Sprawdzanie Numeru VIN

Rycung · 26-10-2015, 13:51

Witam
Mam pytanie dotyczące ładowania na wolnych obrotach bez obciążenia jak i pod obciążeniem. Podpinając miernik elektryczny pod klemy wskazania utrzymują się w okolicy 14.0V do 14.4V więc ładowanie jest OK.
Jeżli zrobię test zegarów i ustawię wartość na "bat" to wskazania są zaniżone o jakieś 0.6V tzn jeśli miernik pokazuje 14.4V to komputer 13.8.
Jakkolwiek bym nie kombinował to wskazania nigdy się nie pokrywają, licznik zawsze pokazuje wartości zaniżone. O co chodzi???
Miernik sprawny i pokazuje wszystko ok

enjoypoznan · 26-10-2015, 13:58

Bylo wielokrotnie na forum. Zegary przeklamuja i to sie czesto zdarza. Nie masz sie czym przejmowac.

Maziane z tel.

Rycung · 26-10-2015, 14:08

Szukałem o tym a jednak nie doszukałem się. W takim razie jeśli miernik pokazuje 14.4V a liczniki 13.8V to jest to tylko przekłamanie i niema sensu doszukiwać się problemu?? 13.8V w moim przypadku jest wartością optymalną?

karloss · 26-10-2015, 21:42

Sprawdzaj napięcie bezpośrednio tylko na klemach - to jest właściwy pomiar. Napięcie pokazywane na wyświetlaczu dotyczy innego punktu pomiarowego i nie można mówić o przekłamaniu. Traktuj to jako wartość orientacyjną np. do obserwacji w trakcie jazdy.

26-10-2015, 13:51	#1
Rycung ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 28-07-2015 Skąd: Oświęcim Model: Mondeo Mk3 kombi Silnik: 2.0 TDCI 115km automat Rocznik: 2003 Postów: 8	Rozbieżność wskazań napięcia miedzy licznikiem a multimetrem Witam Mam pytanie dotyczące ładowania na wolnych obrotach bez obciążenia jak i pod obciążeniem. Podpinając miernik elektryczny pod klemy wskazania utrzymują się w okolicy 14.0V do 14.4V więc ładowanie jest OK. Jeżli zrobię test zegarów i ustawię wartość na "bat" to wskazania są zaniżone o jakieś 0.6V tzn jeśli miernik pokazuje 14.4V to komputer 13.8. Jakkolwiek bym nie kombinował to wskazania nigdy się nie pokrywają, licznik zawsze pokazuje wartości zaniżone. O co chodzi??? Miernik sprawny i pokazuje wszystko ok

26-10-2015, 13:58	#2
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,332	Odp: Rozbieżność wskazań napięcia miedzy licznikiem a multimetrem Bylo wielokrotnie na forum. Zegary przeklamuja i to sie czesto zdarza. Nie masz sie czym przejmowac. Maziane z tel. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

26-10-2015, 14:08	#3
Rycung ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 28-07-2015 Skąd: Oświęcim Model: Mondeo Mk3 kombi Silnik: 2.0 TDCI 115km automat Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: Rozbieżność wskazań napięcia miedzy licznikiem a multimetrem Szukałem o tym a jednak nie doszukałem się. W takim razie jeśli miernik pokazuje 14.4V a liczniki 13.8V to jest to tylko przekłamanie i niema sensu doszukiwać się problemu?? 13.8V w moim przypadku jest wartością optymalną?

26-10-2015, 21:42	#4
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,073	Odp: Rozbieżność wskazań napięcia miedzy licznikiem a multimetrem Sprawdzaj napięcie bezpośrednio tylko na klemach - to jest właściwy pomiar. Napięcie pokazywane na wyświetlaczu dotyczy innego punktu pomiarowego i nie można mówić o przekłamaniu. Traktuj to jako wartość orientacyjną np. do obserwacji w trakcie jazdy.