S-Max 2,5T - duży przebieg i walniety silnik ...

[MAG]

Mam pytanie, co sądzicie na temat takiego zakupu?

Mam mozliwośc kupienia bardzo fajnego i dobrze wypasionego (do "szczęścia" brakuje mu chyba tylko xenonów) S-Max'a 2,5T.
Ma padniety silnik, co nie jest dla mnie minusem, bo chetnie bym wtedy wsadził tam od razu silnik z Focusa RS 305KM (razem ze sprzeglem), ale te auto ma juz nastukane 260tkm ...

Cena auta razem z transportem do Polski wyszłaby w okolicach 17-18tys zł, wiec po wymianie silnika na ten z RS'a na gotowo nie powinno to byc wiecej niż 33-35tys (silnik plus sprzegło i przekładka plus kilka innych pierdółek).
Gdybym chciał zrobić go "po taniości" to zapewne zmieściłbym sie sporo poniżej 30-tu tysiecy ...

Nawet jesli dodam 5kzł na zawieszenie, hamulce czy inne pierdoły, to będę miał super auto za max 40kzł - pytanie czy to ma sens, jesli zakładałbym jazdę nim przez najbliższe 5-6 lat (jeżdżę rocznie ok. 16-18tkm), czyli wtedy przy checi wymiany miałbym auto z przebiegiem ok.350tkm (silnik miałby powiedzmy ok. 200tkm) - kupi ktoś wtedy takie coś ode mnie???
Szczególnie przy zamiłowaniu Polaków do przebiegów z "jedynką" z przodu ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak się na głos zastanawiam ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cliner]

Można przebieg silnika zgrać z przebiegiem reszty.....ale VINGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MAG]

Wysłałem do kolesia prosbe o lepsze zdjęcia środka i żeby właśnie podał mi nr VIN - zawsze można będzie wtedy to "zgrać ze sobą", chociaż nie ukrywam, że wolałbym czegos takiego nie robić ...

Pamietam jak daaaaaaaawno temu mój ojczulek sprzedawał swojego starego Pasata (II-ga generacja) w którym w miedzyczasie wymienił silnik (zamiast padnietego 1,6 znajomy mechanik zapakował mu 1,8 z Audi 80) - na liczniku było 360tkm i odkupił je koleś z ojca pracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[_sobol_]

wydaje mi się, że w ogóle swap dyskryminuje auto na rodzimym rynku "ogólnym" (kiedyś, w którymś poście, pisaliśmy już o pragnieniach Polaków co do używek). Pozostanie rynek (nazwijmy go) specjalny (wiem, nazwa z XXXXX, ale nic innego nie przychodzi mi do głowy), czyli osoby mające jako takie pojęcie o autach, chcący czuć moc pod nogą. Dla tych przebieg raczej nie będzie miał znaczenia. Niestety, przy Maxie grono "specjalne" również mocno się zawęża, bo nie jest to typowa wyścigówka, której wszyscy "sportowcy" pożądają, a raczej usportowiony autobus ;-)

MAG, zwróć uwagę, jak ciężko było (jest?) Ci sprzedać Twojego maxa, który nie posiada "udziwnień". Zakładam, że jeśli cena nie będzie mega super hiper okazją, sprzedaż Maxa po swapie będzie graniczyla z cudem.

Pilnujemy się, co piszemy
wojtekn

[nyna1980]

Taki przebieg na pewno nie jest straszny dla budy bo jak jeździł po autostradach to co mu się tam miało bardziej zużyć. Zresztą 80% aut wystawionych na sprzedaż ma takie przebiegi albo dużo większe tylko licznik co innego pokazuje i ludzie kupują, jeżdżą i auta się nie rozlatują. Co do odsprzedaży to wydaje mi się że wszystko jest kwestią ceny bo to jest u nas głównym kryterium i nawet kręcone liczniki nie odstraszają jak cena jest niska bo przecież sąsiad na liczniku zobaczy magiczne 180 tys km. Na pewno nie sprzedasz szybko jeżeli wystawisz go w górnej granicy cenowej ale jak by każdy miał przy kupnie od razu myśleć o odsprzedaży to nikt by auta nie kupił bo na każdym się straci, auta to nie nieruchomości ;-) Pomyśl jaką frajdą było by jeżdżenie autem z takim silnikiem :-)

[MAG]

Sobol - masz oczywiscie rację (niestety), ale tak naprawde przy sprzedaży wcale nie muszę przecież pisać o swapie ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeca ten silnik 305KM z Foki RS to prawie identyczny silnik jak bazowy 225KM - troszkę lepsze bebechy (bardziej odporne na "butowanie") plus wydajniejsza turbina i wtryski plus inny program i stąd bierze się te 80 dodatkowych kucyków ...

Tuning nigdy nie jest opłacalny i przy sprzedaży, jest w wiekszości przypadków minusem, ale dla takiego maniaka jak ja ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kordyl]

A co tu się martwić sprzedażą, przez 5-6 lat to może się wiele zdarzyć.
Pamiętaj również, że po tym czasie auto będzie miało ok 10 lat, więc nawet gdyby miało przebieg 150tyś, było och i ach, to i tak majątku nie będzie warte.

Ale fan jazdy takim autobusem z 300KM+ pod maska może być wielki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie wspominając o minach innych kierowników na światłach w "sportowych" autach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kael82]

A ile aut ma przebieg ponad 500tys. km i jeżdżą :-). Oczywiście realny - nie licznikowy.

Dla takiej furmanki wielu dałoby się pociąć - ja chyba też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ponad 300 turbo-koników w rodzinnym autobusie to jest coś. Ja bym chyba w tym przypadku posłuchał głosu serca, a nie rozumu :-). A na zapas nie ma co się martwić o sprzedaż. Jak to mówią: "Przyjdzie czas - będzie rada" :-).

[lol19]

Tylko pytanie, jak trudno dostać taki silnik nie kupując całego focusa, który tani nie jest?

[MAG]

Na alledrogo co i rusz jakis sie pojawia - jeszcze niedawno był do dostania komplet razem ze sprzęgłem i skrzynią plus cały osprzęt razem z turbo i wtryskami plus chyba nawet półoski były w tym zestawie.

Sam goły silnik kosztuje góra 2-3 tys wiecej od zwykłego 2,5t ale żeby mieć bezpiecznie zrobione 300KM+ potrzeba (bez względu na to jaki słupek jest wsadzony) jeszcze turbo i wtrysków z RS'a bo na standardowych raczej 280-290 KM to absolutne max co sie da osiągnąć w bezpiecznych granicach...