![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: Wroclaw
Model: transit
Silnik: 2,4 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 25
|
Witam po dluzszej nieobecnosci. Mam pytanie ? Chce wymienic olej w silniku ,nie wiem jaki jes teraz -mineralny czy jakis polsyntetyk. Po spuszczeniu oleju jaki wlac najlepiej. Silnik2,4 TDDI przebieg 270 tys km
__________________
pozdrawiam pearl |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-06-2008
Skąd: Jelenia Góra
Model: Transit
Silnik: 2.4 tddi 125 KM
Rocznik: 2001
Postów: 22
|
Kolego ja mam taki sam motor i przebieg 340 tys i zalewam półsyntetyk Mobil 10w40 wymiana co 15 tyś
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Najlepiej dla czego? Dla silnika to najlepiej dowolny Mobil1 lub inny markowy pełny syntetyk.
Dla kieszeni już chyba nie... Ja jeżdżę w tdci - tak jak Ziemekr - na Mobilu półsyntetycznym 10W/40, wymiana co 15.000.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-08-2008
Skąd: Stargard Szczecinski
Model: Transit, Escort
Silnik: TDDI,2.0, 1,6
Rocznik: 2001, 1994
Postów: 118
|
Ja wlewam półsyntetyczny Bp Visco 3000 Diesel 10W-40 co 15 tys.
__________________
Nie wystarczy mieć paliwo w zbiorniku, trzeba mieć jeszcze olej w głowie. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: Wroclaw
Model: transit
Silnik: 2,4 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 25
|
Dzieki za szybka pomoc , pozdrawiam wszystkich forumowiczow
__________________
pozdrawiam pearl |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Białystok
Model: mk5, mk6, master,LT46,canter
Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8
Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003
Postów: 307
|
-HAVOLINE ULTRA V 5W30- jak kupiłem jeździł na takim 2 razy wymieniłem przy 3 objechałem cały Białystok nigdzie nie znalazłem ... i zalałem
Neste City Pro LL 5W-30 Przebieg 276000km |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: clubowicz
Zarejestrowany: 06-11-2009
Skąd: Ukraina
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1991
Postów: 174
|
Nie ma lepszego oleju jak oryginalny Fordowski ( nazwę jego mogę podać jutro )
Olej nie do zajechania, i nie taki drogi bo firma raczej mniej znana nizte promowane na reklamach i bilbordach. Jeżdzę na takim oleju, mam przejechane 36 000 km bez oznak zmęczenia. Ponieważ jestem poza Polską to nie wymieniam i bedę wymieniał jak wrócę do Polski. I tylko na ten oryginalny Fordowski. Żadne inne - ciagła ich wymiana a ten jeżdzi i to się liczy, to samo oryginałne filtry razem z paliwowym. 2 lata temu zapłaciłem za całość około 180 zł. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Jezu, Clubowicz - czy chcesz powiedzieć, że przejechałeś na oleju i filtrach 36.000km? I zmieniałeś go dwa lata temu? A jak wrócisz do Polski po następnych 30.000km - to jeszcze dasz radę?
Kup na tej Ukrainie jakiś zachodni, markowy olej i chociaż bez wymiany filtra go zmień, bo JUŻ NAJWYŻSZY CZAS... Filtr powietrza czyścisz chociaż sprężonym powietrzem czasami? Trochę mnie osłabiłeś... :557:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 26-11-2009 o 20:38 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Białystok
Model: mk5, mk6, master,LT46,canter
Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8
Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003
Postów: 307
|
no i ja jestem zaskoczony
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: clubowicz
Zarejestrowany: 06-11-2009
Skąd: Ukraina
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1991
Postów: 174
|
Hm ale Wojtek zadałeś pytanie
No wiesz ostatnio to czysciłem tak często że zamek mi się złamał co klape z góry przytrzymuje więc ją związałem tymi paskami plastikowymi- takie ściagające od elektro - i mam spokój od roku . Nie wnerwia mnie i nie zmusza mnie do zaglądnięcia . Ale co by nie powiedzieć to co jedynie udało mi się zrobić latem byłem na zakładzie produkującym samochody -Chevrolet i opieprzałem ich ze maja złe towary a oni udawadniali mi że maja doskonałej jakości. Tak mieli to im powiedziałem dlaczego mój olej w sklepie zakupiony jest dziadowski to sprawdzili i stwierdzili że owszem ma nieco zabrudzenie ale leptyczność i barwę ma prawidłową. I dowiedziałem się że można spokojnie na nim jeździć bez obaw. To i piszę. Fakt o innych rzeczach nie wspomnę ale zalewam auteczko podrobionym paliwem no moze nie całkiem ale mieszanym i nie kopci mi tyle jedynie jak jest zimno lub mocno przygazuję, No i zdecydowanie lepiej jeżdzi niz na oryginalnym z państwowej rafinerii. Wiem że reklama, że badania naukowe, ale cóż zrobię że tak jest. PAli mi nie wiecej jak 6,8 i niestety ma jedną wadę cholerną to, to że nie mogę dziadka rozpędzić do 160 km/h tylko max 110 lub jak jest z górki to wówczas poleci i 130 ale wówczas ten pęd, świst, porywa mnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zobacze jutro jak się nazywa ten olej bo mam opakowanie to napiszę. A po drugie WOjtek ja ciebie mam - ( przepraszam jak bym ciebie obraził za sformułowanie) więc wrazie czego pomożesz, ty jesteśjak opatrzność Boża ;/ Ostatnio edytowane przez clubowicz ; 26-11-2009 o 22:02 |
|
|
|
![]() |
|
|
|