[Mondeo 2000-2007] TDDi - dym przy uruchamianiu jak zimny

[monster]

Witam
Jestem to po raz pierwszy. Cieszę się że mogę korzystać z tego forum. Uważam to za świetną sprawę i pozdrawiam wszystkich którzy biorą czynny udział na forum. Pomoc ich jest nieoceniona.
Sam kupiłem MKIII TDDI tydzień temu. W związku z tym mam jedno pytanie. Czy pierwsze uruchomienie silnika w dniu zawsze obajawia się kopceniem z rury? po dodaniu gazu ten problem znika. Odpaleniu również towarzyszy falowanie obrotów w zakresie +- 900-1050 obr/min. Jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenie w tej sprawię bardzo proszę o pomoc. Podejrzewam że coś jest nie tak. Silnik ma 110000km. pozdrawiam Wszystkich

[Marcin18]

Mam to samo i tak naprawde nie wiem co jest tego przyczyną bo nie rozwiązałem jeszcze tego problemu, temat ten pojawiał się kilka razy na forum więc możesz sobie poczytać,ale tak naprawde nikt nie podał konkretnej przyczyny tego zjawiska, zajrzyj sobie tu:





[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[monster]

Dziękuję za zainteresowanie moją sprawą. Znalazłem kilka postów na ten temat ale tak jak piszesz nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Przychylam się do padniętej świecy żarowej. Jutro jadę do mechanika to sprawdzić. Dam znać o rezultacie.

[Marcin18]

Ok, czekam na jakiś rezultat, ja sam borykam się z tym problemem juz od 2 miesięcy ale niestety nie mam czasu zająć się tą usterką bo obecnie przebywam poza granicami naszego kraju,ale auto poza tym sprawuje sie znakomicie.

[mariw]

jest sposobność się przywitać
WITAM WSZYSTKICH !!!


a w temacie
mam podobny problem
a mianowice zimny silnik ( po nocy ) kopci różnokolorowo i szarpie przy zapłonie i skaczą obroty przez około 10 sek, po dodaniu gazu uspokaja się
na rozgrzanym nie ma takiego problemy

do dzisiaj:
1. wymieniłem wszystkie świece żarowe
2. sprawdziłem wtryski w bosh car serwis, jest OK
3. pojechałem do ASO w Radomiu - diagnoza to koło dwumasowe do wymiany, podobno na zimnym silniku nie pozwala rozpędzić sie silnikowi do nominalnych obrotów i powoduje to puszczanie kłebów różnokolorowych.

mondeo jest z 2001r kombi z silnikiem TDDi 85KW z przebiegiem 134000,
oczywiście mam uplone złocze od rezystora na wentylatorze chłodnicy klimy
podczas dynamicznego przyspieszania sporadycznie ma czkawkę ( małą tak około 0,5 sek , obroty spadaja na oko okolo 200/min

koło zamowiłem i zamierzam wymienić choć diagnoza ASO w Radomiu nie przemawia do mnie

a następnej kolejności EGR : czyszczenie bądź zaślepienie


pozdr
M.

[Rom]

mariw, Co do EGR wymieniłem na nowy ==> ikarus i to taki stary zaślepiłem nowy nabytek (- 800 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) jest lepiej

[monster]

no i .... padła jedna świeca, wymieniłem a jutro rano się okaże czy dymi mniej czy nie

[mariw]

w przyszłym tygodniu myję kolektor dolotowy,
jeśli to nie pomoże zrobię jeszcze jeden test wtyskiwaczy.... w ASO
poprzedni robiłem Car serwis i wszystkie rozpylały poprawnie

raczej EGR jest winny jeśli chodzi o czkawkę podczas przyśpieszania co do odpalania na zimno to nie mam pojecia.,

M

[monster]

czy możesz mi powiedzieć gdzie dokładnie się znajduje ten EGR?

[Rom]

mariw,
Jak możesz zrobić jakąś relację z mycia kolektora jestem zainteresowany taką operacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

monster,
W TDDI EGR jest pod rurą od powietrza tą od filtra. Żeby dokładnie się przyjżeć prpponuję sciagnąć tę rure to napewno znajdziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.