Sprawdzanie Numeru VIN

Maxim93 · 04-08-2009, 00:43

Witam wszystkich! Od pewnego czasu borykam sie z pewnym problemem ukladu hamulcowego. Średnio co jakies 1000 km pedał hamulca potrafi niebezpiecznie zaskoczyc tym ze wpada (w trakcie hamowania równiez powoli zapada sie) głębiej i slabiej hamuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jednak gdy go zwolnie i ponownie wcisnę (jedyne wyjście by zhamować pojazd) hamulec wraca do normy, jego czułość jest w normie i usytuowanie pedału również. "Faza wpadającego hamulca" potrafi trwać nawet grubo ponad setke km, potem znow wszystko wraca do normy by za kolejne przejechane kilometry trasy nieoczekiwanie powrocic. najgorsze problemy sprawia mi to w miescie, kiedy często musze gwałtownie hamowac i dojezdzać blisko innych pojazdow. póki wiem ze wpada, biore to pod uwage i mnie to nie zaskakuje. ale niestety robi mi przykre niespodzianki, ktore narażają bezpieczeństwo jazdyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprawdziłem: płyn hamulcowy - w normie, nie ubywa.. czym więc to może być spowodowane? jak mogę sobie z tym poradzic? moze ktos mial juz podobny przypadek i wie jak działać? bardzo proszę o pomoc! pozdrawiam

Maxim93 · 04-08-2009, 00:56

Aha...mały szczegoł..
ZWYKLE działo sie w trakcie lub po wykonaniu dłuższej trasy z zaladowanym samochodem ( 4 pasażerów + jakies tam bagaże...) nie wiem czy to ma jakiś związek ale może na coś naprowadzi.. czekam niecierpliwie na odpowiedzi. hej

wojtekjanus · 04-08-2009, 08:46

Przede wszystkim sprawdziłbym samoregulatory luzu szczęk z tyłu w bębnach - jeżeli co jakiś czas szczęki się rozjeżdżają i powstaje duży luz, to jest taki efekt. Po depnięciu samoregulatory ustawiają się znowu prawidłowo - do następnego nieprawidłowego odpuszczenia.
Druga możliwość - pompa hamulcowa - mocno zabrudzona lub z wżerami na cylindrze. Są dostępne zestawy naprawcze, ale trzeba przed wymianą tłoczków dokładnie oczyścić i obejrzeć pompę, czy nie ma wżerów. Jeżeli są nawet najmniejsze - pompa do wymiany.

hudybyk · 04-08-2009, 09:01

mam podobny problem, zdarza zapadami mi sie delikatnie pedał (znaczy się nie stoi sztywno pod noga, delikatnie tak jak by sie zapadały, skuteczność hamowania nie zmieniła się)
samo regulatory, szczęki, cylinderki tył wymienione
wymieniona także popa hamulcowa i cały płyn w układzie
niestety nic się nie zmieniło ;/

Maxim93 · 04-08-2009, 09:58

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przede wszystkim sprawdziłbym samoregulatory luzu szczęk z tyłu w bębnach - jeżeli co jakiś czas szczęki się rozjeżdżają i powstaje duży luz, to jest taki efekt. Po depnięciu samoregulatory ustawiają się znowu prawidłowo - do następnego nieprawidłowego odpuszczenia.

dzieki Kolego WojtekJanus, to takze podejrzewalem ale wydaje mi sie ze tam nie ma prawa powstawać az taki luz, ktory przy nastepnym hamowania zaraz wraca.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Maxim93 · 04-08-2009, 10:07

istotnym faktem jest to ze : jade i chce zahamować, naciskam hamulec a on (niespodzianka) - wpada, musze szybko go odpuscic i znow nacisnąc i wtedy jest jak po staremu, skutecznosc i wysokosc pedału w normie. ALE PRZY NASTEPNYM HAMOWANIU TA SEKWENCJA MUSI BYC POWTARZANA. dlatego pisalem o "fazie wpadającego pedału". w "fazie normalnej" hamulce są jak złoto i trwa to na tyle długo by odzwyczaic sie od wpadającego pedału i znow byc zaskoczonym jak sie to stanie.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WitoldCWR · 04-08-2009, 10:49

