Sprawdzanie Numeru VIN

full2g · 15-06-2013, 23:13

Witam ,
od miesiąca jestem posiadaczem Mondeo kombi Mk4 Titanium 2.0 TDCI
Samochód kupiłem na bazie doświadczeń z fordami - wcześniej zaliczyłem FF2 benzyna , FF2 FL kombi 1,8 TDCI i służbowe Mondeo kombi 1.8 TDCI Mk4 Silver - przejechane w sumie ponad 250k km .

Wszystkie samochody były synonimem sztywnego zawieszenia , trzymania sie drogi i pewnego prowadzenia się.
Powiem szczerze że zakupem tego Titanium jestem troche rozczarowany . Samochód ma 100k km przebiegu ( prawdziwe ) , sprawdzone amortyzatory ( 80 % sprawnosci każdy ) , nowe opony 215/16 Dunlop Bluresponse , zawieszenie bez luzów ( choć z tyłu lekko rozwarstwione są cukierki ) ,przekładnia kierownicza również - a samochód moim zdaniem buja sie nadmiernie. Zwłaszcza w zakrętach , gdzie nie da sie utrzymać stałego nacisku na kierownice .
Dodatkowo mam problem ze ściąganiem w prawo ,ale tylko kiedy droga jest pochylona . Efekt ściągania pogłębia sie kiedy mam pasażera obok siebie . W FF2 kierownica chodzi znacznie "ciaśniej" nie mówiąc juz o FF2 FL gdzie mam regulacje twardości wspomagania .

Zbieżność ustawiana 2 razy ,ale wydaje mi sie że mechanik (bądź co bądź polecany tutaj ) nie miał pojęcia o tym ...
W przyszłym tyg jadę jeszcze gdzieś indziej ...

Zastanawiam sie czy Mondeo diesel może mieć różne twardości sprężyn ?
Czy wersja silver mogła mieć bardziej sztywne / mniej komfortowe zawieszenie ?
Czy da sie regulować twardość wspomagania w GEM ? ( FF2 FL przy ustawieniu SPORT utwardza fajnie wspomaganie po ruszeniu z miejsca )
Czy ktoś z kolegów posiada obniżone zawieszenie np za pomocą kompletu Eibach ? Jakie wrażenia ?

Gdzie szukać jeszcze przyczyny ?

PS . Czy zbieżność tylnych kół w Mondeo jest ustawiana na "zero" czy nie ?

jvc · 16-06-2013, 10:42

Jak masz możliwość to założ koła 235/45R17 i się przejedź. Różnica jest duża na niekorzyść komfortu ,ale zdecydowanie na korzyść trzymania się w zakrętach i twardości.

Majson · 16-06-2013, 10:52

Właśnie stawiałbym na geometrie. Jakie masz ciśnienie w oponach ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rob^ · 16-06-2013, 11:39

Ściąganie to standardowy problem w MK4 zerknij [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mi ustawiali zbieżność w ASO 2x jakimś superhiperkompterowolaserowymsprzętem ... zapłaciłem za to ja za zboże i dalej ściągało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pan gumownik Henio pooglądał ... zaklął szpetnie spalił 3 fajki i po 20 minutach autko jedzie prosto jak po sznurku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pan Henio pokazał mi łopatologicznie że auto nie może dobrze jeździć jak gołym okiem widać że jedno koło nie jest na środku otworu na koło w karoserii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...
Pozwolę sobie zacytować Pana Henia: "@%# z tego że komputer pokazuję że jest &@#%$*@&^$ ... jak by to była prowda to byś tu $&*@$ nie przyjechoł !!!" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koszt usługi ... 50zł + 0,7L Wyborowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rafal8967 · 16-06-2013, 12:20

ja mam kola 235.45.17 i tak jak pisze jvc komfort jest gorszy jak dla kogos kto zamienil z 16 calowych kol, bo jak dla mnie jest ok gdyz wczesniej byly 18 plus sportowe zawieszenie,

Misialek21 · 16-06-2013, 12:25

Jak jade moim titkiem to mi plomby wypadaja na nierownosciach (235/45/r17), wiec moze masz inny zawias.... A sciaganie to juz standard, odpuscilem ten temat, bo kilka stow wydanych na zbieznosc i przekladanie opon z przodu na tyl i z lewej na prawa i proby obnizenia cisniania w kolach nie daly rezultatu... trzeba sie przyzwyczaic i tyle

t.runo · 16-06-2013, 12:47

Nie wiem dlaczego ściąganie w MK4 to standard.U mnie nie ma żadnego ściągania .Na każdej drodze jedzie jak po sznurku

mrk26 · 16-06-2013, 14:48

U mnie lekko tył pływał, ale to zanim zmieniłem tuleje w tylnych wahaczach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

full2g · 16-06-2013, 15:56

Dzieki za "wsparcie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciśnienie mam ksiązkowo ustawione ( 2,4 i 2,2).Jade jeszcze raz na zbieżność . Potem wymienie tuleje z tyłu .

