Sprawdzanie Numeru VIN

tczaude · 29-09-2014, 20:05

Witam wszystkich
Mam problem z odpaleniem silniczka 1.3. I poszukuje jakiejś podpowiedzi bo mi już brakuje inicjatyw gdzie szukać.
Ale po kolei zrobiłem mała std wymiane wszystkiego olej filtr powietrza paliwa klocki wahacze ale coś zaczał przerywać wiec dokopałem się do membramki wiec ja wyczsciłem jakiś drobniuteńki piaseczek był ale czysto przykręciłem osadzając na odrobinie smaru dla szczelności. I ok składam zapalam i nici. Autko nie pali.
Co CIekawe teraz myśle na odpowietrzniku co jest pod zatyczką pod filtrem panuje podciśnienie a chyba powinno być na odwrót jeśli się mylę poprawcie mnie. Ale jeśli tu jest problem to co może być przyczyna takiego stanu rzeczy.
A Autko pokręci jak na plaku mu popsikam.
Podłączyłem wtryskiwacz do 12 V i było słychać jak pracuje. Sygnał z komputera na mierniku 11.89 Więc można przyjąć chyba że w normie.
I pytanie czy samochód jak jest odpięty potencjometr to też nie powinno być problemu z odpaleniem jak zabrałem sie za czyszczenie to zauważyłem ze osłona przewodów już zbutwiała.

wojtekn · 29-09-2014, 20:09

Proszę poprawić tytuł tematu.

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988

29-09-2014, 20:05	#1
tczaude ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 13-10-2008 Skąd: Bielsko-Biała Model: Escort Silnik: 1.6 16V ZETEC Rocznik: 1996 Postów: 2	Silnik nie chce odpalić Witam wszystkich Mam problem z odpaleniem silniczka 1.3. I poszukuje jakiejś podpowiedzi bo mi już brakuje inicjatyw gdzie szukać. Ale po kolei zrobiłem mała std wymiane wszystkiego olej filtr powietrza paliwa klocki wahacze ale coś zaczał przerywać wiec dokopałem się do membramki wiec ja wyczsciłem jakiś drobniuteńki piaseczek był ale czysto przykręciłem osadzając na odrobinie smaru dla szczelności. I ok składam zapalam i nici. Autko nie pali. Co CIekawe teraz myśle na odpowietrzniku co jest pod zatyczką pod filtrem panuje podciśnienie a chyba powinno być na odwrót jeśli się mylę poprawcie mnie. Ale jeśli tu jest problem to co może być przyczyna takiego stanu rzeczy. A Autko pokręci jak na plaku mu popsikam. Podłączyłem wtryskiwacz do 12 V i było słychać jak pracuje. Sygnał z komputera na mierniku 11.89 Więc można przyjąć chyba że w normie. I pytanie czy samochód jak jest odpięty potencjometr to też nie powinno być problemu z odpaleniem jak zabrałem sie za czyszczenie to zauważyłem ze osłona przewodów już zbutwiała. Ostatnio edytowane przez tczaude ; 29-09-2014 o 20:23

29-09-2014, 20:09	#2
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 796	Odp: Problem z zapaleniem Proszę poprawić tytuł tematu. Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 __________________ [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]