![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-11-2015
Skąd: Inowrocław
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 24
|
Witam, od niedzieli jestem posiadaczem Forda Focusa mk1 z 2000r w silniku 1.8TDDI. Auto stało od sierpnia, akumulator jest słaby, nie odpalił ale po odpaleniu na kablach trzymałem go na wolnych obrotach przez jakieś 2 godziny przy garażu gdy go sprzątałem, dodam że jest to kombi, od dwóch dni chodzę i odpalam go na parkingu i odpala, myślicie że alternator już trochę go naładował? Co wgl myślicie o tym silniku ? dobry wybór czy wpakowałem się w jakieś bagno ? Trochę się tym wszystkim martwię, bo maskę ciężko otworzyć, często nie łapie kluczyk a trzeba czasem docisnąć maskę, nie wiem. Co myślicie ?
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 24-11-2015 o 16:30 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
jak masz problemy z maska to raczej zamek, co do silnika 1,8TDDI to chyba najlepszy siilnik Diesla skonstruowany samodzielnie przez Forda. Bardzo udana jednostka. Jak dopala to naladowany, ale dla pewnosci mozesz sprawdzic jakie napiecie jest na aku multimetrem.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Cytat:
- miałem 1.8 TDDI - kupiłem "gó......", zrobiłem remont silnika i następne 80 tyś do sprzedaży totalnie bezawaryjnie, sprzedałem koledze, który czekał na moje auto 5 lat !!! teraz śmiga już 2 rok i nic. - mój brachol, 450 tyś bezawaryjnie ale ... karoseria się rozpadła, auto stało już na końcu żywota pół roku i przy próbie odpalenia pękł pasek rozrządu. Brachol totalnie nie dbał o auto, tylko olej i filtr, a auto swoje zrobiło. Mój był (jest bo dalej jeździ) 1999r, a brachola 2000r., oba 90 konne, były też 75 konne. Wszystko zależy jak trafisz. Generalnie jak napisał Uziu jedna z najbardziej udanych jednostek forda.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Zablokowany
Imię: janek
Zarejestrowany: 03-08-2012
Skąd: wrocław
Model: mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008 136km
Postów: 374
|
bardzo dobry wybór polecam , mam miłe bezawaryjne wspomnienia
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Mogły by tylko sterowniki w pompach przedliftowych nie padać.
Zdarza się też że obracają się panewki, ale tu wiele zależy od tego na jakim oleju to jeździło. Gniją też misy olejowe, ale to jakiś tragiczny problem nie jest. Mógłby też być trochę cichszy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
z zamkiem maski to zobacz też czy kluczyk nie wytarty
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
niby pisza o tych panewkach ale na forum malo jest przypadkow, szczegolnie sa problemy z tym sterownikiem, a przy wiekszych przebiegach z pompa.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,806
|
No moim zdaniem to tddi to jakiś tam cud świata nie jest, aczkolwiek z tego co czytuję forum jest po prostu niezły.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jest prosty i trwały i to wystarczy
gdyby nie sterownik to byłby niezniszczalny jak VW 1.9 TDI |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
dokladnie, gdyby nie ten sterownik i pompa to bylo by to cos pokroju 1,9 tdi, tylko ropa i filtry.
|
|
|
|