Sprawdzanie Numeru VIN

gucio75 · 11-03-2016, 17:20

Koledzy,
Czy istnieje możliwość zwiększenia mocy i momentu obrotowego w silniku 2.0 ecoboost 240hp ?
Samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynie biegów. O ile % można zwiększyć moment i ilość koni mechanicznych nie wpływając na bezawaryjną pracę silnika i skrzyni ?

latar · 11-03-2016, 18:54

Silnik po chipie ~260. Po rozluźnieniu wydechu, DP, turbo hybrydowe ~320. Problem jest w skrzyni bo PS słabo znosi wysokie obroty w silniku benzynowym. Stąd ponoć też zmiana w S-Max MK2 i MDO MK5, że PS nie jest montowany w silnikach benzynowych a klasyczny hydrokinetyk.
Ten temat pewnie spadnie za chwilę do działy tunning. Pytaj @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] o możliwości ale z PS to za wiele nie ma.

pspot · 12-03-2016, 15:48

Coś o tym też czytałem ale nijak nie mogę zrozumieć logiki: po pierwsze skrzynie PS są nadal montowane w benzyniakach np. w focusie i fieście, po drugie przy tuningu nie koniecznie trzeba zwiększać zakres dopuszczalnych obrotów, wystarczy podnieść moment, a to przełoży się na moc. A moment PS powinna znosić dobrze, skoro jest montowana w dieslach....

slawek-kali · 12-03-2016, 15:55

Heko PS w benzynie nie zrobi, bardzo watpie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MIREKTERAZPOLSKA · 12-03-2016, 22:36

Gucio
Wątpię by silnik wytrzymał

11-03-2016, 17:20	#1
gucio75 ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2012 Model: S-max Silnik: 2.0 240hp Rocznik: 2011 Postów: 22	Chiptuning 2.0 ecoboost 240hp Koledzy, Czy istnieje możliwość zwiększenia mocy i momentu obrotowego w silniku 2.0 ecoboost 240hp ? Samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynie biegów. O ile % można zwiększyć moment i ilość koni mechanicznych nie wpływając na bezawaryjną pracę silnika i skrzyni ?

11-03-2016, 18:54	#2
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: Chiptuning 2.0 ecoboost 240hp Silnik po chipie ~260. Po rozluźnieniu wydechu, DP, turbo hybrydowe ~320. Problem jest w skrzyni bo PS słabo znosi wysokie obroty w silniku benzynowym. Stąd ponoć też zmiana w S-Max MK2 i MDO MK5, że PS nie jest montowany w silnikach benzynowych a klasyczny hydrokinetyk. Ten temat pewnie spadnie za chwilę do działy tunning. Pytaj @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] o możliwości ale z PS to za wiele nie ma. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

12-03-2016, 15:48	#3
pspot ford::average Zarejestrowany: 03-12-2013 Model: smax Silnik: 2.0 EcoBoost 240 KM Rocznik: 2014 Postów: 137	Odp: Chiptuning 2.0 ecoboost 240hp Coś o tym też czytałem ale nijak nie mogę zrozumieć logiki: po pierwsze skrzynie PS są nadal montowane w benzyniakach np. w focusie i fieście, po drugie przy tuningu nie koniecznie trzeba zwiększać zakres dopuszczalnych obrotów, wystarczy podnieść moment, a to przełoży się na moc. A moment PS powinna znosić dobrze, skoro jest montowana w dieslach....

12-03-2016, 15:55	#4
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Chiptuning 2.0 ecoboost 240hp Heko PS w benzynie nie zrobi, bardzo watpie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-03-2016, 22:36	#5
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: Chiptuning 2.0 ecoboost 240hp Gucio Wątpię by silnik wytrzymał