1.8 duratec 110km Przerywa na gazie

[pawelq65]

Witam

Rzecz ma się nastepująco: Samochód na benzynie chodzi ładnie a na gazie przerywa podczas dodawania raptowniej gazu tak jak gdyby nie dostawał wtedy paliwa/iskry na sekundę i szarpie. Jeżeli jadę równo lub na przykład ruszam szybko juz od 1 to samochód ciągnie zdrowo do przodu. Błedów na komputerze nie pokazało.

[paoloWawa]

Na sam początek przyjrzyj się zapłonowi.

Kiedy wymieniałeś świece i przewody? Gaz jest bardziej wymagający od Pb i każde niedomaganie w zapłonie na LPG wyjdzie natychmiast. Jeśli od wymiany świec czy przewodów minęło dużo czasu to nie zastanawiaj się i wymieniaj - jeśli nie ustąpi to można szukać dalej.

Aczkolwiek świece i przewody to podstawa.

Potem można zastanawiać się dalej.

[janas14]

w 90 % to układ zapłonowy kontrola układy pewnie cewka już umiera często na benzynie chodzi oki a na lpg już nie , wyłącz gaz wyjedź na prostą drogę na gorącym silniku rozpędź się do 45 kmh potem 5 bieg mocno gaz w podłogę zrób tak kilka razy jeżeli silnik wpada w nadmierne drgania tzn że autko kuleje na 1 gar zrób tak kilka razy oczywiście przewody i świece wymiana na początku , jeśli dalej będzie tak samo pojeździj około 500 km na bp jeżeli układ zapłonowy to wyjdzie podczas jazdy na bp , potem szukamy w lpg , chodź na wszelki wielki możesz filterki lpg wymienić.

[pawelq65]

to tak: świece wymieniłem i cewkę zapłonowa też (była uszkodzona zanim założyłem gaz)
gazownik jak podłącza pod komputer to niby pokazuje mu że mu wtryski zanikają od PB. Nie wiem czym to może byc spowodowane. Czy przewody mogły by być uszkodzone 4 od razu?

[paoloWawa]

A ile przejechałeś już na tych wymienionych świecach? I jakiej firmy kupiłeś cewkę? Przewody nie muszą być uszkodzone 4 na raz, wystarczy że na jednym jest choinka i silnik będzie przerywał

[pawelq65]

na cewce 15tys. przejechałem podobnie na świecach. świece ngk a cewka była używka ale podobno jakoś tam sprawdzana tak mówił szpenio ze sklepu z częściami.

Bump: jak sprawdzić przewody? jeżeli ich dotknę przy zapalaniu powinny mieć jakieś przebicie?

[paoloWawa]

Jeśli kupowałeś zwykłe świeczki to profilaktycznie bym wymienił (ja kupuję tylko zwykłe, żadne platynowe cuda, ale za to wymieniam zawsze razem z olejem). To kosztuje grosze (ja do MK2 płaciłem jakoś ok. 10zł/szt. za NGK) a może dać Ci odpowiedź.

Przewody sprawdzisz wieczorem jak będzie ciemno - odpalasz, otwierasz maskę i patrzysz czy nie mają przebicia. Możesz je ewentualnie spryskać delikatnie i z wyczuciem wodą, wtedy efekt będzie bardziej widoczny.

Co do cewki to jeśli była używka to równie dobrze mogła już paść - metodą na sprawdzenie jest podmiana na sprawną.

[pawelq65]

ja kupiłem platynowe cuda za 45zł sztukę. Przewody chyba sprawne byłem w garażu ani nie maja przebicia ani nie widać przeskakującej iskry. Nie wiem co z cewka nie mam skąd wziąć na pewno dobrej a jest dość droga

Bump: dobra sprawdziłem 100zl nowa . wow ostatnio tyle dałem za używaną bo za nową chcieli 300 albo coś pokręciłem. Jak nikt nic nie wymyśli do jutra, to zamówię cewkę i sprawdzę. A i dodam ze na gazie faluje na wolnych obrotach a na PB nie. oczywiście standard że gazownik twierdzi że jego winy w tym nie maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odkręciłem filtr fazy lotnej i był syf już zamówiłem obydwa wiec zobaczę co będzie poprawa

[jarhel74]

Zamiast kupować cewkę, jak wymieniłbym najpierw przewody.Mogą nie świecić, a mimo wszystko już niedomagać. Mój też zaczął poszarpywać (na przewodach zrobiłem jakieś 60 kkm, z tym ,że kupiłem janmora za 60 zł) a nie świeciły, wymieniłem przewody na ngk (coś koło 120 zł) i jeździ dobrze. Mój gaziarz twierdzi,że świece powinienem wymieniać co 40 kkm, przewody co 80 kkm i będzie ok.
Cena cewek zależna od firmy- za 300 miałbyś oryginał, za 100 zamiennik (chiński), choć ja na takim jeżdżę i nie ma problemów.

[pawelq65]

Może to i racja. Na razie zamówiłem filterki od gazu zobaczę efekt następny krok to faktycznie będą kable bo cewkę i świece już zmieniłem.