![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 29-07-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Mk2 FL
Silnik: 1.6 diesel
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Witam serdecznie.
Jakiś czas temu zakupiłem Focusa z 2008 roku wersja SilverX. Posiadam do niego kluczyk z 3 przyciskami i zamontowany jest alarm LOGIC CAN LC4. NIe potrafię za bardzo znaleźć do niego jasnej instrukcji a ta książeczka którą mam nie wyjaśnia moich wątpliwości. Chodzi konkretnie o jego uzbrajanie alarmu. Wiadome dla mnie jest rozbrajanie (naciśnięcie raz powoduje odryglowanie drzwi kierowcy, 2 razy powoduje odryglowanie wszystkich drzwi). Natomiast w kwestii uzbrajania alarmu mam mały dylemat. Po naciśnięciu 1 raz uzbrojenia alarmu wszystkie drzwi zostają zaryglowane, nie migają migacze, miga czerwona lampka alarmu na desce rozdzielczej (niebieska koło lewarka zmiany biegów nie miga). Po wciśnięciu 2 razy uzbrojenia alarmu migacze migają, miga czerwona dioda na desce rozdzielczej oraz miga niebieska dioda kolo lewarka zmiany biegów, W obu przypadkach próba otwarcia maski uruchamia alarm, ale żadna z tych opcji nie uruchamia go gdy siedzę w środku. Próbowała mnie nawet zamknąć w aucie dziewczyna na oba sposoby i nie udało mi się aktywować alarmu ruszając się w środku i kołysając wozem. Proszę o informację jak powinienem uzbrajać alarm, aby poprawnie zabezpieczyć samochód przed kradzieżą, w instrukcji nie jest to jasno opisane. Pozdrawiam Arek Ostatnio edytowane przez arkpra ; 21-08-2012 o 22:15 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-09-2011
Skąd: Śląsk
Model: mk2 FL
Silnik: 1.6 115 KM
Rocznik: 2009
Postów: 158
|
Mam ten sam alarm, ale u mnie wygląda to inaczej.
1. Gaszę auto, dioda od immo na desce zaczyna sobie migać, bo taka jej rola. 2. Wychodzę i wciskam przycisk od zamykania na pilocie. Migają dwa razy kierunkowskazy, wszystko się rygluje, a niebieska dioda obok lewarka zaczyna pulsować. 3. Przychodzę do auta, wciskam otwórz na pilocie, kierunkowskazy migają 1 raz, auto się otwiera. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 29-07-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Mk2 FL
Silnik: 1.6 diesel
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Dziękuję za info.
No to chyba muszę skoczyć do ASO żeby mi to obcykali czy wszystko jest dobrze. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
Poznać można łatwo po tym, iż po podwójnym zaryglowaniu drzwi nie powinno ich się dać otworzyć od środka klamką (jak kolega kolejny raz pozwoli się zamknąć dziewczynie w środu samochodu...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. albo przez pozostawioną otwartą szybę). Co do uruchamiania alarmu jak się siedzi w środku - podstawowe pytanie jest o konfigurację alarmu: czy jest on z czujnikami ultradźwiękowymi i/lub z czujnikem położenia (przeciw wciągnięciu na lawetę). Jeśli czujniki ultradźwiękowe są zainstalowane, to trzeba odczekać nieruchomo więcej niż 30sekund i dopiero potem zacząć machać rękami... Jak czujnik jest wzbudzony za wcześnie (przed uzbrojeniem się alarmu), to alarm odłącza go jako uszkodzony. To samo dotyczy czujnika położenia.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 22-08-2012 o 00:14 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 29-07-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Mk2 FL
Silnik: 1.6 diesel
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
@tedi_k
Dzięki za podpowiedź sprawdzę to i dam znać, może rzeczywiście nie będę musiał jechać do ASO. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Jeszcze jedna uwaga - jeśli jest to podwójne ryglowanie, to daje się przestawić parametry tak, aby ryglowało podwójnie od razu po pierwszym naciśnięciu guzika w pilocie. Jednak ASO z takim przprogramowaniem może mieć problem (przeważnie o konfigurowaniu opcji to koledzy mają blade pojęcie...), szybciej i sprawniej jest Ci w stanie zmienić w ten sposób konfigurację (jeśli tego będziesz chciał) ktoś z okolicy, kto sprawnie posługuje się programem ELMconfig poprzez interfejs ELM-327. ASO i tzw. "serwisy niezależne" nie używają ELM-327 bo to ich zdaniem "nieprofesjonalne"...
Trzeba po prostu na forum poszukać kogoś w okolicy, kto ma ELMa i zna program ELMconfig. Zmiana konfiguracji potrwa 10 minut.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Fred
Zarejestrowany: 11-06-2012
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus, S-Max
Silnik: 1.6 TDCi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005,2011
Postów: 98
|
odłącz na chwile klemę od aku i po 10 sec podłącz ponownie, ja mialem podobny problem i okazało sie ze centralka sie zawiesiła.
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,552
|
Cytat:
Zobacz na te instrukcje [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Cześć!!
Jeśli na kluczyku są dwie kłódki to jest podwójne ryglowanie? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-09-2011
Skąd: Śląsk
Model: mk2 FL
Silnik: 1.6 115 KM
Rocznik: 2009
Postów: 158
|
Nie. Model kluczyka był jeden. Podwójne ryglowanie nie zależy od pilota.
Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 04-09-2012 o 22:55 Powód: nie cytuj całego postu poprzednika |
|
|
|