![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-09-2007
Model: focus
Silnik: 1.8
Rocznik: .
Postów: 85
|
Witam,
Dzisiaj po odpaleniu auta i ruszeniu po ok. 30 sekundach zapaliła się kontrolka akumulatora, a następnie po ok. 5-10 minutach kontrolka ABS. Zrobiłem ok. 50km i pod koniec zgasła mi cała deska rozdzielcza. Wiem, że jest brak ładowania, tylko, czy dam radę sam zdiagnozować usterkę i ją usunąć, czy czeka mnie wizyta u elektryka ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
Sprawdź ładowanie, to raz. Będziesz wiedział czy alternator w ogóle ładuje. Dwa, sprawdź wszelkie kable idące do aku od alternatora. Trzy: sprawdź pasek klinowy, czy pracuje normalnie i czy w ogóle tam jest. Z mechanikiem poczekaj.
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-03-2015
Skąd: Sieradz
Model: był mondeo mk2, jest mk3 :D
Silnik: 1.8 zetec, 2.0 duratec + Stag 4
Rocznik: 1998, 2002
Postów: 130
|
Sprawdź jakie jest napięcie na akumulatorze i jakie na alternatorze. Jeśli różnica będzie znaczna, tj. akumulator będzie miał zbyt niskie ładowanie w stosunku do alternatora , ale na samym alternatorze będzie prawidłowe, oznacza to prawdopodobnie uszkodzenie przewodów między jednym a drugim, po prostu do akumulatora nie dociera odpowiednia ilość wytwarzanego prądu. Wtedy wiesz też od razu czy sam alternator jest sprawny.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Wełtyń
Model: Focus MK I
Silnik: 1.8 TDCI (101)
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
Siemka,
Bierzesz zwykły miernik i tak: Na zgaszonym silniku dobry, naładowany akumulator powinien pokazać 12,7 V Jak odpalisz i nie masz włączonych żadnych odbiorników elektrycznych to powinno być 14 , 3 v Napisz jakie masz wyniki i będziemy szukać dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|