[Mondeo 2000-2007] Falujące obroty 1.8 Duratec

[robertkk]

Witam
Kupiłem niedawno auto i po jakimś czasie wyskoczyły falujące obroty.

Pacjent:
Mondeo MK3 2000 1.8 125KM 148tkm

Objawy:
Tylko i wyłącznie na rozgrzanym silnku, bo na ssaniu obroty trzymają się na około 1200.

Przy dojeżdzaniu do świateł, czy jeździe w korku, jak wcisnę sprzęgło, czy wrzucę na luz, obroty spadają na 500 po czy wahają się ze 3x między 500 a 1200, aż się ustabilizują na około 750.
Ten sam objaw występuje, gdy załącza się pompa wspomagania. Zrobłem test gdzie w garażu zjeżdzałem w dół na luzie - obroty skakały między 500 a 1000 podczas kręcenia kierownicą.

Gdy samochód jest na luzie i zwiekszę obroty, wracaja na te 750 bez falowania. W trakcie jazdy, żadne problemy nie występują.

Podejrzenie:
Coś nie tak z układem podciśnienia?

Przejrzałem różna fora w poszukiwaniu rozwiązania i oto najczęstsze usterki i rozwiązania:
1. Zawór bocznikowy zwany też krokowcem, bądź silnikiem krokowym
2. Przepływomierz / Przepustnica
3. Nieszczelne / uszkodzone węże ukł. podciśnienia
4. Przetwornik różnicy ciśnień
5. Sonda(y) lambda
6. Zawór EGR raczej nie, bo obroty nie falują cały czas
7. Coś innego

Od czego proponujecie zacząć sprawdzanie / wymianę ?

Nie jestem mechanikiem, ani nie mam warunków na wymianę, (z tym, że pewnie mogłbym coś odkręcić i przeczyścić), więc najchętniej z częścią pojawiłbym się w warsztacie i poprosił o wymianę.

Może na podstawie objawów uda się znaleźć pewniaka?

Dziękuję i pozdrawiam

[robertkk]

Przy okazji wymiany oleju i filtrów podłączyłem auto do komputera. Nie było żadnych błędów.
Czyszczenie silniczka krokowego nic nie dało, efekt taki sam.
Przegląd przewodów podciśnienia, nie wykazał żadnych przetarć ani uszkodzeń.
Zresetowałem też komputer przy wymianie akumulatora i dalej bez zmian.
Na co postawić? Przepływomierz, czy przetwornik różnicy ciśnień?

[konger]

Bardzo chętnie podepnę się pod temat. Silnik mam taki sam i niestety falowanie silnika też. Ciekaw jestem czy są to przypadłości sporadyczne czy normalne w tym silniku?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hefi]

na pewno nie przeplywomierz, mozesz sprobowac profilaktycznie wyczyscic map-a

mialem podobnie, tyle, ze u mnie pomogla wymiana swieczek i kabli WN

Napisał konger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekaw jestem czy są to przypadłości sporadyczne czy normalne w tym silniku?

czeste w durahe

[dżizas]

U mnie pomogło wyczyszczenie silniczka krokowego (zrobione dzisiaj rano) wskazówka obrotomierza jak strzała delikatnie poniżej 800 obrotów. Poprzednio bujała się pomiędzy750-850.

[Wiciu1981]

Witam
mam pytanie do kolegi robertkk czy udało Ci się usunąć usterkę i co było przyczyną falowania obrotów?

[bolek-tarnow]

wyczysc wszystko za jednym zamachem:
- krokowiec
- przepustnica
- EGR choc go nie podejzewam ale nie zaszkodzi mu czyszczenie
- czujnik temp. powietrza zasysanego
na koniec zrob reset i samoadaptacje.
pozdrawiam

[kamilr]

Witam mam ten sam problem z falującymi obrotami. Na biegu jałowym obroty spadają do ok 500 podskoczą z 2 razy i stoją na 750. Problem zaczoł się po założeniu LPG. Gazownik twierdzi że nie może wyregulować auta bo jest zepsuty termostat i to on jest temu winien. Czy komuś udało się wyeliminować tę usterkę?

[Jacsss]

Ja będę walczył jutro jak dobrze pójdzie, krokowiec, przepustnica i czujnik/i do przeczyszczenia jak nie pomoże to może zdecyduję się odkręcić kolektor dolotowy i zobaczę co tam słychać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a z tym termostatem to też może być trafne spostrzeżenie choć u mnie działa jak powinien ( tak mi się wydaje ) a obroty i tak sobie falują ;]

[ace2]

Napisał kamilr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam mam ten sam problem z falującymi obrotami. Na biegu jałowym obroty spadają do ok 500 podskoczą z 2 razy i stoją na 750. Problem zaczoł się po założeniu LPG. Gazownik twierdzi że nie może wyregulować auta bo jest zepsuty termostat i to on jest temu winien. Czy komuś udało się wyeliminować tę usterkę?

a co ci to przeszkadza. Zostaw tak i nie kombinuj. jak ciagle bedzie plywal wtedy sie tym zainteresuj.