Sprawdzanie Numeru VIN

Tomciooo · 13-11-2013, 17:24

Witam,

Chciałbym zmienić żarówki doświetlające zakręty, ponieważ ich żółta barwa zupełnie nie pasuje do barwy xenon-u.

Pytanie czy żarówki H1 doświetlania zakrętów muszą mieć homologację?

Znalazłem Osram cool blue Hyper 5000K lecz nie mają one homologacji, przeznaczenie OFF-road ;-)
Alternatywa to OSram cool blue 4200K lecz to już bardziej żółte światło.

Nie proszę o opinię czy policja się doczepi, bo zapewne nie, ale jak to jest prawnie, szczególnie w przypadku wypadku by nie odpowiadać jako sprawca z powodu oślepienia innego pojazdu który na nas wjechał.

kopydleusz · 13-11-2013, 18:28

Teoria mówi: masz homologację na lampę z właściwym źródłem światła. Używając niehomologowanej żarówki sprawiasz, że auto nie spełnia wymogów dopuszczenia do ruchu publicznego, więc poruszasz się autem tak, jak bez przeglądu technicznego - ubezpieczyciel w razie wypadku nie musi wypłacić odszkodowania (lub zgłosić się do Ciebie po regres).

Praktyka mówi: kto zauważy u Ciebie, że żarówka o prawidłowej bańce i z żarnikiem świeci zbyt niebiesko? Kto udowodni, że przez tę żarówkę ktoś został oślepiony i to twoja wina, że on w Ciebie wycedził? Każdy policjant popuka się w głowę i powie, że nie wyśle Twojej żarówki (najprawdopodobniej już stłuczonej) do analizy, bo to idiotyzm (szczególnie jak ten drugi jeździł po pijaku po rondzie pod prąd tyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

Krótko mówiąc - nie wierzę, byś mógł kiedykolwiek beknąć za taką bzdurę. Nawet diagnosta nie sprawdzi tego na przeglądzie.

P.S. sprawę opisałem, ale po miśkach nie wspominałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

SrebnaStrzała · 13-11-2013, 19:07

W razie wypadku jak ktoś się uprze to swoje zdziała, homologacja musi być i koniecGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja jeżdżę z nightbreakerami plus na doświetlaniu i drogowychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najważniejsze jest aby moc była właściwa bo Ci spali odbłyśniki. Im bardziej niebieska lampa przy takiej samej mocy tym słabsza.

hydrogen2 · 13-11-2013, 19:32

A możecie napisać, jakie powinny być? (żarówki) Bo właśnie padła mi jedna strona doświetlania zakrętów....

SrebnaStrzała · 13-11-2013, 19:37

H1 od doświetlania i drogowych

hydrogen2 · 13-11-2013, 19:46

Dziękuję

MKX4 · 13-11-2013, 20:25

U mnie dwa MK4 latają na komplecie cool hyper blue i z przeglądami i z policją nie było problemów ale myślę że o doświetlające w razie "w" nikt się nie doczepi bo one nie świecą na kierowców. Po dłuższych testach tych żarówek raczej nie kupię kolejnego kompletu nawet do doświetlania.

Tomciooo · 13-11-2013, 20:56

Cytat:

Napisał MKX4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po dłuższych testach tych żarówek raczej nie kupię kolejnego kompletu nawet do doświetlania.

A to dlaczego???

Ja po przemyśleniu kupię homologowane, tylko wychodzi na to że pozycyjne LED-y też trzeba przełożyć do wnętrza :-( Nawet LED w5w osram za 30zł nie ma homologacji (jest jako OFF-ROAD)

Zdecydowałem się na OSRAM cool blue INTENSE zamiast HYPER.
Oczywiście do doświetlania jest H1, bo instrukcja pisze jakieś bzdury..

SrebnaStrzała · 14-11-2013, 02:53

Bierz nightbreakery i tak nigdy nikt nie zobaczy jak się palą razem z ksenonami no chyba że masz zamiar ludziom po oczach świecić. Nightbreaker na pewno lepiej rozświetli Ci drogą a też ma lekko niebieski filtr.

Tomciooo · 17-11-2013, 20:47

Już kupione i założone cool blue intense H1, swiecą super, podobnie do zenonów :-)
Ale pozycyjne zostały led, w5w z osrama cool blue intense to porażka :-( 20 zł w błoto.
Czy pozycyjne muszą mieć homologację?

