Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-11-2014, 22:41   #1
jaskierster
ford::average
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-07-2011
Skąd: okolice Łodzi
Model: s-max II vignale
Silnik: 2.0 twinturbo
Rocznik: 2018
Postów: 112
Domyślnie Wymiana tarcz w zaciskach z EPB coś poszło nie tak

Witajcie,

Dziś wymieniałem tarcze i po procedurze schowania tłoczków jeden nie schował się całkiem, Namieszałem przyznaję czego efektem była konieczność rozbierania zacisku i poprawiania gwintu wysuwającego tłoczek przy ręcznym hamulcu. Po złożeniu i zamocowaniu okazało się, że auto nie chce wyjść z trybu serwisowego EPB jedyne co teraz robi to krzyczy żeby zwolnić ręczny hamulec wyświetla kontrolkę hamulce i miga kontrolką od ręcznego.

Możliwa przyczyna, jeśli silniki mają krańcówki może tak być że jeden silnik sygnalizuje pełne wysunięcie mimo iż tłoczek jest schowany. Czy to prawdopodobne ? Mogę jutro odkręcić silniczek i zrobić nim z 60 obrotów w praw, ale czy to wystarczy.

Pomóżcie pls

jaskierster jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:37.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.