Sprawdzanie Numeru VIN

McMarco · 11-10-2013, 01:20

Witam! Posiadam Forda Escorta rocznik 1996, silnik 1.3 hatchback.
Dzisiaj jadąc w trasę ok 30 km zatankowałem, w pierwszą stronę jechało się dobrze natomiast pod koniec w drugą stronę to była istna męka, niewiadomo dlaczego pojazd nawet po lekkim dodaniu gazu zaczął wariować, mianowicie kiedy chciałem przeredukować (bardzo delikatnie) to ten zaczął wariować, tak jakby go coś trzymało, taki był slaby, że ledwie pod małą górkę wyjechał i to na 2! Dusił się, skakał na niższych biegach.
Co mogą oznaczać takie objawy? Czy to może być coś z paliwem nie tak? Leję 95 do niego.

S3ci0r · 11-10-2013, 06:32

a na jakiej stacji zatankowałeś paliwo?

McMarco · 11-10-2013, 07:39

Zatankowałem na ICF w mojej okolicy. Kolega myśli, że mało bogate paliwo?

EDIT:

Przewody wysokiego napięcia sprawdzone, do wszystkich świec dochodzi napięcie, świece tak samo sprawne. Jedyne co mi nie daje spokoju to filtr paliwa, który jest w opłakanym stanie wizualnym. Co o tym sądzicie? Co może być jeszcze winne?

Szeryf455 · 11-10-2013, 21:06

Cytat:

Napisał McMarco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedyne co mi nie daje spokoju to filtr paliwa, który jest w opłakanym stanie wizualnym.

No. I od tego zacznij.

McMarco · 11-10-2013, 21:39

Jutro postaram się kupić filtr paliwa i sprawdzić to. Na bieżąco będę informował o poczynaniach

dawid5995 · 12-10-2013, 14:02

Tylko weź coś lepszego niż za 10zł

McMarco · 12-10-2013, 18:23

Więc sprawa teraz wygląda następująco: filtr paliwa jest wporządku wydaje się być, jeszcze został dodatkowo potraktowany sprężarką, jak i cały układ od baku po wtrysk. Pompa paliwa sprawna, podaje paliwo na wtrysk. Jest o tyle lepiej - przynajmniej wydaje mi się - jak jade z górki to mogę go pilić na wysokich obrotach i działa poprawnie, i jak jeszcze nawet troche dłuższą chwilę jadę to nic się nie dzieje, ale jak próbuję wyjechać pod górkę lub wzniesienie to momentalnie traci obroty i zaczyna sie mulenie aż zgaśnie. Co to może być teraz?

Undercover · 12-10-2013, 21:42

Cytat:

Napisał McMarco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc sprawa teraz wygląda następująco: filtr paliwa jest wporządku wydaje się być,

A niby jak to stwierdziłeś? Na oko? Wymień jak nie jesteś pewien i wtedy napisz co i jak

McMarco · 13-10-2013, 10:21

A no tak, jakby był nawet troche zatkany to nie lało by się z niego paliwo tak obficie jak się zdejmie wężyk od strony wtrysku. Przedmuchałem dodatkowo powietrzem w jedną iw drugą stronę, no i sprawdzałem - paliwo podaje na wtrysk, chyba że to za mało podaje, trudno mi porównać...

janek001 · 13-10-2013, 10:43

może przepływomierz szczelił ?

11-10-2013, 01:20	#1
McMarco ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 01-10-2013 Skąd: Nowa Wieś k. Czudca Model: Escort MK7 Silnik: 1.3 Rocznik: 1996 Postów: 35	Po dodaniu gazu w jeździe strasznie muli, bardzo słaby. Witam! Posiadam Forda Escorta rocznik 1996, silnik 1.3 hatchback. Dzisiaj jadąc w trasę ok 30 km zatankowałem, w pierwszą stronę jechało się dobrze natomiast pod koniec w drugą stronę to była istna męka, niewiadomo dlaczego pojazd nawet po lekkim dodaniu gazu zaczął wariować, mianowicie kiedy chciałem przeredukować (bardzo delikatnie) to ten zaczął wariować, tak jakby go coś trzymało, taki był slaby, że ledwie pod małą górkę wyjechał i to na 2! Dusił się, skakał na niższych biegach. Co mogą oznaczać takie objawy? Czy to może być coś z paliwem nie tak? Leję 95 do niego.