Moja ciotka miała tak w oplu zaraz po zakupie, hamulce stopniowo popuszczały przy hamowaniu i pedał szedł coraz bardziej do podłogi a siła hamowania spadała, okazało się że winne bylo uciekające ciśnienie, po wymianie servomechnizmu wszystko przeszło, mogę się mylić ale zawsze to jakiś pomysł sprawdzić chyba nie zawadzi.
Pozdrawiam

Maxim93 · 04-08-2009, 11:22

no musze wlasnie to servo jeszcze zobaczyc! dzieki Witold Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hudybyk · 04-08-2009, 13:03

a na to bym nie wpadł ze to serwo może być....
czyli jeżeli pedał wpada coraz niżej to mogą być problemy z serwem?
jak to sprawdzić, że to na pewno to?
ma ktoś jakiś pomysł?

WitoldCWR · 05-08-2009, 11:37

No akurat w tym Oplu to była wina serwa, ale niestety nie wiem jak sprawdzic ze to napewno to bo w tamtym aucie do strzału zdignozował to znajomy i miał racje , przy czym był pewny tego że to serwo ale po czym to stwierdził to niestety nie mam pojęcia:/

04-08-2009, 00:43	#1
Maxim93 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 29-07-2009 Skąd: Nowe Miasto Lubawskie Model: Ford Mondeo MK1 Sedan Silnik: 1.8 Turbo Diesel (88KM) Rocznik: 1993 Postów: 94	niebezpiecznie wpadający pedał hamulca.. Witam wszystkich! Od pewnego czasu borykam sie z pewnym problemem ukladu hamulcowego. Średnio co jakies 1000 km pedał hamulca potrafi niebezpiecznie zaskoczyc tym ze wpada (w trakcie hamowania równiez powoli zapada sie) głębiej i slabiej hamuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jednak gdy go zwolnie i ponownie wcisnę (jedyne wyjście by zhamować pojazd) hamulec wraca do normy, jego czułość jest w normie i usytuowanie pedału również. "Faza wpadającego hamulca" potrafi trwać nawet grubo ponad setke km, potem znow wszystko wraca do normy by za kolejne przejechane kilometry trasy nieoczekiwanie powrocic. najgorsze problemy sprawia mi to w miescie, kiedy często musze gwałtownie hamowac i dojezdzać blisko innych pojazdow. póki wiem ze wpada, biore to pod uwage i mnie to nie zaskakuje. ale niestety robi mi przykre niespodzianki, ktore narażają bezpieczeństwo jazdyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprawdziłem: płyn hamulcowy - w normie, nie ubywa.. czym więc to może być spowodowane? jak mogę sobie z tym poradzic? moze ktos mial juz podobny przypadek i wie jak działać? bardzo proszę o pomoc! pozdrawiam __________________ Maxim93 - Mondeo 1.8 TD , 280tyś , 93r. - stary..ale jary ;p

04-08-2009, 00:56	#2
Maxim93 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 29-07-2009 Skąd: Nowe Miasto Lubawskie Model: Ford Mondeo MK1 Sedan Silnik: 1.8 Turbo Diesel (88KM) Rocznik: 1993 Postów: 94	Odp: niebezpiecznie wpadający pedał hamulca.. Aha...mały szczegoł.. ZWYKLE działo sie w trakcie lub po wykonaniu dłuższej trasy z zaladowanym samochodem ( 4 pasażerów + jakies tam bagaże...) nie wiem czy to ma jakiś związek ale może na coś naprowadzi.. czekam niecierpliwie na odpowiedzi. hej __________________ Maxim93 - Mondeo 1.8 TD , 280tyś , 93r. - stary..ale jary ;p

04-08-2009, 08:46	#3
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: niebezpiecznie wpadający pedał hamulca.. Przede wszystkim sprawdziłbym samoregulatory luzu szczęk z tyłu w bębnach - jeżeli co jakiś czas szczęki się rozjeżdżają i powstaje duży luz, to jest taki efekt. Po depnięciu samoregulatory ustawiają się znowu prawidłowo - do następnego nieprawidłowego odpuszczenia. Druga możliwość - pompa hamulcowa - mocno zabrudzona lub z wżerami na cylindrze. Są dostępne zestawy naprawcze, ale trzeba przed wymianą tłoczków dokładnie oczyścić i obejrzeć pompę, czy nie ma wżerów. Jeżeli są nawet najmniejsze - pompa do wymiany. __________________ Zgredzik

