Sprawdzanie Numeru VIN

mikEin · 01-03-2015, 00:07

Witam,

Jak w temacie
Płynu w zbiorniczku bylo poniżej minimum.sprawdziłem jaki mam płyn.
Było widać ładnie że czerwony.
Kupiłem czerwony chociaż wg katalogu było że ma być zielony
po 3 tygodniach pompa zaczęła wyć
Jak to wkońcu jest z mieszaniem róznych kolorów płynów?

wilku30 · 01-03-2015, 14:42

Generalnie,nie ma co kombinować i należy dolewać najlepiej orginalny fordowski. To samo dotyczy skrzyń biegów. I nie chodzi tu tylko o te same kolory, ale odpowiednie normy i parametry. O ile pompa Ci wyje,ale wspomaganie jeszcze działa, wylałbym stary płyn,przepukał i nalał nowego odpowiedniego do Twojego wspomagania. Oczywiście sprawdziłbym czy nie ma wycieków z maglownicy.

01-03-2015, 00:07	#1
mikEin ford::amateur Zarejestrowany: 20-02-2012 Skąd: Lublin Model: ford focus mk2 Silnik: 1,6 Rocznik: 2007 Postów: 3	Padła pompa wspomagania po zalaniu płynu o tym samym kolorze Witam, Jak w temacie Płynu w zbiorniczku bylo poniżej minimum.sprawdziłem jaki mam płyn. Było widać ładnie że czerwony. Kupiłem czerwony chociaż wg katalogu było że ma być zielony po 3 tygodniach pompa zaczęła wyć Jak to wkońcu jest z mieszaniem róznych kolorów płynów?

01-03-2015, 14:42	#2
wilku30 ford::advanced Zarejestrowany: 04-08-2009 Skąd: Legionowo Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM Rocznik: 2016, 2016 Postów: 217	Odp: Padła pompa wspomagania po zalaniu płynu o tym samym kolorze Generalnie,nie ma co kombinować i należy dolewać najlepiej orginalny fordowski. To samo dotyczy skrzyń biegów. I nie chodzi tu tylko o te same kolory, ale odpowiednie normy i parametry. O ile pompa Ci wyje,ale wspomaganie jeszcze działa, wylałbym stary płyn,przepukał i nalał nowego odpowiedniego do Twojego wspomagania. Oczywiście sprawdziłbym czy nie ma wycieków z maglownicy.