![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 31-01-2016
Skąd: Kostrzyn
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 7
|
Witam forumowiczow. Jest to mój pierwszy post na tym forum. Szkoda tylko że zamiast dzielić się milymi wspomniami z jazdy musze sie udać do Was z problemami technicznymi.
Kupilem Focusa 2007 1.6 tdci 90km jakiś miesiąc temu. Pierwszą awaria był brak zapłonu - zanieczyszczony filtr paliwa + zapowietrzenie. W tym momencie focus idealnie odpala na zimnym silniku, problem zaczyna się po trasie, nawet krótkiej, gdy tylko temperatura silnika się podniesie samochód nie gaśnie lecz po zgaszeniu przezemnie nie odpala. Trzeba poczekać aż ostygnie i na nowo można odpalić. Brak kontrolki silnika. Wymieniony czujnik położenia wału, problem nadal występuje , samochód kręci odpala na sekundę lub wogole , gdy jest zimny jest ok. Drugim moim problemem jest bagnet oleju. Wydaje mi się że jest uszkodzony, nie jest nigdzie przykręcony i tutaj prośbą jeżeli ktoś byłby na tyle miły i mógłby zrobić zdjęcie z miejsca montażu go do silnika. Ostatnim problemem jest problem z radiem. Nie gra wogole lecz działa podświetlenie, oddalem je do elektronika , stwierdził iż jest napieciowo dobrze - i rozłożył ręce. Radio pobiera płyty, święci się , brak literek na wyświetlaczu. Z gory dziękuje za wszelkie wskazówki. Udanej niedzieli ! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 28-07-2015
Skąd: Sochaczew
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 40
|
jak ciężko odpala na ciepłym silniku lub wcale to problemem jest lejący wtrysk lub wtryski, tlok puchnie bo nie ma dobrego smarowania i dopiero po ostygnięciu daje radę odpalić. To tak na odległość co do bagnetu to nie pomogę bo nie wiem o co chodzi tak dokładnie, A Radio to może ktoś kodu nie znał i kilka razy błędny wpisał???
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-04-2014
Skąd: Białystok
Model: 3x C-Max
Silnik: 1.8 TDCi / 1.6 TDCi (109 KM) + FAP / 1.6 TDCi (109 KM)
Rocznik: 2006,2006,2004
Postów: 303
|
Bzdury gadasz z tymi wtryskami, spróbuj wymienić czujnik wałka rozrządu powinno pomóc.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 28-07-2015
Skąd: Sochaczew
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 40
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 31-01-2016
Skąd: Kostrzyn
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 7
|
Dodam ze nie ma spadku mocy lub zwiekszonego spalania.
Czujnik dziś sprawdze zeby na ślepo nie wymieniać. Jaka powinna być jego rezystancja? Co do radia to da się coś z tym zrobić jeżeli ktoś je zablokował ? Ostatnio edytowane przez Adamk94 ; 01-02-2016 o 06:39 |
|
|
|