Sprawdzanie Numeru VIN

Jacek-J129 · 23-09-2013, 20:14

Dobry wieczór.

Problem dotyczy Escorta z silnikiem 1.6 16V, z roku 95 oraz z przebiegiem 245 tys. km

Po odpaleniu silnika niezależnie czy jest zimny czy ciepły słychać "tykanie" coś jak silnik z Fiesty 1.1

Podejrzewam że coś dzieje się z wałkiem rozrządu, zaworem ewentualnie popychaczem. Auto nie straciło na mocy, olej wymieniany na czas MOBIL FE250.

Czy moje podejrzenia są słuszne ? ktoś miał z czymś takim doczynienia ?
Pozdrawiam.

S3ci0r · 24-09-2013, 03:19

ja bym stawiał na popychacz

Slawko · 25-09-2013, 21:33

popychacze hydrauliczne do wymiany

Magik123 · 25-09-2013, 21:55

Oczywiście przecież silnik to tylko blok i popychacze....

Stukać może w samej głowicy kilka rzeczy, wałek, luz w prowadnicy zaworu, popychacz poprzez luz w gnieździe. Popychacz z powodu przypchanego kanału w głowicy lub kiepskiego ciśnienia w głowicy z powodu pompy, zaworu przelewowego, lub luźna świeca.

Stuki z bloku które są nie do wykrycia a czasem nie do usunięcia, stukające sworznie, luz tłoka ale ten zwykle wali przy zimnym i pod obciążeniem, panewka główna itd.

Stuki z rozrządu, rolka, pompa itd itp.

Stukanie niby w głowicy często jest mylone z powodu ciężkiego określenia miejsca stuku, wiadomo hałas, wibracje.

Oczywiście da sie wybadać czy stuka popychacz czy coś w głowicy, ale nie w taki sposób, bo wymieni w końcu pół silnika a stukać będzie dalej.

23-09-2013, 20:14	#1
Jacek-J129 ford::average Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Smoszew Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 158	Stukanie, tykanie w silniku 1.6 ZETEC Dobry wieczór. Problem dotyczy Escorta z silnikiem 1.6 16V, z roku 95 oraz z przebiegiem 245 tys. km Po odpaleniu silnika niezależnie czy jest zimny czy ciepły słychać "tykanie" coś jak silnik z Fiesty 1.1 Podejrzewam że coś dzieje się z wałkiem rozrządu, zaworem ewentualnie popychaczem. Auto nie straciło na mocy, olej wymieniany na czas MOBIL FE250. Czy moje podejrzenia są słuszne ? ktoś miał z czymś takim doczynienia ? Pozdrawiam.

24-09-2013, 03:19	#2
S3ci0r ford::specialist Zarejestrowany: 20-04-2010 Skąd: Łódź Model: Ford Escort HB Silnik: 2.0 MDO Rocznik: 1997 Postów: 502	Odp: Stukanie, tykanie w silniku 1.6 ZETEC ja bym stawiał na popychacz

25-09-2013, 21:33	#3
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,441	Odp: Stukanie, tykanie w silniku 1.6 ZETEC popychacze hydrauliczne do wymiany

25-09-2013, 21:55	#4
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Stukanie, tykanie w silniku 1.6 ZETEC Oczywiście przecież silnik to tylko blok i popychacze.... Stukać może w samej głowicy kilka rzeczy, wałek, luz w prowadnicy zaworu, popychacz poprzez luz w gnieździe. Popychacz z powodu przypchanego kanału w głowicy lub kiepskiego ciśnienia w głowicy z powodu pompy, zaworu przelewowego, lub luźna świeca. Stuki z bloku które są nie do wykrycia a czasem nie do usunięcia, stukające sworznie, luz tłoka ale ten zwykle wali przy zimnym i pod obciążeniem, panewka główna itd. Stuki z rozrządu, rolka, pompa itd itp. Stukanie niby w głowicy często jest mylone z powodu ciężkiego określenia miejsca stuku, wiadomo hałas, wibracje. Oczywiście da sie wybadać czy stuka popychacz czy coś w głowicy, ale nie w taki sposób, bo wymieni w końcu pół silnika a stukać będzie dalej.