![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2016
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 39
|
Witam. Posiadam Focusika 2003 1,8 TDCI i mam pewien problem. Zauważyłem, że znika mi płyn chłodzący. Nie dymi na biało, olej czysty. Ostatnio wymieniałem oleje, filtry i termostat. Wszystko sprawdzone i lipa nigdzie nie widać wycieku. Jedyne co zauważyłem to jest to, że gdy silnik się nagrzeje to z nawiewu delikatnie czuć tak jak by płyn. Czy to może być problem z nagrzewnicą czy coś innego?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
Mi też tak uciekał. Aż w końcu uciekł na dobre, wskazówka na czerwone pole, dym spod maski i znalazłem skubańca, pękniętego węża Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A płyn możesz czuć, bo gdzieś kapie na silnik i smrodzi. Ogólnie sprawa trudna do znalezienia, bo zwykle sączy się tylko po rozgrzaniu(jeśli to wąż). Nagrzej motor, maska w górę i szukaj dokładnie, może znajdziesz szybciej niż ja. Nagrzewnicę na razie zostaw w spokoju.
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2016
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 39
|
to nie takie łatwe bo wszystko jest zabudowane a nie chce specjalnie do mechanika jechac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-08-2011
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 21
|
Jedną z częstszych przyczyn ubywania płynu chłodniczego w tym silniku jest nieszczelność obudowy termostatu. Jest ona wykonana z plastiku i z czasem wygina się i dochodzi do wycieku na styku z blokiem silnika. Stosunkowo łatwo to zdiagnozować ponieważ obudowa termostatu jest na przedniej części bloku silnika (od strony chłodnic), a czerwony nalot od płynu jest widoczny na przewodach stalowych poniżej i na rozruszniku. Gorsza sprawa to skuteczne uszczelnienie, dokupienie kolejnej plastikowej obudowy załatwia temat na pewien czas, ale problem pojawia się znowu. Najlepiej dokupić używaną obudowę aluminiową od wcześniejszych modeli z tym silnikiem i ją wymienić (przeżyje silnik).
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2016
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 39
|
ost był wymieniony termostat i mechanik przy mnie uszczelnił obudowe. Kurde juz nie wiem co robic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,059
|
Jedź do jakiegoś porządnego warsztatu, bo samemu szukać to ciężko, niby płyn jak odparuje to powinien kolorek zostawić ale to tylko teoria... Ja kiedyś szukałem z góry, z dołu i nic. Niech Ci zrobią test szczelności układu chłodzącego. Ja płaciłem coś koło 80zł wraz z usunięciem usterki - okazało się że po zagrzaniu auta puszczało delikatnie na króćcu do którego przychodził gumowy wąż.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2016
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 39
|
i z małego wycieku było by to tak czuć? jak sie zagrzeje to jak sie stane obok auta to czuć ten zapach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2016
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 39
|
kurde płyn mi znika w tempie 1 litr na 400km
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 939
|
pompa nie cieknie ?
musisz zajrzeć od spodu pod auto |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2016
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 39
|
na dole to ja mam osłone a zeby ją sciagnac trzeba auto podnieść Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|