![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: tomaz
Zarejestrowany: 14-06-2009
Skąd: Chorzow
Model: MONDEO
Silnik: TDCI 2,2 180KM 430NM
Rocznik: 2007
Postów: 134
|
mk3 2,2tdci po odpaleniu gasnie po 1-2 sekund chodzenia silnika
nawet jak sie zrobi 1-5 km i sie po godzinie prubuje zapalic to zapali wejdzie na 1000 obrotow i jak sie doda gazu to od razu gasnie tak jak by sie zadusil dzieje sie tez tak rano albo nornalnie zapali a jak zgasnie przy ruszaniu to jet problem z powtornym zapaleniu tak jak by sie zalal potem po 20 tym czy 30tym razem uda sie zapalic i wejdzie na obroty jeszcze sie tak dzieje ze w czasie jazdy na biegou jak sie pusci nage z gazem i po 3 sekundach nacisnie sie gaz to przydusza sie na jakas sekunde[ i cos zaklekocze na chwile] po czym normalnie reaguje na gaz kontrolka swiec zarowych sie nie pali i jak sie jedzie to nie traci mocy co to moze byc koledzy? |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::average
![]() Imię: tomaz
Zarejestrowany: 14-06-2009
Skąd: Chorzow
Model: MONDEO
Silnik: TDCI 2,2 180KM 430NM
Rocznik: 2007
Postów: 134
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 23-09-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.o tdci 130
Rocznik: 2001
Postów: 132
|
filtr i układ do sprawdzenia czy gdzies nie ma wycieku
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Imię: tomaz
Zarejestrowany: 14-06-2009
Skąd: Chorzow
Model: MONDEO
Silnik: TDCI 2,2 180KM 430NM
Rocznik: 2007
Postów: 134
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 23-09-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.o tdci 130
Rocznik: 2001
Postów: 132
|
a masz możliwość podłączenia pod kompa? filtr może sie zapycha badz gdzies cos jest nieszczelne .
|
|
|
|