![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
Witam. Mam problem z moim mondkiem taki jak w tytule auto po odpaleniu często lecz nie zawsze nie ma mocy i kopci nie pali się przy tym żadna kontrolka,
jak auto pochodzi chwile na wolnych obrotach czasem jak zgaszę silnik i odpalę na nowo to problem znika. Może ktoś mi doradzi co to może być bo problem jest denerwujący zwłaszcza e zdarza się to coraz częściej, zawór egr wyczyściłem . Proszę wasze opinie na ten temat. Ostatnio edytowane przez karambars ; 26-03-2014 o 20:53 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 23-09-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.o tdci 130
Rocznik: 2001
Postów: 132
|
na jaki kolor kopci ? jak sie rozgrzeje to normalnie działa? kopci tylko na zimnym ? czy przy kazdym odpaleniu ?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
kopci na czarno zdarza się to po odpaleniu lub po ruszaniu z wolnych obrotów nie ważne czy silnik zimny czy ciepły, częstotliwość występowania tej usterki to raz na 2-3 dni czasem czesciej
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 23-09-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.o tdci 130
Rocznik: 2001
Postów: 132
|
a robisz duzo km w miescie ? długie odcinki ?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
90% autostrada ok 40 km dziennie, miasto ok 2km. Bywa tak ze po pracy odpalam i nie idzie jechać bo słaby albo odpalam pojadę 20 km stanę pod sklepem odpalam i wtedy brak mocy
Ostatnio edytowane przez karambars ; 26-03-2014 o 22:05 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
dzisiaj oczywiście powtórka musiałem z 15 min stać żeby przeszło bo nie chciałem zadymić całej okolicy
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 448
|
Jak w spalanie normie +/- 1l , to EGR zablokowany w w otwartej pozycji , jak za dużo pali wtryski przelewają i to poważnie.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
nie sprawdzałem ile pali, ale wydaje mi sie ze jakby wtryski lały to lały by cały cas a nie jak im sie zachce, egr czyściłem a w weekend postaram się zaślepić żeby mieć pewność ze się nie zacina
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Do EGR-u dochodzą kable? Jeśli tak, a zaciął by się, to by Checka wywaliło po kilkunastu/kilkudziesięciu km. Jeśli nie okablowany, to może i on jest winny.
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
Do egru dochodzą chyba 3 kable i podciśnienie.
|
|
|
|