Sprawdzanie Numeru VIN

noizz · 24-05-2015, 19:11

Witam,
Jako nowicjusz z czasowym nożem na gardle, nie jestem w stanie przekopać forum pod katem odnalezienia odpowiedniego tematu, a problem jest następujący:

W niedawno zakupionym fordzie transicie furgon 280s 2.0 podczas redukcji biegów z 4 na 3, raptem drążek zatrzymał się w środkowej pozycji. Brak możliwości manewru w którąkolwiek ze stron. Zapłon w dół, start od nowa - to samo. Przy trzeciej próbie zaskoczyła 1, dojechałem do parkingu i próbowałem jeszcze raz od startu silnika 1 i wsteczny. Ledwo wchodzą, kupa hałasu, trzeszczy.

Nie znam sie, mechanik ze mnie żaden. Co to za ustrojstwo mogło sie skopac?

Dodam, że przy obrotach 1800-2000, szczególnie na 3 i 4, występuje brzęczenie - podobno dwumasa, choć mechanik doradził dalsze użytkowanie - dwumasa, jak mówił, da o sobie znać w całym zakresie obrotów gdy nadejdzie jej czas. Podczas redukcji na 2 przed zakrętem, występuje pojedyńczy trzask dokładnie o tej samej barwie dzwięku.

Pomocy!

wojtekjanus · 24-05-2015, 19:43

Popraw tytuł wątku, bo spadnie do zsypu.

Prawdopodobnie wybierak na skrzyni (łożysko wybieraka) blokuje się.
Trzeba odpiąć linki i sprawdzić, czy biegi dają się załączać ręką, czy jednak wybierak jest zablokowany.
Jeżeli wybierak jest uszkodzony, to jego naprawa/wymiana jest możliwa bez wyjmowania skrzyni.
Zakładam, ze sprzęgło pracuje normalnie...

Może być wiele innych przyczyn, nie opisałeś problemu jednoznacznie...

Mechanik o dwumasie mówi coś od rzeczy.

noizz · 24-05-2015, 21:21

Dzięki.

Nie jestem w stanie lepiej opisać problemu, gdyż średnio u mnie ze słownictwem fachowym a tym bardziej ze znajomością podzespołów czy ich współpracy.

Sprzęgło, posądzam, jest w porządku, nie stwierdziłem problemu podczas pracy. Jedyny problem, jaki zauważyłem, to brzęczący dźwięk przy wąskim paśmie obrotów - w szególności pod górę NAWET bez obciążenia na pace. Oraz te pojedyńcze brzęknięcia podczas redukcji przed zakrętem :/

Sprawdziłem po odpięciu linek - biegi wchodzą bez problemu. Testowałem później na drodze i problem póki co ponownie nie wystąpił.

Jutro start w 2000km trasę - szkoda byłoby to holować zza granicy.

wojtekjanus · 25-05-2015, 13:20

Cytat:

Napisał noizz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłem po odpięciu linek - biegi wchodzą bez problemu.

Wybierak nie tylko ma się obracać, ale w położeniu środkowym przesuwać się góra-dół.
Jeżeli tak pracuje bez problemów i sprzęgło jest ok, to na zewnątrz skrzyni pozostał do sprawdzenia wybierak pod dźwignią zmiany biegów - dostęp od spodu auta po odpięciu zatrzasków dekla. No i linki.

pawmor20 · 20-11-2015, 15:33

Podepnę się pod temat. Mam Transita 2008 napęd na tył. Problem polega na tym, że po nagrzaniu silnika zaczynają coraz ciężej wchodzić wszystkie biegi, uczucie jest takie jakby zaginała się linka. Lewarek lekko chodzi w lewo i prawo natomiast jak przesuwam do przodu lub do tyłu chodzi ciężko. Sprzęgło działa prawidłowo, na odpowiedniej wysokości, biegi wchodzą bez zgrzytu. Poziom oleju w skrzyni prawidłowy. Niedawno kupiłem ten samochód. W komisie powiedziano mi że długo stał, około pól roku i musi się "rozchodzić". Po tygodniowym użytkowaniu biegi zaczęły wchodzić w miarę lekko. Od dwóch dni coraz ciężej. Objaw ten występuje po około dwóch godzinach jazdy po mieście zarówno przy pracującym jak i wyłączonym silniku sprzęgło wciśnięte. Czy miał ktoś z takim objawem do czynienia i wie co jest przyczyną?

