Sprawdzanie Numeru VIN

toldiq · 15-01-2012, 11:51

Witam koledzy!

Mam problem, dopadło mnie regenerowanie wtryskiwaczy - 3 sztuki całkiem kiszka jeden w miare. Zrobiłem komplet - wymiana zaworków (końcówki niby ok!). Regenerację robiłem w Bosch Service Pawlik w Stalowej Woli. Wszysko niby extra super - dostałem wtryski, mechanior założył i odpaliliśmy autkoi strasznie klepie (chyba w 4 cylindrze wtrysk). Pochodził godzine na jałowymi raczej zmian w stukocie nie ma. Dodatkowo jeżdżąc foczka zauważyłem że przy ujęciu gazu na 3. biegu ok 2,5k rpm, spadku do ok 1,5 rpm i ponownym depnięciu autko jakby sie dusiło - czuć szarpnięcie. Stukot słyszalny w różnych zakresach obrotów - raz ciszej raz głośniej raz wcale. Zrobiłem od regeneracji z 50 km - pytanie czy jeździć czy szukac co i jak?

motorek26 · 15-01-2012, 16:09

Cytat:

Napisał toldiq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pytanie czy jeździć czy szukac co i jak

szukać
przyczyn może być kilka nowe kody były do wtrysków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wtryski są w tych samych miejscach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

toldiq · 15-01-2012, 20:52

wtryski są w tych samych miejscach, kodów nie ma nowych - porogramowałem stare kody.

mkaminski100 · 15-01-2012, 21:36

Brak kodow nie ma nic do rzeczy. Wymienialem koncowki i zaworki i nigdy nie mialem problemu.
Czesto silnik klepie po:
- niechlujna naprawa wtryskow
- dostanie sie brudu do wtryskow podczas instalacji.

motorek26 · 15-01-2012, 21:36

zrób próbe przelewową i zobacz co sie dzieje bo moim zdaniem to może być coś z wtryskiem i nie daje paliwa

toldiq · 17-01-2012, 10:12

Dziś postaram się zrobić próbę przelewową. Zobaczmy jaki będzie rezultat. Próbuję się też dodzwonić do firmy, która regenerowała wtryskiwacze - ciekawe co powiedzą.
--
Firma poleciła sprawdzenie korekt na wtryskiwaczach + próbę przelewową + zmiana wtryskiwaczy miejscami. Jeśli stukanie będzie wędrować razem z którymś wtryskiem to mam złożyć reklamację.

toldiq · 18-01-2012, 11:38

Więc tak: dziś spędziłem 3h u mechanika Próba przelewowa OK! Więc obsłuchaliśmy kolektywnie silnik i niby 2 -3 cylinder stuka... Po kilku igraszkach z wtyczkami zamieniliśmy wtrysk z cylindra 2 na pierwszy. Stukot się przemieścił i właśnie pakuję paczkę do firmy co robiła wtryski.
--- o f f t o p ---
motorek26 widziałem, że kiedyś udzielałeś się w temacie odnośnie ciękiego odpalania po postoju - właśnie też chciałbym przy okazji rozwiązać ten problem: ciśnienie na listwie CR jest dobre, pompa z wydajnością nie ma problemu. Jak sprawdzić ten zawór zwrotny na przelewie?

toldiq · 20-01-2012, 11:07

Drogi kolego beren1: nie do końca rozumiem Twoją wypowiedź - może dlatego, że Ty nie umiesz czytać i z pisaniem też Ci słabo idzie. Pisałem ze komplet był regenerowany (pojęcie komplet w moim rozumieniu to 4 wtryskiwacze -mogę się mylić jeśli tak to proszę Cię o korektę). Nie wiem o jakim błędzie piszesz - może kilka wątków na raz miałeś otwartych i coś Ci się pomieszało. Ale do rzeczy: okazało się, że ten wtryskiwacz (zgodnie z teorią kolegi beren1 wytypowany całkiem błędnie) był zablokowany (konkretnie zaworek). Dziś wysyłają go do mnie z naprawy. W poniedziałek zamontuje i zdam relację co i jak. Szczere pozdrowienia dla beren1!

motorek26 · 21-01-2012, 00:19

Cytat:

Napisał toldiq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

motorek26 widziałem, że kiedyś udzielałeś się w temacie odnośnie ciękiego odpalania po postoju - właśnie też chciałbym przy okazji rozwiązać ten problem: ciśnienie na listwie CR jest dobre, pompa z wydajnością nie ma problemu. Jak sprawdzić ten zawór zwrotny na przelewie?

podeślij może zdjecie lub link do tematu bo naprawde nie pamietam o co chodziło a sporo odpowiedzi tutaj udzieliłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

toldiq · 23-01-2012, 21:04

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak go sprawdzic? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ewentualnie gdzie to kupie?
dziś dostałem wtryskiwacz. Mechanik założył i dzwonił że wszysko jest dobrze. Jednak został samochód na noc u mechanika, żeby sam sprawdził jak odpala rano i co z tym zrobić.
---
auto odpaliło niby normalnie. zobaczymy co jutro przyniesie. Dziekuję za udział w dyskusji temat do zamknięcia.

