![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 27-08-2013
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 136KM/ 168KM, 410NM"'by Heko
Rocznik: 2006
Postów: 110
|
Slonce przyswieca i auto sie odrazu psuje :/
Przejechalem dzisiaj okolo 40km wiec silnik zdarzyl sie juz nagrzac przy takiej temperaturze na zewnatrz.. wracam do domu na chwile i znowu wyruszam w krotka podroz.. odpalam auto i w moim klekocie dzwiek z wydechu jak z rasowego focusa RS z tym ze brak mocy pod pedalem oraz mrugajaca sprezynka.. powiedzcie mi z czym to moze byc zwiazane? po przejechaniu kilku km, reset silnika i problem ustal lecz po nastepnym resecie znowu wraca.. W najblizszym czasie turbina moze ulec zepsuciu gdyz przy wiekszych obrotach, agresywniejszej jezdzie jak zmieniam biegi dobiega z niej ( prawdopodobnie) swist jak przy sprezarce w jakims Subaru Impreza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jezeli ktos sie spotkal z takim problemem to prosze o info co i jak. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Do warsztatu, chyba ze chcesz przeżyć rozbieganie silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 27-08-2013
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 136KM/ 168KM, 410NM"'by Heko
Rocznik: 2006
Postów: 110
|
Tylko zeby jeszcze w tym warsztacie wiedzieli za co sie brac, co pierw sprawdzac.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Ale ty masz jechać do warsztatu, a nie do tych speców z "bedzie pan zadowolony" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 27-08-2013
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 136KM/ 168KM, 410NM"'by Heko
Rocznik: 2006
Postów: 110
|
Podlacza do kompa wezma za to 70zl czy 50 i dalej koszty ida a na koniec okaze sie ze nic nie pomoglo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. musze chyba wlasnie zaczac od kompa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Jesli masz kabel to oczywiscie. Sam napisales, ze turbo wyje!
Tutaj bym zaczal szukac. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 27-08-2013
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 136KM/ 168KM, 410NM"'by Heko
Rocznik: 2006
Postów: 110
|
Nie wyje a swiszczy.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kabla nie mam wiec musze jechac do "fachowcow" i u nich podlaczyc.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Jedz na kompa i później można gdybać.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Podniosłeś chociaż maskę? Popatrzałeś, czy nie ma jakichś oleistych plam w obrębie silnika? Może pękł wąż/rura gumowa w układzie doładowania turbo/egr, egr/intercooler. Popatrz, dokładnie sprawdź najpierw sam, co możesz sprawdzić bez ponoszenia żadnych kosztów.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,368
|
Cytat:
|
|
|
|
|