Sprawdzanie Numeru VIN

piotr79g · 05-01-2016, 16:27

Witam bardzo proszę o pomoc dzisiaj rano chciałem odpalić maksia i wyświetlił się komunikat awaria silnika jestem w Niemczech 1100 km od domu i niemam tyle kasy żeby jechać tu do forda więc liczę na to że ktoś miał podobny problem.Kontrolka świec żarowych zawsze paliła się kilka sekund bez względu na temperaturę a teraz gaśnie od razu niewiem czy to przekaźnik? Pomóżcie błagam.Przekręcam zapłon i rozrusznik nie daje znaku życia.A co do silnika wymieniony rozrząd olej filtry świece.akumulator w porządku światła świecą nawiew działa dobrze co to może być?Pozdrawiam PiotrGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawek-kali · 05-01-2016, 16:56

Gdzie jestes w DE? Byc moze mam niedaleko do ciebie.

piotr79g · 06-01-2016, 10:39

Zwerenberg Neuweiler koło Calw

slawek-kali · 06-01-2016, 11:00

Oj 500km...

Wlacz tryb serwisowy i odczytaj bledy, wtedy mozna gdybac..
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

piotr79g · 06-01-2016, 12:54

Tyle spisałem manufacture start 6A,manufacture hours 1B43,F00616,160782,C19900,C20000,C40168,fuelA/D input 0757,fuel gauge 008D

slawek-kali · 06-01-2016, 17:34

C2000- blad egr, nalezy wyczyscic lub zaslepic.
C40168 - tutaj nie mam pewnosci ale cos z ABS.

Zajmij sie Egr i zobacz czy zapali.

motorek4612 · 07-01-2016, 08:49

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

C2000- blad egr, nalezy wyczyscic

W tym silniku do egr-a sie nie dostanie chyba ze od wewnątrz po zwaleniu rury dolotowej, to wyczyści tyle le palca wsadzi lub śrubokręta ze szmata , ale może większego bałaganu narobić, najszybciej będzie jak zaślepi i zapomni ze ma egr.

piotr79g · 14-01-2016, 05:24

Może mieć znaczenie że w Polsce przed wyjazdem rozładował się akumulator i podpiąłem prostownik bez ściągania klem? Poza tym zauważyłem spalony bezpiecznik F14 ponoć podgrzewacz filtra paliwa wymieniłem i nic jeszcze jedno co mnie niepokoi to że rozrusznik jest zaolejony bo leci olej z vacupomdy powyżej a żeby to uszczelnić to trzeba specjalnie ponoć ustawiać wałek rozrządu,dzisiaj jadę po gościa z kompem i obadamy

piotr79g · 06-02-2016, 07:05

Auto naprawione okazało się że zgnił żółto czerwony przewód zasilający komputer niestety tylko w fordzie dali radę reszta mechaników niemieckich wymiękła pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi Piotr

motorek4612 · 06-02-2016, 09:36

Cytat:

Napisał piotr79g Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

okazało się że zgnił żółto czerwony przewód zasilający komputer

Siema w którym miejscu ten kabel idzie?

05-01-2016, 16:27	#1
piotr79g ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-03-2014 Skąd: Zabrze Model: s-max Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2006 Postów: 10	komunikat awaria silnika 1.8tdci nie odpala Witam bardzo proszę o pomoc dzisiaj rano chciałem odpalić maksia i wyświetlił się komunikat awaria silnika jestem w Niemczech 1100 km od domu i niemam tyle kasy żeby jechać tu do forda więc liczę na to że ktoś miał podobny problem.Kontrolka świec żarowych zawsze paliła się kilka sekund bez względu na temperaturę a teraz gaśnie od razu niewiem czy to przekaźnik? Pomóżcie błagam.Przekręcam zapłon i rozrusznik nie daje znaku życia.A co do silnika wymieniony rozrząd olej filtry świece.akumulator w porządku światła świecą nawiew działa dobrze co to może być?Pozdrawiam PiotrGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez SRS ; 06-01-2016 o 12:58

05-01-2016, 16:56	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: komunikat awaria silnika s max 1.8tdci Gdzie jestes w DE? Byc moze mam niedaleko do ciebie.

06-01-2016, 10:39	#3
piotr79g ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-03-2014 Skąd: Zabrze Model: s-max Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2006 Postów: 10	Odp: komunikat awaria silnika 1.8tdci nie odpala Zwerenberg Neuweiler koło Calw

06-01-2016, 11:00	#4
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: komunikat awaria silnika 1.8tdci nie odpala Oj 500km... Wlacz tryb serwisowy i odczytaj bledy, wtedy mozna gdybac.. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

06-01-2016, 12:54	#5
piotr79g ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-03-2014 Skąd: Zabrze Model: s-max Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2006 Postów: 10	Odp: komunikat awaria silnika 1.8tdci nie odpala Tyle spisałem manufacture start 6A,manufacture hours 1B43,F00616,160782,C19900,C20000,C40168,fuelA/D input 0757,fuel gauge 008D

06-01-2016, 17:34	#6
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: komunikat awaria silnika 1.8tdci nie odpala C2000- blad egr, nalezy wyczyscic lub zaslepic. C40168 - tutaj nie mam pewnosci ale cos z ABS. Zajmij sie Egr i zobacz czy zapali.

14-01-2016, 05:24	#8
piotr79g ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-03-2014 Skąd: Zabrze Model: s-max Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2006 Postów: 10	Odp: komunikat awaria silnika 1.8tdci nie odpala Może mieć znaczenie że w Polsce przed wyjazdem rozładował się akumulator i podpiąłem prostownik bez ściągania klem? Poza tym zauważyłem spalony bezpiecznik F14 ponoć podgrzewacz filtra paliwa wymieniłem i nic jeszcze jedno co mnie niepokoi to że rozrusznik jest zaolejony bo leci olej z vacupomdy powyżej a żeby to uszczelnić to trzeba specjalnie ponoć ustawiać wałek rozrządu,dzisiaj jadę po gościa z kompem i obadamy Ostatnio edytowane przez piotr79g ; 14-01-2016 o 05:37

06-02-2016, 07:05	#9
piotr79g ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-03-2014 Skąd: Zabrze Model: s-max Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2006 Postów: 10	Odp: komunikat awaria silnika 1.8tdci nie odpala Auto naprawione okazało się że zgnił żółto czerwony przewód zasilający komputer niestety tylko w fordzie dali radę reszta mechaników niemieckich wymiękła pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi Piotr