24-05-2015, 19:11	#1
noizz ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 24-05-2015 Model: Ford Transit Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 2	Blokuje się skrzynia, ciężko wchodzą biegi. Witam, Jako nowicjusz z czasowym nożem na gardle, nie jestem w stanie przekopać forum pod katem odnalezienia odpowiedniego tematu, a problem jest następujący: W niedawno zakupionym fordzie transicie furgon 280s 2.0 podczas redukcji biegów z 4 na 3, raptem drążek zatrzymał się w środkowej pozycji. Brak możliwości manewru w którąkolwiek ze stron. Zapłon w dół, start od nowa - to samo. Przy trzeciej próbie zaskoczyła 1, dojechałem do parkingu i próbowałem jeszcze raz od startu silnika 1 i wsteczny. Ledwo wchodzą, kupa hałasu, trzeszczy. Nie znam sie, mechanik ze mnie żaden. Co to za ustrojstwo mogło sie skopac? Dodam, że przy obrotach 1800-2000, szczególnie na 3 i 4, występuje brzęczenie - podobno dwumasa, choć mechanik doradził dalsze użytkowanie - dwumasa, jak mówił, da o sobie znać w całym zakresie obrotów gdy nadejdzie jej czas. Podczas redukcji na 2 przed zakrętem, występuje pojedyńczy trzask dokładnie o tej samej barwie dzwięku. Pomocy! Ostatnio edytowane przez noizz ; 24-05-2015 o 21:09

24-05-2015, 19:43	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Skrzynia biegow Popraw tytuł wątku, bo spadnie do zsypu. Prawdopodobnie wybierak na skrzyni (łożysko wybieraka) blokuje się. Trzeba odpiąć linki i sprawdzić, czy biegi dają się załączać ręką, czy jednak wybierak jest zablokowany. Jeżeli wybierak jest uszkodzony, to jego naprawa/wymiana jest możliwa bez wyjmowania skrzyni. Zakładam, ze sprzęgło pracuje normalnie... Może być wiele innych przyczyn, nie opisałeś problemu jednoznacznie... Mechanik o dwumasie mówi coś od rzeczy. __________________ Zgredzik

24-05-2015, 21:21	#3
noizz ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 24-05-2015 Model: Ford Transit Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 2	Odp: problem z wrzucaniem biegów Dzięki. Nie jestem w stanie lepiej opisać problemu, gdyż średnio u mnie ze słownictwem fachowym a tym bardziej ze znajomością podzespołów czy ich współpracy. Sprzęgło, posądzam, jest w porządku, nie stwierdziłem problemu podczas pracy. Jedyny problem, jaki zauważyłem, to brzęczący dźwięk przy wąskim paśmie obrotów - w szególności pod górę NAWET bez obciążenia na pace. Oraz te pojedyńcze brzęknięcia podczas redukcji przed zakrętem :/ Sprawdziłem po odpięciu linek - biegi wchodzą bez problemu. Testowałem później na drodze i problem póki co ponownie nie wystąpił. Jutro start w 2000km trasę - szkoda byłoby to holować zza granicy.

20-11-2015, 15:33	#5
pawmor20 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 26-10-2015 Skąd: W-wa Model: transit Silnik: 2.4 Rocznik: 2008 Postów: 3	Odp: Blokuje się skrzynia, ciężko wchodzą biegi. Podepnę się pod temat. Mam Transita 2008 napęd na tył. Problem polega na tym, że po nagrzaniu silnika zaczynają coraz ciężej wchodzić wszystkie biegi, uczucie jest takie jakby zaginała się linka. Lewarek lekko chodzi w lewo i prawo natomiast jak przesuwam do przodu lub do tyłu chodzi ciężko. Sprzęgło działa prawidłowo, na odpowiedniej wysokości, biegi wchodzą bez zgrzytu. Poziom oleju w skrzyni prawidłowy. Niedawno kupiłem ten samochód. W komisie powiedziano mi że długo stał, około pól roku i musi się "rozchodzić". Po tygodniowym użytkowaniu biegi zaczęły wchodzić w miarę lekko. Od dwóch dni coraz ciężej. Objaw ten występuje po około dwóch godzinach jazdy po mieście zarówno przy pracującym jak i wyłączonym silniku sprzęgło wciśnięte. Czy miał ktoś z takim objawem do czynienia i wie co jest przyczyną?