[Escort 1995-2001] Słabo pali przy temp na +

[cilulko]

Witam!
Potrzebuję diagnozy dość złożonego problemu w moim Fordzie.
Silnik 1.8 TD bez intercoolera (wersja 75KM), pompa Lucas, Escort Ghia.
Główny problem jaki jest teraz obecny to kiepskie odpalanie przy dodatniej temperaturze, wystarczą ze 2 stopnie na + i już jest kiepsko. Na mrozie, nawet przy -15 odpalał bezproblemowo niegarażowany.

Zaczęło się wszystko od wycieku z pompy paliwowej - z dołu od rozdzielacza, a także wycieku z "boostera". Przed tą usterką auto paliło zawsze od ręki.

Pompę uszczelniałem sam z tatą (bez wysuwania rozdzielacza), po czym okazało się, że cieknie jeszcze z boostera, więc zrobiliśmy i to i auto śmigało be zarzutu. Po krótkim czasie okazało się, że znów cieknie (przy zakładaniu uszkodziliśmy oring na rozdzielacz), więc znów rozbiórka i tym razem był wyciągany rozdzielacz żeby bez problemu założyć uszczelkę. Po złożeniu pojawiły się poniższe problemy:

- kiepsko odpala przy dodatniej temperaturze (muszę go pokręcić ok 5-10 sekund, przestać i wtedy odpala od razu po przekręceniu kluczyka)

- jak już odpali muszę dodać od razu gaz, bo inaczej gaśnie, chyba, że ciągle kręcę rozrusznikiem to ma wahania obrotów ze 2-3 razy i dopiero się normują

- po odpaleniu zawsze walnie jasnym dymem (później nic nie kopci, a jak jest rozgrzany to nawet na dużych obrotach nie czadzi) - przy mrozie tego brak

- jadąc na jakimkolwiek biegu jak minimalnie trzymam gaz tak żeby jechał mniej więcej równą prędkością i auto ma małe obroty zaczyna się dławić i szarpać

- spalanie pomimo zażegnania wycieków zbytnio nie zmalało

Nowy akumulator, nowe sprawne świece, zawsze dobra ropa z cpnu, filtry mają po ok 10 000 przebiegu. Paliwo się nie cofa, przewody wszystkie szczelne.

[EW1]

Najprawdopodobniej pompa nie trzyma ciśnienia . Gdzieś popełniliście jakiś błąd przy składaniu a powtórne wycieki o tym świadczą
W moim przypadku zastosowałem elektryczną pompkę paliwa która podpompowuje paliwo w czasie grzania świec i odpala już normalnie , ale u mnie nie mam widocznych wycieków paliwa a mimo wszystko ciśnienie schodzi z pompy

[cilulko]

Powtórny wyciek był ewidentnym uszkodzeniem oringu - wymieniliśmy na nowy i od tamtej pory nic nigdzie nie cieknie ale też nie chce odpalać jak pisałem.

Można jakoś sprawdzić bardziej domowymi metodami ciśnienie na pompie no i jakie powinno być wzorcowe?

[EW1]

Nie sprawdzisz ale możesz podpompować np. gruszką z zaworkiem zwrotnym i jeśli wtedy odpala bez problemu to na bank masz nieszczelność. na pompie i uciekające ciśnienie

[cilulko]

Robiłem tak już dawno temu, wszystko jest szczelne, odpala tak samo kiepsko. Poza tym gdyby nawet tak było to temperatura nie miałaby znaczenia.

[300ton]

Napisał cilulko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powtórny wyciek był ewidentnym uszkodzeniem oringu - wymieniliśmy na nowy i od tamtej pory nic nigdzie nie cieknie ale też nie chce odpalać jak pisałem.

Nie znam się aż tak na budowie pompy(mimo, że sam mam taką) ale wygląda to na przestawiony kąt wtrysku, świadczy o tym bezproblemowe odpalanie przy mrozie (normalnie przy zimnym silniku robi to korektor).
Być może składając pompę przestawiliście go? Może ktoś obeznany w temacie pomp LUCASa da Wam wskazówki?

[cilulko]

Zawsze to już jakaś poszlaka, choć tak jak piszesz musi być jeszcze ktoś kto by dokładniej napisał co i jak - chyba, że się dokopię gdzieś do jakiś serwisówek tych pomp z dokładnymi opisami.
Dzięki za pomoc

[cilulko]

Mała aktualizacja:
pompa Lucas ale silnik Endura i pompa jest całkiem inna i kąta wtrysku się nie ustawia ręcznie bo ma elektroniczny korektor kąta wtrysku tzw. booster i też z informacji jakie mam nie ma możliwości żeby przy wyciąganiu pompy mógł sam się przestawić

[ziom56]

Witam dolaczam się do temu bo nie wiem jak się tworzy nowy. Mianowicie chodzi o to że mój escort nie kręci rozrusznikiem gdy przekręca kluczyk slychac tylko jakby rozrusznik chciał zakrecic ale nie może (pstryk) 3 razy akumulator inny wkladalismy nawet z auta które normalnie chodzi na danym akumulatirze. Wczoraj zszedlem pod auto zobaczyłem zerwany kabel + alternatora to go naprawilem a i tak nie kręci. Gdy podłączane prostownik do akumulatora w aucie szybko się ładuje a ikona akumulatora dalej się świeci jaki może być problem ?

[cilulko]

Ziom56 - temat zakłada się w górnym lewym rogu forum więc nie rób proszę zamieszania w moim poście o słabym nieodpalaniu z niekręcącym rozrusznikiem.
Pewnie szczotki w rozruszniku poszły to i nie kręci. A co do ikony to się świeci jak są problemy z alternatorem więc dokładnie przepatrz okablowanie