[Focus 2008-2011] 1.6 TDCi - Auto nie odpala, wcześniej wysiadło wspomaganie + kontrolki ABS, ESP

[pis]

Witam,

Mam problem samochodem (FF II 1.6 TDCi 90KM). Od jakiegoś czasu słyszałem ciche "wycie" spod maski, najbardziej na obrotach ok. 1200-1300. Gdy przybrało na sile postanowiłem odwiedzić dziś mechanika, ale nie zdążyłem, wczoraj wracając do domu:
- zaczęło "wyć" mocniej
- zapaliły się kontroli ABS i ESP - padał śnieg więc pomyślałem że normalne, ale kontrolki paliły się cały czas, czasem znikały i zapalały się ponownie
- padło wspomaganie (na pewien czas wróciło, ale potem padło znów)
- po zaparkowaniu nie mogłem już odpalić ponownie auta - i tutaj dziwnie, bo kontrolki i podświetlenie zapalały się po 1-2 sek później niż zwykle, miga dioda immobilajzera.

Co może być problemem? Ewentualnie czy jakoś można odpalić auto żeby dojechać do pobliskiego mechanika? Czy laweta niestety?

Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi,
Piotrek

[rostex]

Brak ładowania (alternator).

[pis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - ok, dzięki za odpowiedź, tak podejrzewałem, teraz tylko się upewniłem.

A teraz - czy jest jakaś możliwość "ożywienia" auta, żeby dało się podjechać do mechanika? Czy niestety laweta?

Dodam że nie mam za bardzo ani warunków, ani umiejętności żeby coś bardziej pogrzebać w aucie...

[rostex]

Naładować akumulator prostownikiem, odpalić auto z kabli i 20-30 km powinieneś móc przejechać z wyłączonymi odbiornikami które tylko da się wyłączyć.

[pis]

Ah, to spoko! Potrzebuję do kilometra, więc wierzę że jak już odpalę to dojadę.

Wielkie dzięki za pomoc!

[rostex]

A jak nie to na lince zaciągnij, zawsze to tańsze od lawety.

[gogigi]

Uważaj tez na wspomaganie kierownicy wyłączy się po absie i esp wiec nie rozpędzaj się za bardzo sam to przerobiłem u siebie również cos mi wydawało dźwięk z pod maski w podobnym przedziale obrotów. U mnie spalila się elektronika alternatora płytka pękła koszt naprawy 400 pln.