Sprawdzanie Numeru VIN

Adam21 · 02-05-2015, 12:02

Mam pytanko ;d w moim mk3 mam zamontowany filtr k&n zwykły nie stożek , jest już dość brudny i chciałbym go wyczyścić, ale nie wiem czy jest sens kupować preparaty za 50 zł, czy to zwykle wyciąganie kasy, a wystarczy np. woda z płynem? Macie jakieś doświadczenia?

Juzek · 02-05-2015, 12:21

Zmień na zwykły papierowy. Te filtry nadają się do tarcia chrzanu

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Adam21 · 02-05-2015, 12:26

Cóż, opinie są podzielone, ja tam go nie montowalem, tylko poprzedni właściciel. Za cenę tych preparatów kupie dwa zwykle filtry, więc opłacalność takiego czyszczenia jest dyskusyjna. Jednak, jeśli jest jakiś bezpieczny domowy sposób, to zmienia postać rzeczy ;d

radek9103 · 02-05-2015, 12:26

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z tym tak do końca się nie zgodzę o ile to jest oryginalny k&n. Jeśli nie chcesz wydawać kasy na preparat to lepiej kup zwykły lepszej firmy.

dirk79 · 02-05-2015, 12:51

Cena preparatów nie jest mała, ale wystarczają na kilka czyszczeń. Mówię to bo używam. Poza tym musisz kupić przynajmniej olej do nasączania tego filtra.

Adam21 · 02-05-2015, 13:08

Okej, czyli wystarczy , że kupię olej, potem umyję filtr pod letnią wodą, dobrze wysuszę, nałożę olejek i zamontuję z powrotem, tak?

slawek-kali · 02-05-2015, 13:18

Kup taki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mondek to nie bolid, a ten filtr to nie wiem czy 2KM daje wiecej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Juzek · 02-05-2015, 13:24

Cytat:

Napisał radek9103 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z tym tak do końca się nie zgodzę o ile to jest oryginalny k&n. Jeśli nie chcesz wydawać kasy na preparat to lepiej kup zwykły lepszej firmy.

Miałem pipercrosa. I jedyne co zauważyłem to to, że przepływomierz i krokowy uwalony w tym olejku i trzeba czyścić. Na zwykłych filtrach mój STejku lepiej jeździ.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

radek9103 · 02-05-2015, 14:21

No to widocznie w biemdablju miałem inny , bo miałem tylko jakiś spray do czyszczenia .

Juzek · 03-05-2015, 10:57

Może nie opryskiwales go po czyszczeniu.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

02-05-2015, 12:02	#1
Adam21 ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 30-03-2015 Skąd: Sieradz Model: był mondeo mk2, jest mk3 :D Silnik: 1.8 zetec, 2.0 duratec + Stag 4 Rocznik: 1998, 2002 Postów: 130	czyszczenie filtra k&n Mam pytanko ;d w moim mk3 mam zamontowany filtr k&n zwykły nie stożek , jest już dość brudny i chciałbym go wyczyścić, ale nie wiem czy jest sens kupować preparaty za 50 zł, czy to zwykle wyciąganie kasy, a wystarczy np. woda z płynem? Macie jakieś doświadczenia?

02-05-2015, 12:21	#2
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,916	Zmień na zwykły papierowy. Te filtry nadają się do tarcia chrzanu Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

02-05-2015, 12:26	#3
Adam21 ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 30-03-2015 Skąd: Sieradz Model: był mondeo mk2, jest mk3 :D Silnik: 1.8 zetec, 2.0 duratec + Stag 4 Rocznik: 1998, 2002 Postów: 130	Odp: czyszczenie filtra k&n Cóż, opinie są podzielone, ja tam go nie montowalem, tylko poprzedni właściciel. Za cenę tych preparatów kupie dwa zwykle filtry, więc opłacalność takiego czyszczenia jest dyskusyjna. Jednak, jeśli jest jakiś bezpieczny domowy sposób, to zmienia postać rzeczy ;d

02-05-2015, 12:26	#4
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: czyszczenie filtra k&n @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z tym tak do końca się nie zgodzę o ile to jest oryginalny k&n. Jeśli nie chcesz wydawać kasy na preparat to lepiej kup zwykły lepszej firmy. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

02-05-2015, 13:08	#6
Adam21 ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 30-03-2015 Skąd: Sieradz Model: był mondeo mk2, jest mk3 :D Silnik: 1.8 zetec, 2.0 duratec + Stag 4 Rocznik: 1998, 2002 Postów: 130	Odp: czyszczenie filtra k&n Okej, czyli wystarczy , że kupię olej, potem umyję filtr pod letnią wodą, dobrze wysuszę, nałożę olejek i zamontuję z powrotem, tak?

02-05-2015, 12:51	#5
dirk79 ford::beginner Zarejestrowany: 12-12-2010 Skąd: wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 33	Cena preparatów nie jest mała, ale wystarczają na kilka czyszczeń. Mówię to bo używam. Poza tym musisz kupić przynajmniej olej do nasączania tego filtra.

02-05-2015, 13:18	#7
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: czyszczenie filtra k&n Kup taki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mondek to nie bolid, a ten filtr to nie wiem czy 2KM daje wiecej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-05-2015, 14:21	#9
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: czyszczenie filtra k&n No to widocznie w biemdablju miałem inny , bo miałem tylko jakiś spray do czyszczenia . __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

03-05-2015, 10:57	#10
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,916	Może nie opryskiwales go po czyszczeniu. Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S