![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-07-2015
Model: S-Max
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Witam
problem tyczy się C-max`a z silnikiem 1.8 120 km benzyna. Gdzie może być przyczyna szarpania/dławienia się podczas przyspieszania do 3 tys. obrotów na 1,2,3 biegu, powyżej jest OK. W momencie wciśnięcia pedału gazu zadławi się/szarpnie z 3-4 razy do momentu osiągnięcia odp. obrotów. Sytuacja dotyczy się tylko wyłącznie jazdy na benzynie / jak przełączę na GAZ, auto jedzie jak należy (nie występuję szarpanie). Wiem ze trzeba szukać w układzie zasilania benzyną, (jak zresetuje ustawienia komputera to przez jakieś 100-200 km jest OK). Gdzie szukać przyczyny ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 13-07-2013
Skąd: Poznań
Model: Kuga, Focus
Silnik: 2,0 TDCI 180 1,6 TDCI 116
Rocznik: 2017/2011
Postów: 5
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-07-2015
Model: S-Max
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
W mojej benzynie nie ma turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. / chyba ze jest gdzieś podobny zawór ?
Proszę o podpowiedz czy przyczyna może leżeć w EGR lub w klapkach w kolektorze ? / Wywaliło tylko raz błąd związany z EGR`em. Tylko dlaczego na GAZIE nie występuje problem ? Ostatnio edytowane przez whiyte ; 11-07-2015 o 19:38 |
|
|
|