13-11-2013, 17:24	#1
Tomciooo ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-09-2013 Skąd: Bielsko-Biała Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 180	Doświetlanie zakrętów - czy musi być homologacja zarówek? Witam, Chciałbym zmienić żarówki doświetlające zakręty, ponieważ ich żółta barwa zupełnie nie pasuje do barwy xenon-u. Pytanie czy żarówki H1 doświetlania zakrętów muszą mieć homologację? Znalazłem Osram cool blue Hyper 5000K lecz nie mają one homologacji, przeznaczenie OFF-road ;-) Alternatywa to OSram cool blue 4200K lecz to już bardziej żółte światło. Nie proszę o opinię czy policja się doczepi, bo zapewne nie, ale jak to jest prawnie, szczególnie w przypadku wypadku by nie odpowiadać jako sprawca z powodu oślepienia innego pojazdu który na nas wjechał.

13-11-2013, 18:28	#2
kopydleusz ford::specialist Imię: Bartosz Zarejestrowany: 27-11-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 803	Odp: Doświetlanie zakrętów - czy musi być homologacja zarówek? Teoria mówi: masz homologację na lampę z właściwym źródłem światła. Używając niehomologowanej żarówki sprawiasz, że auto nie spełnia wymogów dopuszczenia do ruchu publicznego, więc poruszasz się autem tak, jak bez przeglądu technicznego - ubezpieczyciel w razie wypadku nie musi wypłacić odszkodowania (lub zgłosić się do Ciebie po regres). Praktyka mówi: kto zauważy u Ciebie, że żarówka o prawidłowej bańce i z żarnikiem świeci zbyt niebiesko? Kto udowodni, że przez tę żarówkę ktoś został oślepiony i to twoja wina, że on w Ciebie wycedził? Każdy policjant popuka się w głowę i powie, że nie wyśle Twojej żarówki (najprawdopodobniej już stłuczonej) do analizy, bo to idiotyzm (szczególnie jak ten drugi jeździł po pijaku po rondzie pod prąd tyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Krótko mówiąc - nie wierzę, byś mógł kiedykolwiek beknąć za taką bzdurę. Nawet diagnosta nie sprawdzi tego na przeglądzie. P.S. sprawę opisałem, ale po miśkach nie wspominałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________

13-11-2013, 19:07	#3
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Doświetlanie zakrętów - czy musi być homologacja zarówek? W razie wypadku jak ktoś się uprze to swoje zdziała, homologacja musi być i koniecGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja jeżdżę z nightbreakerami plus na doświetlaniu i drogowychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najważniejsze jest aby moc była właściwa bo Ci spali odbłyśniki. Im bardziej niebieska lampa przy takiej samej mocy tym słabsza.

13-11-2013, 19:32	#4
hydrogen2 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 17-10-2012 Skąd: Kwidzyn/Vejle Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 9	Odp: Doświetlanie zakrętów - czy musi być homologacja zarówek? A możecie napisać, jakie powinny być? (żarówki) Bo właśnie padła mi jedna strona doświetlania zakrętów....

13-11-2013, 19:37	#5
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Doświetlanie zakrętów - czy musi być homologacja zarówek? H1 od doświetlania i drogowych

13-11-2013, 19:46	#6
hydrogen2 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 17-10-2012 Skąd: Kwidzyn/Vejle Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 9	Odp: Doświetlanie zakrętów - czy musi być homologacja zarówek? Dziękuję

13-11-2013, 20:25	#7
MKX4 ford::average Zarejestrowany: 28-06-2012 Model: MK4 TiX Silnik: 2.0 Duratec 145KM Rocznik: 2008 Postów: 167	Odp: Doświetlanie zakrętów - czy musi być homologacja zarówek? U mnie dwa MK4 latają na komplecie cool hyper blue i z przeglądami i z policją nie było problemów ale myślę że o doświetlające w razie "w" nikt się nie doczepi bo one nie świecą na kierowców. Po dłuższych testach tych żarówek raczej nie kupię kolejnego kompletu nawet do doświetlania. Ostatnio edytowane przez MKX4 ; 13-11-2013 o 20:35

14-11-2013, 02:53	#9
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Doświetlanie zakrętów - czy musi być homologacja zarówek? Bierz nightbreakery i tak nigdy nikt nie zobaczy jak się palą razem z ksenonami no chyba że masz zamiar ludziom po oczach świecić. Nightbreaker na pewno lepiej rozświetli Ci drogą a też ma lekko niebieski filtr.

17-11-2013, 20:47	#10
Tomciooo ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-09-2013 Skąd: Bielsko-Biała Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 180	Już kupione i założone cool blue intense H1, swiecą super, podobnie do zenonów :-) Ale pozycyjne zostały led, w5w z osrama cool blue intense to porażka :-( 20 zł w błoto. Czy pozycyjne muszą mieć homologację?