![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Henry
Zarejestrowany: 24-01-2009
Skąd: brodnica
Model: mondeo mkII
Silnik: 2.5 v6
Rocznik: 1999
Postów: 5
|
witam, mam mondka mk2 1,6 16v i na zimnym silniku słychac jak walą mi zawory, a właściwie jeden zawór. bylem u mechanika i ten poradził mi żebym przelał go na syntetyk bo jeżdżę na mineralnym mobilu (poprzedni właściciel na takim jeździł więc postanowiłem nie zmieniać na sytn) powoedzcie czy to pomoże czy muszę planowac mały remoncik? jeden kolo naweet mi powiedział że to wcale nie zawory słychać tylko panewka. czy miał ktoś podobny problem? czy liczyć się z remontem czy poprostu pogonić go w inne ręcę sprzedając na ciepłym silniku?
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,210
|
Cytat:
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto
Model: Lancia Kappa
Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM
Rocznik: 1998
Postów: 818
|
Ja w transicie zmieniłem z minerala też mobila na półsyntetyk Valvoline Maxlife (bardzo dobry olej) również z powodu klekoczących zaworów ,samochód trochę sie wyciszył ,ale cudów nie ma ,póki co oleju nie bierze ,wycieków również brak.
Co do syntetyka ,no takiego przeskoku to bym nie zaryzykował. Pozdrawiam
__________________
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-05-2008
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 1,6 16V ZETEC
Rocznik: 1995
Postów: 155
|
Mam to samo, jeden gość mi powiedział że to urok tych silników.
__________________
dejfitek |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-08-2007
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk1/sedan/ghia
Silnik: 2.0
Rocznik: marzec 1993
Postów: 1,025
|
Cytat:
__________________
gorąca osiemnastka |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Nisko/Stalowa Wola
Model: Mondeo MK1 2.0 zetec, Scorpio MK1 2.0 DOHC
Silnik: Był Mundek MK1 2.0 16V
Rocznik: 1994
Postów: 234
|
Ale stukają na zimnym silniku przez krótką chwilę czy dużo dłuzej?
__________________
-było Scorpio 2.0 DOHC -było Mondeo mk1 2.0 16V (swap z 1.8 16V) |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Henry
Zarejestrowany: 24-01-2009
Skąd: brodnica
Model: mondeo mkII
Silnik: 2.5 v6
Rocznik: 1999
Postów: 5
|
na zimnym stukają potem jak się rozgrzeje do normalnej temp. to cichną i wszystko jest wporzo. najgorsze są pytania od sąsiadów gdy odpalam rano :"to ile ci spali ten dieselek?" :fcp11
|
|
|
|
|
|
#8 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto
Model: Lancia Kappa
Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM
Rocznik: 1998
Postów: 818
|
Cytat:
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tu masz trochę danych [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i może to Cię przekona [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
|
||
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-01-2009
Skąd: MIELEC
Model: Ford MONDEO
Silnik: Ford MONDEO 2.0 TITANIUM X 2005r 2FL
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Valvoline Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) dobry olejek
__________________
Było: MONDEO mk1 96r. 2.5 V6 kombi GHIA BYŁ: Mercedes Benz C250 TurboDiesel R5 20V 150 KM- Moje cudeńko Jest: FORD MONDEO 2.0 Duratec HE TITANIUM X 2005r 2FL WF05XXGBB55R28210 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Henry
Zarejestrowany: 24-01-2009
Skąd: brodnica
Model: mondeo mkII
Silnik: 2.5 v6
Rocznik: 1999
Postów: 5
|
zalałem półsyntetykiem ze stajni ford xr+ formula. i narazie podziałało \zawory przycichły i silnik pracuje całkiem inaczej. :fcp26
|
|
|
|