![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: artur
Zarejestrowany: 04-08-2012
Model: mondeo
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1998
Postów: 5
|
witam. mój ford 2.0 tdci od pewnego czasu gaśnie samoczynnie - w czasie jazdy, na jałowym biegu lub nie można go odpalić. pojawia się komunikat awaria silnika. jeżeli popiłuje się rozrusznikiem po 2-3 próbie zaskakuje i jeździ normalnie- aż do następnego zgaśnięcia. wszystko przebiega bez utraty mocy, silnik pracuje równo, obroty nie falują. wszystkie filtry wymienione, akumulator sprawny, dpf nie jest przytkany, paliwo nie cieknie a auto sprawia wrażenie jakby się zapowietrzyło. jeśli ktoś miał podobny przypadek proszę o poradę.pozdrawiam użytkowników
Ostatnio edytowane przez Jankes 112 ; 25-04-2015 o 20:12 Powód: silnik 2.0 tdci gaśnie samoczynnie |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
No jak się pojawia check to nie ma co wróżyć i szukać po omacku. Podłącz kompa, odczytaj błędy i pewnie będziesz miał odpowiedź.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: artur
Zarejestrowany: 04-08-2012
Model: mondeo
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1998
Postów: 5
|
problem polega na tym,że komputer nie pokazuje żadnego błęduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kontrolka od check-u też się nie zapala. pojawia się kluczyk i komunikat
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
gdyby chodziło tylko o problemy przy odpalaniu - to mogły to być EGR , który przez to że jest zabrudzony zatrzymuje się w jakiejś nieznane pozycji i komputer nie może go złapać. Tak się dzieje np w cmax 2.0. Ale EGR nie powodowałby gaśnięcia samochodu.
Sprawdź wężyki podciśnienia. Jeżeli jest tam nieszczelność (która objawia się np wtedy kiedy jest ciepło na dworze albo zimno) i pojawia się sporadycznie, to komp tego nie złapie. A podciśnienie steruje ważnymi funkcjami. Gdyby był problem samymi z zaworkami, które zamykaj/otwierają podciśnienie, to już prędzej, bo pokaże błąd otwarcia albo zwarcia do masy w danym obwodzie. Trudno tak wywróżyć, ale poszukaj w tej okolicy o której mówię. Ostatnio edytowane przez dafior01 ; 24-04-2015 o 14:19 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Masz bezkluczykowy start?
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: artur
Zarejestrowany: 04-08-2012
Model: mondeo
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1998
Postów: 5
|
dzięki za radę. spróbuję z tymi wężykami podciśnienia. ciekawe jest to że nie szarpie i nie przebiera. zachowuje się tak jakby go wyłączyć. przy piłowaniu rozrusznikiem nic się nie haczy, kręci równo i nagle odpala najnormalniej jak zawsze. a czy może być opcja że immobilizer coś odcina?
Ostatnio edytowane przez Jankes 112 ; 25-04-2015 o 20:08 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: artur
Zarejestrowany: 04-08-2012
Model: mondeo
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1998
Postów: 5
|
po korekcie myślę,że temat jest już w prawidłowym formacie. jeszcze jedna sugestia- czy kuna mogła spowodować takie usterki przegryzając jakiś wężyk czy wiązkę?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Lund (Szwecja)
Model: Ford S-max
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Witam . Miałem ten sam problem . Objawy identyczne . Czasami gasł codziennie po kilka razy , czasami gasł raz na miesiąc . Byłem na różnych diagnostykach i nic kompletnie nie wyszło . Az nagle ...... Filtr cząsteczek tak się zapchał że spaliny nie miały kompletnie którędy uciekać . rozszczelniło mi turbo i jeszcze EGR poszedł się kochać . Auto padło totalnie . Po wywaleniu filtra wszelkie problemy się skończyły więc u mnie był to albo filtr albo EGR , ale myślę że filtr bo komputer nie pokazywał błędów na EGR
|
|
|
|