![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-08-2012
Model: Focus
Silnik: TDCI 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 4
|
Samochód w trasie stracił moc. Pali się napis uszkodzony moduł silnika. Po ponownym zapaleniu silnika moc wraca. Przycisnę trochę pod górkę znowu włącza się ta kontrolka. Po 200 km trasy po naciśnięciu na gaz pod maską słychać głośne terkotanie które milknie jak nie naciskam gazu. Z pod maski wydobywa się dym, śmierdzi. Silnik bucha po lewej stronie. Co to może być. I jakie są konsekwencje powrotu do domu 350 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. TDCI 1.6 Ford Focus 2005.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-08-2011
Skąd: Biała Podlaska
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2008
Postów: 176
|
No jak masz takie objawy, to jazda z powrotem raczej nie wchodzi w grę. Laweta niestety, bo całkiem silnik zarżniesz.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-08-2012
Model: Focus
Silnik: TDCI 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 4
|
Takie cykliczne wydobywające się powierzę to uszkodzona uszczelka pod wtryskiwaczem 200 zł za naprawę.
|
|
|
|