Dla spokoju ducha muszę też porównać wysokość zawieszenia z podobnym rocznikiem . Wydaje mi sie że przód troche jest podniesiony ( zbyt duży prześwit w nadkolu ) . Tył w normie .

Myślałem o założeniu niższych sprężyn ew seryjnych ale twardszych ....

Co do ściągania to miałem kiedyś ten sam problem w Toyocie Auris ... Sciagało w prawo , zbieżnośc ustawiana kilka razy . Sciaganie było specyficzne bo jak zaczeło ciągnać w prawo to nie wystarczyło wyrównac tor jazdy tylko trzeba było "przerzucic" samochód w lewo i dopiero na wprost . Auto jechało 50m prosto potem znowu w prawo ..... Po zmianie opon jak ręka odjął .... Potem jedziłem cały rok na zimówkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szkoda bo własnie zakupiłem nowy komplet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robert LC · 16-06-2013, 17:23

fordy można było kupić z różnym zawieszeniem. Ją mam 0 - czyli średnie tak wynika po VIN-ie na stronie forda jak sprawdzalem, przy rozwinięciu wyposazenia.

15-06-2013, 23:13	#1
full2g ford::beginner Zarejestrowany: 08-04-2011 Model: Mondeo Mk4 Titanium Kombi Silnik: 2.0 TDCI 143PS Rocznik: 2008 Postów: 20	Zbyt miękkie zawieszenie Witam , od miesiąca jestem posiadaczem Mondeo kombi Mk4 Titanium 2.0 TDCI Samochód kupiłem na bazie doświadczeń z fordami - wcześniej zaliczyłem FF2 benzyna , FF2 FL kombi 1,8 TDCI i służbowe Mondeo kombi 1.8 TDCI Mk4 Silver - przejechane w sumie ponad 250k km . Wszystkie samochody były synonimem sztywnego zawieszenia , trzymania sie drogi i pewnego prowadzenia się. Powiem szczerze że zakupem tego Titanium jestem troche rozczarowany . Samochód ma 100k km przebiegu ( prawdziwe ) , sprawdzone amortyzatory ( 80 % sprawnosci każdy ) , nowe opony 215/16 Dunlop Bluresponse , zawieszenie bez luzów ( choć z tyłu lekko rozwarstwione są cukierki ) ,przekładnia kierownicza również - a samochód moim zdaniem buja sie nadmiernie. Zwłaszcza w zakrętach , gdzie nie da sie utrzymać stałego nacisku na kierownice . Dodatkowo mam problem ze ściąganiem w prawo ,ale tylko kiedy droga jest pochylona . Efekt ściągania pogłębia sie kiedy mam pasażera obok siebie . W FF2 kierownica chodzi znacznie "ciaśniej" nie mówiąc juz o FF2 FL gdzie mam regulacje twardości wspomagania . Zbieżność ustawiana 2 razy ,ale wydaje mi sie że mechanik (bądź co bądź polecany tutaj ) nie miał pojęcia o tym ... W przyszłym tyg jadę jeszcze gdzieś indziej ... Zastanawiam sie czy Mondeo diesel może mieć różne twardości sprężyn ? Czy wersja silver mogła mieć bardziej sztywne / mniej komfortowe zawieszenie ? Czy da sie regulować twardość wspomagania w GEM ? ( FF2 FL przy ustawieniu SPORT utwardza fajnie wspomaganie po ruszeniu z miejsca ) Czy ktoś z kolegów posiada obniżone zawieszenie np za pomocą kompletu Eibach ? Jakie wrażenia ? Gdzie szukać jeszcze przyczyny ? PS . Czy zbieżność tylnych kół w Mondeo jest ustawiana na "zero" czy nie ?

16-06-2013, 10:42	#2
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Miekkie zawieszenie Jak masz możliwość to założ koła 235/45R17 i się przejedź. Różnica jest duża na niekorzyść komfortu ,ale zdecydowanie na korzyść trzymania się w zakrętach i twardości. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