04-08-2009, 09:01	#4
hudybyk ford::specialist Zarejestrowany: 12-09-2007 Skąd: Kraków Model: Mondeo MKI 1.8 16V celebration Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1994 Postów: 571	Odp: niebezpiecznie wpadający pedał hamulca.. mam podobny problem, zdarza zapadami mi sie delikatnie pedał (znaczy się nie stoi sztywno pod noga, delikatnie tak jak by sie zapadały, skuteczność hamowania nie zmieniła się) samo regulatory, szczęki, cylinderki tył wymienione wymieniona także popa hamulcowa i cały płyn w układzie niestety nic się nie zmieniło ;/

04-08-2009, 10:07	#6
Maxim93 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 29-07-2009 Skąd: Nowe Miasto Lubawskie Model: Ford Mondeo MK1 Sedan Silnik: 1.8 Turbo Diesel (88KM) Rocznik: 1993 Postów: 94	Odp: niebezpiecznie wpadający pedał hamulca.. istotnym faktem jest to ze : jade i chce zahamować, naciskam hamulec a on (niespodzianka) - wpada, musze szybko go odpuscic i znow nacisnąc i wtedy jest jak po staremu, skutecznosc i wysokosc pedału w normie. ALE PRZY NASTEPNYM HAMOWANIU TA SEKWENCJA MUSI BYC POWTARZANA. dlatego pisalem o "fazie wpadającego pedału". w "fazie normalnej" hamulce są jak złoto i trwa to na tyle długo by odzwyczaic sie od wpadającego pedału i znow byc zaskoczonym jak sie to stanie.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Maxim93 - Mondeo 1.8 TD , 280tyś , 93r. - stary..ale jary ;p

04-08-2009, 10:49	#7
WitoldCWR ford::beginner Zarejestrowany: 11-07-2009 Skąd: Kęty Model: Mondeo mkII Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1997 Postów: 31	Odp: niebezpiecznie wpadający pedał hamulca.. Moja ciotka miała tak w oplu zaraz po zakupie, hamulce stopniowo popuszczały przy hamowaniu i pedał szedł coraz bardziej do podłogi a siła hamowania spadała, okazało się że winne bylo uciekające ciśnienie, po wymianie servomechnizmu wszystko przeszło, mogę się mylić ale zawsze to jakiś pomysł sprawdzić chyba nie zawadzi. Pozdrawiam

04-08-2009, 11:22	#8
Maxim93 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 29-07-2009 Skąd: Nowe Miasto Lubawskie Model: Ford Mondeo MK1 Sedan Silnik: 1.8 Turbo Diesel (88KM) Rocznik: 1993 Postów: 94	Odp: niebezpiecznie wpadający pedał hamulca.. no musze wlasnie to servo jeszcze zobaczyc! dzieki Witold Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Maxim93 - Mondeo 1.8 TD , 280tyś , 93r. - stary..ale jary ;p

04-08-2009, 13:03	#9
hudybyk ford::specialist Zarejestrowany: 12-09-2007 Skąd: Kraków Model: Mondeo MKI 1.8 16V celebration Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1994 Postów: 571	Odp: niebezpiecznie wpadający pedał hamulca.. a na to bym nie wpadł ze to serwo może być.... czyli jeżeli pedał wpada coraz niżej to mogą być problemy z serwem? jak to sprawdzić, że to na pewno to? ma ktoś jakiś pomysł?

05-08-2009, 11:37	#10
WitoldCWR ford::beginner Zarejestrowany: 11-07-2009 Skąd: Kęty Model: Mondeo mkII Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1997 Postów: 31	Odp: niebezpiecznie wpadający pedał hamulca.. No akurat w tym Oplu to była wina serwa, ale niestety nie wiem jak sprawdzic ze to napewno to bo w tamtym aucie do strzału zdignozował to znajomy i miał racje , przy czym był pewny tego że to serwo ale po czym to stwierdził to niestety nie mam pojęcia:/