15-01-2012, 11:51	#1
toldiq ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Focus I FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 126	Stukot wtrysków po regeneracji Witam koledzy! Mam problem, dopadło mnie regenerowanie wtryskiwaczy - 3 sztuki całkiem kiszka jeden w miare. Zrobiłem komplet - wymiana zaworków (końcówki niby ok!). Regenerację robiłem w Bosch Service Pawlik w Stalowej Woli. Wszysko niby extra super - dostałem wtryski, mechanior założył i odpaliliśmy autkoi strasznie klepie (chyba w 4 cylindrze wtrysk). Pochodził godzine na jałowymi raczej zmian w stukocie nie ma. Dodatkowo jeżdżąc foczka zauważyłem że przy ujęciu gazu na 3. biegu ok 2,5k rpm, spadku do ok 1,5 rpm i ponownym depnięciu autko jakby sie dusiło - czuć szarpnięcie. Stukot słyszalny w różnych zakresach obrotów - raz ciszej raz głośniej raz wcale. Zrobiłem od regeneracji z 50 km - pytanie czy jeździć czy szukac co i jak?

15-01-2012, 20:52	#3
toldiq ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Focus I FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 126	Odp: Stukot wtrysków po regeneracji wtryski są w tych samych miejscach, kodów nie ma nowych - porogramowałem stare kody.

15-01-2012, 21:36	#4
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Stukot wtrysków po regeneracji Brak kodow nie ma nic do rzeczy. Wymienialem koncowki i zaworki i nigdy nie mialem problemu. Czesto silnik klepie po: - niechlujna naprawa wtryskow - dostanie sie brudu do wtryskow podczas instalacji.

15-01-2012, 21:36	#5
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Odp: Stukot wtrysków po regeneracji zrób próbe przelewową i zobacz co sie dzieje bo moim zdaniem to może być coś z wtryskiem i nie daje paliwa

17-01-2012, 10:12	#6
toldiq ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Focus I FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 126	Odp: Stukot wtrysków po regeneracji Dziś postaram się zrobić próbę przelewową. Zobaczmy jaki będzie rezultat. Próbuję się też dodzwonić do firmy, która regenerowała wtryskiwacze - ciekawe co powiedzą. -- Firma poleciła sprawdzenie korekt na wtryskiwaczach + próbę przelewową + zmiana wtryskiwaczy miejscami. Jeśli stukanie będzie wędrować razem z którymś wtryskiem to mam złożyć reklamację. Ostatnio edytowane przez toldiq ; 18-01-2012 o 11:38

18-01-2012, 11:38	#7
toldiq ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Focus I FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 126	Odp: Stukot wtrysków po regeneracji Więc tak: dziś spędziłem 3h u mechanika Próba przelewowa OK! Więc obsłuchaliśmy kolektywnie silnik i niby 2 -3 cylinder stuka... Po kilku igraszkach z wtyczkami zamieniliśmy wtrysk z cylindra 2 na pierwszy. Stukot się przemieścił i właśnie pakuję paczkę do firmy co robiła wtryski. --- o f f t o p --- motorek26 widziałem, że kiedyś udzielałeś się w temacie odnośnie ciękiego odpalania po postoju - właśnie też chciałbym przy okazji rozwiązać ten problem: ciśnienie na listwie CR jest dobre, pompa z wydajnością nie ma problemu. Jak sprawdzić ten zawór zwrotny na przelewie?

20-01-2012, 11:07	#8
toldiq ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Focus I FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 126	Odp: Stukot wtrysków po regeneracji Drogi kolego beren1: nie do końca rozumiem Twoją wypowiedź - może dlatego, że Ty nie umiesz czytać i z pisaniem też Ci słabo idzie. Pisałem ze komplet był regenerowany (pojęcie komplet w moim rozumieniu to 4 wtryskiwacze -mogę się mylić jeśli tak to proszę Cię o korektę). Nie wiem o jakim błędzie piszesz - może kilka wątków na raz miałeś otwartych i coś Ci się pomieszało. Ale do rzeczy: okazało się, że ten wtryskiwacz (zgodnie z teorią kolegi beren1 wytypowany całkiem błędnie) był zablokowany (konkretnie zaworek). Dziś wysyłają go do mnie z naprawy. W poniedziałek zamontuje i zdam relację co i jak. Szczere pozdrowienia dla beren1!

23-01-2012, 21:04	#10
toldiq ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Focus I FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 126	Odp: Stukot wtrysków po regeneracji [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak go sprawdzic? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ewentualnie gdzie to kupie? dziś dostałem wtryskiwacz. Mechanik założył i dzwonił że wszysko jest dobrze. Jednak został samochód na noc u mechanika, żeby sam sprawdził jak odpala rano i co z tym zrobić. --- auto odpaliło niby normalnie. zobaczymy co jutro przyniesie. Dziekuję za udział w dyskusji temat do zamknięcia. Ostatnio edytowane przez toldiq ; 24-01-2012 o 10:46