16-06-2013, 10:52	#3
Majson ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: Dolny Śląsk Model: MK4 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 184	Odp: Zbyt miękkie zawieszenie Właśnie stawiałbym na geometrie. Jakie masz ciśnienie w oponach ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-06-2013, 11:39	#4
Rob^ FCP member Imię: Robert Zarejestrowany: 22-04-2009 Skąd: Krosno Model: Ranger Limited Silnik: 2.0 238KM Bi-Turbo Rocznik: 2022 Postów: 722	Odp: Zbyt miękkie zawieszenie Ściąganie to standardowy problem w MK4 zerknij [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mi ustawiali zbieżność w ASO 2x jakimś superhiperkompterowolaserowymsprzętem ... zapłaciłem za to ja za zboże i dalej ściągało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pan gumownik Henio pooglądał ... zaklął szpetnie spalił 3 fajki i po 20 minutach autko jedzie prosto jak po sznurku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pan Henio pokazał mi łopatologicznie że auto nie może dobrze jeździć jak gołym okiem widać że jedno koło nie jest na środku otworu na koło w karoserii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... Pozwolę sobie zacytować Pana Henia: *"@%# z tego że komputer pokazuję że jest &@#%$@&^$ ... jak by to była prowda to byś tu $&@$ nie przyjechoł !!!"* Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Koszt usługi ... 50zł + 0,7L Wyborowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było niesamowite Mondeo i zadziorna Kuga ST-Line jest Fiesta EcoBoost 1 liter !!! i Fordowa wyprawówka

16-06-2013, 12:20	#5
rafal8967 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 23-12-2012 Skąd: Wodzisław Śląski Model: Mondeo MK5 Silnik: 1.5 benzyna st-line Rocznik: 2019 Postów: 185	Odp: Zbyt miękkie zawieszenie ja mam kola 235.45.17 i tak jak pisze jvc komfort jest gorszy jak dla kogos kto zamienil z 16 calowych kol, bo jak dla mnie jest ok gdyz wczesniej byly 18 plus sportowe zawieszenie, Ostatnio edytowane przez rafal8967 ; 16-06-2013 o 12:52

16-06-2013, 12:25	#6
Misialek21 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 15-07-2012 Skąd: Niepołomice Model: Mondeo mk4/ Focus mk3 Silnik: 2.0/2.0 Rocznik: 2009/2016 Postów: 99	Odp: Zbyt miękkie zawieszenie Jak jade moim titkiem to mi plomby wypadaja na nierownosciach (235/45/r17), wiec moze masz inny zawias.... A sciaganie to juz standard, odpuscilem ten temat, bo kilka stow wydanych na zbieznosc i przekladanie opon z przodu na tyl i z lewej na prawa i proby obnizenia cisniania w kolach nie daly rezultatu... trzeba sie przyzwyczaic i tyle __________________ Obecnie Mondeo MK IV 2.0 140 KM Kiedys Mercedes w210 320 CDI, Audi A6 2.5 V6 S-Line, Honda Civic 5 gen. Vti, Honda Prelude 2.2 Vti

16-06-2013, 12:47	#7
t.runo ford::advanced Zarejestrowany: 04-01-2011 Model: mondeo Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 218	Odp: Zbyt miękkie zawieszenie Nie wiem dlaczego ściąganie w MK4 to standard.U mnie nie ma żadnego ściągania .Na każdej drodze jedzie jak po sznurku

16-06-2013, 14:48	#8
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4 Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp Rocznik: Był 2015, jest 2017 Postów: 1,156	Odp: Zbyt miękkie zawieszenie U mnie lekko tył pływał, ale to zanim zmieniłem tuleje w tylnych wahaczach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-06-2013, 15:56	#9
full2g ford::beginner Zarejestrowany: 08-04-2011 Model: Mondeo Mk4 Titanium Kombi Silnik: 2.0 TDCI 143PS Rocznik: 2008 Postów: 20	Odp: Zbyt miękkie zawieszenie Dzieki za "wsparcie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciśnienie mam ksiązkowo ustawione ( 2,4 i 2,2).Jade jeszcze raz na zbieżność . Potem wymienie tuleje z tyłu . Dla spokoju ducha muszę też porównać wysokość zawieszenia z podobnym rocznikiem . Wydaje mi sie że przód troche jest podniesiony ( zbyt duży prześwit w nadkolu ) . Tył w normie . Myślałem o założeniu niższych sprężyn ew seryjnych ale twardszych .... Co do ściągania to miałem kiedyś ten sam problem w Toyocie Auris ... Sciagało w prawo , zbieżnośc ustawiana kilka razy . Sciaganie było specyficzne bo jak zaczeło ciągnać w prawo to nie wystarczyło wyrównac tor jazdy tylko trzeba było "przerzucic" samochód w lewo i dopiero na wprost . Auto jechało 50m prosto potem znowu w prawo ..... Po zmianie opon jak ręka odjął .... Potem jedziłem cały rok na zimówkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szkoda bo własnie zakupiłem nowy komplet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-06-2013, 17:23	#10
robert LC ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 19-02-2012 Skąd: Chełm Model: MK4 Titanium -->Fusion Titanium Silnik: 140KM -->240KM Rocznik: 2008 -->2014 Postów: 261	Odp: Zbyt miękkie zawieszenie fordy można było kupić z różnym zawieszeniem. Ją mam 0 - czyli średnie tak wynika po VIN-ie na stronie forda jak sprawdzalem, przy rozwinięciu wyposazenia.