![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2013
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo MK2 HB
Silnik: 1.8B+LPG
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
Witam, otoz pisze w sprawie auta kolegi, auto rozpedza sie maksymalnie do 130 km/h , ciezko wkreca sie na wyzsze obroty(na gazie i na benzynie), sprawdzalismy rozrzad byl przestawiony o 1 zab, zalozylismy nowy na blokadach takze teraz jest okej ale nic sie nie zmieniło, przeplywomierz czyszczony nawet podmieniony na inny, swiece i przewody nowe, cewka była sprawdzana tez jest okej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oleju nie bierze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.macie jeszcze jakieś pomysły? samochod to FOCUS mk1 99r 1.8B
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Pewnie niewiele już mu ducha zostało.
Miałem tak w Toyocie, 1.8 , z kompletem pasażerów maksymalnie 140 po rozpędzeniu przez 3 kilometry. Okazało się że ciśnienie w cylindrach było po 8,5 atm z małymi odchyleniami. |
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2013
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo MK2 HB
Silnik: 1.8B+LPG
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
w takim razie zmierze cisnienie w cylindrach tylko pytanko robic to na zimnym czy rozgrzanym silniku bo jedni pisza tak drudzy takGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: TDCi 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 244
|
A ja bym zaczął od sprawdzenia kodów błędów. Bo to może byc po prostu tryb awaryjny, np. po spadnięciu węża z MAP sensora.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2013
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo MK2 HB
Silnik: 1.8B+LPG
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
na stacji diagnostycznej komputer zadnych błedow nie znalazl jesli o to ci chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Łomża / Warszawa / Janki
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8 125KM + LPG, Stag 4
Rocznik: 2002
Postów: 38
|
Auto ma jeszcze katalizator?
__________________
"pamietaj, ze gaz niszczy silniki, ale tylko tym, ktorzy go nie maja "Sprawdź moje Mondi Mk3! 1.8 125KM - LPG "STAG 4" |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-12-2012
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Benzyna 100km
Rocznik: 2006
Postów: 106
|
Mój jeździł do 120 przez pare miesięcy potem walnął tłok i zadymiłem pół osiedla
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2013
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo MK2 HB
Silnik: 1.8B+LPG
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
katalizator jeszcze jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a z jakiego powodu ten tłok ci strzelil ;d a i przy jakim przebiegu ci ten tlok strzelil;d
Ostatnio edytowane przez Asvarox ; 08-07-2016 o 15:23 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Łomża / Warszawa / Janki
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8 125KM + LPG, Stag 4
Rocznik: 2002
Postów: 38
|
Jedz do kogoś kto robi tlumiki i poproś żeby wyciął katalizator i wstawił jakaś puszkę tylko.
80% że auto będzie szło jak nowe :-) Wysłane z mojego HTC One M9 przy użyciu Tapatalka
__________________
"pamietaj, ze gaz niszczy silniki, ale tylko tym, ktorzy go nie maja "Sprawdź moje Mondi Mk3! 1.8 125KM - LPG "STAG 4" |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus Hatchback mk2
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 198
|
Jak wyżej - sprawdź katalizator a dokładniej to co jest w środku niego.
|
|
|
|