Modyfikacja Transita 2.2 155KM

[lukas_ko]

Witam mam pytanie czy ktoś już modyfikował oprogramowanie sterownika silnika nowego modelu Transita z tego roku 2014> z silnikiem 2.2 155 KM
A jeśli tak to proszę o uwagi jakie parametry udało się uzyskać na hamowni przed i po modyfikacji.
Ponieważ chciałbym swojego "podkręcić"

[tomaszjan31]

Własnie Przerabiam ten temat, Kolega Wojtek mądrze i sensownie mi to przeklada.....

Silniki Puma 2,2 tdci w ostatnich wersjach są chipowane z niezłym efektem, na brytyjskim forum Transita chwalili się dojściem do mocy 182HP (ale w Customie, nie w Mk8 )
Także niektórzy userzy ze słabszymi silnikami chipowali je z niezłym wynikiem. Ale problem jest w tym, że nie wiadomo jeszcze dokładnie jak układ to wytrzymuje na dłuższych przebiegach.
Nie wiem też, czy osprzęt jest taki sam we wszystkich wersjach, a jeśli się różni, to czym. Np czy turbina jest identyczna, czy wtryski są

Bump: zajrzyj na forum transit...

[TuneFORCE]

W przypadku tego silnika nie ma znaczenia czy mamy 100, 125 czy 155hp bo to jedno i to samo ;-) Robi się z tego ok 175-180hp. Poniżej link do przykladowego wykresu:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[heko]

dokładnie, a do tego limiter prędkości aut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przypadku tego silnika nie ma znaczenia czy mamy 100, 125 czy 155hp bo to jedno i to samo

W przypadku ostatniego modelu Transita, czyli Mk8 nie byłbym taki pewny, czy osprzęt silników jest identyczny we wszystkich wersjach silnikowych - a o ten model pytał kolega lukas_ko (tzn generalnie osprzęt jest na pewno inny, ale myślę o osprzęcie mającym wpływ na osiągi). Silniki w tym modelu są zabudowywane nie tylko poprzecznie jak w Customie, ale także wzdłużnie.
Historia pokazuje, że w Transitach z silnikiem 2,2 tdci (a wcześniej także 2,4) np turbiny są czasem identyczne przy różnych mocach, a czasem różne, co więcej - przy takiej samej mocy zmieniały się z rocznikiem. Natomiast słupek był w zasadzie identyczny.

Niestety, sprzedawcy turbin jeszcze nie mają danych dla modelu Mk8, więc nie będę się tu upierał, że są różne. Nie wiem też, czy układ paliwowy jest identyczny we wszystkich wersjach silnika (konkretnie wtryskiwacze).

W Customie najsłabszy model model ma 100HP i na brytyjskim forum Transita ktoś się tam chwalił mocą podniesioną do ok. 140-150HP - o ile pamiętam, ale 180HP nie dało się uzyskać. Niestety nie wiem w czym był problem.

[TuneFORCE]

Ka mam na myśli Transita z 12-13 roku, bo takie robiliśmy. Może i w jakiś przypadkach są różnice ale takich aut u mnie czy u Heko jeszcze nie było. Nie robiłem My2014, może od tego roku cos sie zmieniło .

[wojtekjanus]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dokładnie, a do tego limiter prędkości aut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam pytanie do Heko: skoro był wprowadzony limiter, a użytkownik chipuje auto, to rozumiem, że limiter jest wprowadzony przez Forda? Czy generalnie wszystkie Customy tak są traktowane przez producenta? Jaką nominalną moc miał ten Custom z wykresu?

[heko]

czy wszystkie maja limiter, tego nie wiem
155KM

[wojtekjanus]

Dziękuję.

[radek9103]

A takie podobne pytanie ale o inny silnik. 3.2 200 kucy, da się coś dołożyć ognia do tego cuda??