[Focus 1998-2004] Niedziała turbo kiedy silnik sie rozgrzeje

[mortyr]

Witam jak pisze mam problem z turbem. Chodzi o to że kiedy jest pierwszy raz odpalany to rwie turbo jakby chciał silnik wyskoczyć z pod maski, ale jeżeli już troche pochodzi zrobi sie ciepły to już dupa nic nie ma tego turba nie wiem co to może być.

[mjprzem]

zacznij od sprawdzenia 3 czujnikow temperatury przy silniku
na temp. powietrza doladowania na IC
czujnik temp. plynu
czujnik powietrza

skup sie na czujniku od IC i mozesz go zastapic opornikiem ktory bedzie odpowiadal niskiej wartosci temperatury powietrza. wowczas sprawdz co sie dzieje.

jest jeszcze czujnik temperatury paliwa w pompie-ale oby to niebyl jego problem.

acha-sprawdz pompke podcisnienia-czy hamulca nie musisz za mocno wciskac?

[mortyr]

Nie hamulec spoko jest tylko właśnie tylko te turbo. Wszystko działa super oprócz turba, gdzieś słyszałem że to może być EGR ale kupiłem preparat do czyszczenia EGR zrobiłem co mówili i nic a czy mógłbyś mi powiedzieć dokładnie gdzie te czujniki są?? bo tak niezbyt jestem w tym.

[dpercio149]

Mam taki sam problem i wydaje mi się że z tym hamulcem mam ciężej .

[mortyr]

Słuchaj chyba przyczyne znalazłem. Nad silnikiem była wtyczka do takiego kwadratu przykręconego do karoserii i był tam taki niebieska rurka do EGR-u to było do końca nie doczepione podpiełem do końca i jest turbo ale nie takie jak powinno chyba być bo ciągnie ale jużna 3-5 tak słabo a u kumpla który ma taki sam model i rocznik to na 3-5 to ciągnie bardziej.

[Uziu]

mjprzem a na co moze wplywac to ze pompka vacum slabiej by dzialala ? jak by to sie przycznilo do braku mocy ? podcisnieniem tylko EGR jest sterowany a on by az takiego spadku nie powodowal.
mortyr sprawdz przewodzik cisnieniowy do map sensora i jakmowil mjprzem czujnik powietrza w IC.

[mortyr]

tylko teraz gdzie jest ten czujnik IC i ten map sensor

Bump: no to właśnie ten map sensor dopiełem bo był tak luźny że koniec i tak jakby dostał doładowanie ale nie aż takie a ten czujnik powietrza to też odczepiałem i nic.

Bump: I tak jak mówiłem to właśnie ten niebieski przewodzik jest w tym map sensorze i dwa czarne który by mógł być przytkany??

[Uziu]

zrob jakies foto, chodzi Ci o przewod cisnieniowy niebieski , u mnie sa wszystkie czarne, wstaw fotke to Ci cos wiecej podpowiem.

[mortyr]

Ja ci powiem że to jest czujnik koło filtra powietrza taki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i to jest tam u mnie dwa czarne większe a niebieski jeden jest najchudszy do EGR-a

[mjprzem]

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mjprzem a na co moze wplywac to ze pompka vacum slabiej by dzialala ? jak by to sie przycznilo do braku mocy ? podcisnieniem tylko EGR jest sterowany a on by az takiego spadku nie powodowal.
mortyr sprawdz przewodzik cisnieniowy do map sensora i jakmowil mjprzem czujnik powietrza w IC.

tddi ma turbo o stalej geometri ale ma zawor upustowy.
dziala to podobnie jak sterowanie zmiennej geometri turbo.

jezeli bedzie problem z podcisnieniem to problem z zamknieciem zaworu moze powodowac brak doladowania.
oczywiscie sam zawor czasem tez moze byc problemem.
niepamietam tylko czy zawor sie zamyka po uruchomieniu czy jest zamkniety standardowo.