![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 18-11-2014
Skąd: Słupsk
Model: mondeo mk4
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
Witam, proszę o pomoc w diagnozie...coś głośno wyje jak auto się nagrzeje. Po otworzeniu maski wycie jest gdzieś z prawej strony, bliżej tyłu...myślałem że może jakiś pasek czy rolka ale tam nic nie widzę. Mam silnik 2,0 140km z 2008r. Wiem że ostatnia wymiana rozrządu była bez wymiany pompy wody...
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
Dla jasnosci : chodzi o strone kierowcy ?
Pompa jest po stronie pasazera. Po stronie kierowcy : - turbina - skrzynia/sprzeglo - 2x sterowanie (egr+turbo) pierburg Sprobuj nagrac i wrzuc na yt. Pozdrawiam Jarek |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 18-11-2014
Skąd: Słupsk
Model: mondeo mk4
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
Chodzi mi o strone kierowcy...wiec jeśli to nie pompa to co innego może chałasować stronie kierowcy? nie widze tam żadnych rolek, pasków...
Bump: Zaznaczyłem na czerwono w dołączonym pliku miejsce gdzie wyje... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
Czarny walec z wtykiem (na gorze silnika) to silownik egra.
Zweryfikuj czy to on. Jezeli tak to wstepnie proponuje wyjac i wyczyscic egr. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 18-11-2014
Skąd: Słupsk
Model: mondeo mk4
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
OK, przeczyszcze i dam znac. dzieki
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,158
|
Na początek to sprawdż błędy (zrób test zegarów. Moim skromnym zdaniem to poniżej tego miejsca (zaznaczonego ) jest TURBO i tam może być problem może dziura w wężu .
Osobiście nie słyszałem żeby EGR wydawał jakieś dżwięki .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 18-11-2014
Skąd: Słupsk
Model: mondeo mk4
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
jakby byłą dziura w wężu nie byłoby jeszcze np braku mocy czy innych efektów? u mnie wszystko niby ok...tylko te wycie...narazie mało czasu żeby tam zajrzeć więc wypytuje żeby wiedzieć czego szukać...
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 2.0 TDCI Ghia
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 203
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Cytat:
|
|
|
|
|