11-10-2013, 06:32	#2
S3ci0r ford::specialist Zarejestrowany: 20-04-2010 Skąd: Łódź Model: Ford Escort HB Silnik: 2.0 MDO Rocznik: 1997 Postów: 502	Odp: Po dodaniu gazu w jeździe strasznie muli, bardzo słaby. a na jakiej stacji zatankowałeś paliwo?

11-10-2013, 07:39	#3
McMarco ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 01-10-2013 Skąd: Nowa Wieś k. Czudca Model: Escort MK7 Silnik: 1.3 Rocznik: 1996 Postów: 35	Odp: Po dodaniu gazu w jeździe strasznie muli, bardzo słaby. Zatankowałem na ICF w mojej okolicy. Kolega myśli, że mało bogate paliwo? EDIT: Przewody wysokiego napięcia sprawdzone, do wszystkich świec dochodzi napięcie, świece tak samo sprawne. Jedyne co mi nie daje spokoju to filtr paliwa, który jest w opłakanym stanie wizualnym. Co o tym sądzicie? Co może być jeszcze winne? Ostatnio edytowane przez McMarco ; 11-10-2013 o 11:01

11-10-2013, 21:39	#5
McMarco ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 01-10-2013 Skąd: Nowa Wieś k. Czudca Model: Escort MK7 Silnik: 1.3 Rocznik: 1996 Postów: 35	Odp: Po dodaniu gazu w jeździe strasznie muli, bardzo słaby. Jutro postaram się kupić filtr paliwa i sprawdzić to. Na bieżąco będę informował o poczynaniach

12-10-2013, 14:02	#6
dawid5995 Zablokowany Imię: Dawid Zarejestrowany: 09-02-2012 Skąd: Łódź Model: Escort MK7 cabrio \| Focus MKI kombi Silnik: 1.6i \| 1.8i Rocznik: 1995 \| 2000 Postów: 368	Odp: Po dodaniu gazu w jeździe strasznie muli, bardzo słaby. Tylko weź coś lepszego niż za 10zł

12-10-2013, 18:23	#7
McMarco ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 01-10-2013 Skąd: Nowa Wieś k. Czudca Model: Escort MK7 Silnik: 1.3 Rocznik: 1996 Postów: 35	Odp: Po dodaniu gazu w jeździe strasznie muli, bardzo słaby. Więc sprawa teraz wygląda następująco: filtr paliwa jest wporządku wydaje się być, jeszcze został dodatkowo potraktowany sprężarką, jak i cały układ od baku po wtrysk. Pompa paliwa sprawna, podaje paliwo na wtrysk. Jest o tyle lepiej - przynajmniej wydaje mi się - jak jade z górki to mogę go pilić na wysokich obrotach i działa poprawnie, i jak jeszcze nawet troche dłuższą chwilę jadę to nic się nie dzieje, ale jak próbuję wyjechać pod górkę lub wzniesienie to momentalnie traci obroty i zaczyna sie mulenie aż zgaśnie. Co to może być teraz?

13-10-2013, 10:21	#9
McMarco ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 01-10-2013 Skąd: Nowa Wieś k. Czudca Model: Escort MK7 Silnik: 1.3 Rocznik: 1996 Postów: 35	Odp: Po dodaniu gazu w jeździe strasznie muli, bardzo słaby. A no tak, jakby był nawet troche zatkany to nie lało by się z niego paliwo tak obficie jak się zdejmie wężyk od strony wtrysku. Przedmuchałem dodatkowo powietrzem w jedną iw drugą stronę, no i sprawdzałem - paliwo podaje na wtrysk, chyba że to za mało podaje, trudno mi porównać...

13-10-2013, 10:43	#10
janek001 Zablokowany Imię: janek Zarejestrowany: 03-08-2012 Skąd: wrocław Model: mondeo Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2008 136km Postów: 374	Odp: Po dodaniu gazu w jeździe strasznie muli, bardzo słaby. może przepływomierz szczelił ?