![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 15-03-2015
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Focus MK2 lift
Silnik: 1,6 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 78
|
To mój pierwszy post na forum, więc przede wszystkim chciałbym się przywitać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kupiłem w piątek Focusa i jak to bywa z używanymi samochodami, coś musi nie grać. Po kupnie auta zauważyłem, że światła świecą strasznie wysoko, więc poprawiłem żarówki. Wyjeżdżając wczoraj wieczorem doszedłem do wniosku, że dalej świecą za wysoko. Ale wysoko to mało powiedziane, one oświetlały korony drzew, a na drogowych to już nie wspomnę, widziano mnie na stacji kosmicznej. Jako że pora była późna i stacja diagnostyczna nie wchodziła w grę, a jechać musiałem, postanowiłem samemu pokręcić regulacją. I uwaga, dziwna rzecz się stała. Zacząłem od lampy prawej, od strony pasażera. Obniżyłem ją na maksa aż gwint przeskoczył. Zacząłem kręcić lewą lampę i.... prawa sama zjechała w dół! Ze skrajności w skrajność, w porównaniu z lewą świeciła w ziemię. Pomyślałem że zerwałem coś, ale regulacja działa nadal i co więcej, wygląda na to że teraz świeci poprawnie. Postanowiłem zrobić to samo z lewą i kręcę aż przeskoczy gwint, ale nie chce opaść jak tamta. Schodzi niżej ale nadal za wysoko, pomimo iż ustawię na "czwórkę" to dalej mrugają mi nadjeżdżający z przeciwka. Macie jakiś pomysł czy tak powinno być? Co zrobić żęby ta lewa też opadła? Próbowałem lustro z niej ruszyć palcem od strony żarówki, ale nic to nie daje, świeci w kosmos dalej. Dodam, że chodzi o Focusa MK2 po lifcie. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Kłobuck
Model: FOCUS II FL
Silnik: 1.6 TDCI 110@133KM, 285@313 Nm (by HEKO)
Rocznik: 2009
Postów: 75
|
Tak dla pewności w lampie są dwa pokrętła do regulacji. Na pewno kręciłeś regulacją Góra dół? Poza tym dobrze ustawisz światła tylko na stacji diagnostyki.
__________________
Good Bye DPF. 110@133KM, 285@313Nm (HEKO) Ostatnio edytowane przez kinomysz ; 29-03-2015 o 20:03 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 15-03-2015
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Focus MK2 lift
Silnik: 1,6 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 78
|
Na sto procent. Lampa reaguje na kręcenie i się obniża, ale po obniżeniu na maxa dalej świeci za wysoko. Dużo za wysoko.
Zastanawiam się, czy nie ma czegoś takiego, jak ustawienia tego pokrętła na tycg gwintach w lampie. Nie wiem jak to nazwać. Dziwne jest to, że druga lampa "opadła" sama niżej po obniżeniu... Tak jakby lustro było czymś przyblokowane i dopiero później się ustawiło tak jak powinno. Stację odwiedzę jutro po pracy. Ale boje się, że powiedzą mi, że lampa jest uszkodzona i za wysoko świeci i mam ją wymienić. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Zakładam też ,że lustro nie siedzi w zaczepach.Myślę że mechanik zacznie od sprawdzenia tych elementów. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 15-03-2015
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Focus MK2 lift
Silnik: 1,6 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 78
|
Czyli że specjalista musi mi rozebrać lampę? Może spróbowałbym sam jakoś te lustro poruszyć czymś "mocniejszym" niż ręką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w końcu druga lampa też świeciła w kosmos i sama opadła...
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Ja wymontowałbym obydwa reflektory.Są wtedy na wierzchu , jest lepszy dostęp do jego elementów.Więcej zobaczysz.Nie trzeba do tego specjalisty. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 15-03-2015
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Focus MK2 lift
Silnik: 1,6 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 78
|
W takim razie poczekam co mi powiedzą jutro na stacji diagnostycznej. A jak nic nie wymyślą to sam spróbuję ruszyć to lustro. Na razie dziękuję panowie, dam znać co wyszło z tego.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 15-03-2015
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Focus MK2 lift
Silnik: 1,6 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 78
|
Problem się rozwiązał, ale po kolei.
Pojechałem na stację diagnostyczną, facet tam bezradny, jedź do mechanika. U mechanika potwierdzili, żeby sprawdzić czy siłownik z silniczka siedzi w gnieździe w lustrze. Wyciągnąłem lampę i przez dziurę ze świateł mijania widać to gniazdo i siłownik (nie wpadłem na to żeby zrobić zdjęcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Jednak siłownik był w gnieździe! Porównałem z drugą stroną (gdzie jest dobrze) i nic mi nie wpadło do głowy oprócz jednego. Sorry za mój talent w paincie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wygląda to tak: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mniej więcej oczywiście. A u mnie ta kulka była całkiem po prawej stronie. Wziąłem śrubokręt i przykładając go do czarnego gniazda pchnąłem tak, żeby byłą na środku. Niestety trochę przedobrzyłem i przejechała nawet dalej niż środek. Wizualizacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. : Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na czerwono zaznaczyłem gdzie przyłożyłem śrubokręt żeby to pchnąć. I tyle. Samo gniazdo nie było luźne, ale można było je poruszyć. Trzyma się na jednej śrubce, jej nie ruszałem. Po tym poskładałem wszystko, pojechałem na stację diagnostyczną, ustawili światła i świeci już normalnie. Może komuś się przyda ten temat w przyszłości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| światła mijania |
|
|