Sprawdzanie Numeru VIN

akkilles · 13-10-2015, 19:57

Auto zgasło na dojeździe do skrzyżowania i nie odpala wiec staram się ustalić przyczyne.
Czy normalne jest wysokie cisnienie na listiwe CR (FRP-Forscan) po takim zgasnieciu/nieudanej próbie odpalania?
Po takiej sytuacji jak włacze sam zapłon to jest w zależnosci od przypadku ok 18000-30000kpa. Czy to oznacza niespalone paliwo w drodze do silnika?
Podczas kręcenia ciśnienie jest niby ok 30000 kpa(auto mimo to nie odpala) potem tak zostaje przez jakis czas, pózniej troche opada. NIeraz naprawde musze wiele razy próbować.

Normlanie jak mi jezdził elgancko i kulturlanie go zgasiłem to cisnienie po kolejnym właczeniu zapłonu było 680kpa, a podczas kręcenia rozrusznikiem wzrosło do ok 33000kpa

Tak więc czy normalne jest takie duże ciśnienie na listiwe CR po "samoczynym" zgasnieciu/nieudanej próbie odpalania?
W Forscanie jest parametr FRP który własnie odczytuje, natomiast ktos wie co dokładnie oznacza parameter FP% i jak jest jego zależnosć do FRP?

13-10-2015, 19:57	#1
akkilles ford::amateur Zarejestrowany: 10-08-2015 Model: Mazda 3 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 5	Duze ciśnienie paliwa na listwie 1.6 TDCI Auto zgasło na dojeździe do skrzyżowania i nie odpala wiec staram się ustalić przyczyne. Czy normalne jest wysokie cisnienie na listiwe CR (FRP-Forscan) po takim zgasnieciu/nieudanej próbie odpalania? Po takiej sytuacji jak włacze sam zapłon to jest w zależnosci od przypadku ok 18000-30000kpa. Czy to oznacza niespalone paliwo w drodze do silnika? Podczas kręcenia ciśnienie jest niby ok 30000 kpa(auto mimo to nie odpala) potem tak zostaje przez jakis czas, pózniej troche opada. NIeraz naprawde musze wiele razy próbować. Normlanie jak mi jezdził elgancko i kulturlanie go zgasiłem to cisnienie po kolejnym właczeniu zapłonu było 680kpa, a podczas kręcenia rozrusznikiem wzrosło do ok 33000kpa Tak więc czy normalne jest takie duże ciśnienie na listiwe CR po "samoczynym" zgasnieciu/nieudanej próbie odpalania? W Forscanie jest parametr FRP który własnie odczytuje, natomiast ktos wie co dokładnie oznacza parameter FP% i jak jest jego zależnosć do FRP?