![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-03-2014
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 58
|
Koledzy,
czy ktos z was upgrade-owal soft w Mondeo MK4 ze 140KM do 163KM i moze sie podzielic informacja gdzie to dokonal, w jakiej kwocie oraz czy poleca to miejsce? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Piła
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: 2007
Postów: 439
|
pisz do mayak - wawa
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Cytat:
Chyba nikt nie odważył by się o nas dwóch napisać coś złego... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Reszta na PW.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 23-05-2014 o 16:31 |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-06-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondek / Transit Connect
Silnik: 2,0 tdci /1,5 Ecoblue
Rocznik: 2018 / 2022
Postów: 528
|
A jaki jest koszt takiej zmiany, na ile jest on konkurencyjny np. dla Heko
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-07-2010
Skąd: Northern Ireland
Model: Mondeo TITANIUM X
Silnik: 2.0 diesel-140 Km
Rocznik: 2007
Postów: 213
|
witam, jak to się odbywa czyli jak wygląda taki upgrade, ile czasu to trwa no i ile kosztuje???
__________________
Myślę o małej zmianie 2.2 155 koników TDCI ST !!!
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Jesli masz auto ze zdjecia w profilu (Mk3) to nie ma takiej opcji - tylko normalne chipowanie.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#8 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Cytat:
Cytat:
- odbywa się to poprzez podłączenia auta do komputera (jednym lub większą ilością kabli...); - u mnie trwa to ostatnio (technologia się znormalizowała i ustabilizowała...) łącznie z jazdami ok. 1,5h; - co do kosztów - gentelmani o pieniądzach nie piszą (chyba, że na PW...), gentelmani niezbędne pieniądze mają...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wystarczy na prawdę niedużo... Opisywana w tym watku operacja dotyczy silników 2.0TDCi 140PS na sterowniku Delphi. W etisie silniki te są oznaczone jako: "2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C"
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 24-05-2014 o 19:18 |
||
|
|
|
|
|
#9 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,366
|
kilka relacji po upgrade:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jako podsumowanie 2.0tdci 140 można update'ować do fabrycznej (!) wersji 163 KM w następujących autach: - FF3 2.0tdci 140 - C-Max i Grand C-Max 2.0 140 - Kuga1 2.0 tdci 140 (od ok. połowy 2010 - sprawdzenie czy kwalifikuje się po VINie) - Kuga2 2.0 tdci 140 - Mondeo4/S-Max/Galaxy3 2.0tdci 140 (od ok. połowy 2010 - sprawdzenie czy kwalifikuje się po VINie) reszta na priv Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
te silniki po spotkaniu z odpowiednim fachowcem (np. Heko) mają ok. 180KM/400Nm, a tu jest mowa o 163KM/340Nm, ale za to bezpieczne, fabryczne
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-08-2012
Skąd: Bydzia
Model: Arteon Elegance
Silnik: 2.0 TSI 190KM
Rocznik: 2019
Postów: 60
|
A co z Mondeo z np. 2008?
oznaczenie: 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW |
|
|
|