Sprawdzanie Numeru VIN

realbet111 · 12-04-2016, 23:22

Witam,

Jestem nowy na forum, ale mam nadzieje, że piszę w odpowiednim dziale.

Jestem właścicielem Forda Focusa Kombi. Rok 2005. Silnik 1,6 (114kM).

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od kilku dni zaświeciły mi się 2 kontrolki, które widać na zdjęciu.

Udałem się do diagnostykę komputerową i wyszedł błąd:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik został wymieniony na zamiennik. Kontrolki zniknęły, ale po kilku dniach zaświeciły się ponownie.

Byłem już u 3 "mechaników" i dla każdego to zagadka, ponieważ uważają, że jeśli ten czujnik byłby zepsuty to auto by nie odpalało. Jeden "mechanik" nawet stwierdził, żeby się tym nie przejmować i jeździć...

Samochód podczas jazdy zachowuje się niestabilnie, czyli czasem traci moc, a czasem jest wszystko okej. Oprócz tego obrotomierz wariuje, a czasem w ogóle nie działa.

Co może być przyczyną mojego problemu i jak ewentualnie rozwiązać ten problem ? Może ktoś miał z takim czymś do czynienia.

Michał_V6 · 12-04-2016, 23:42

Nie chce Cię wprowadzić na zły trop, ale ja miałem identyczną sytuację w renault (na kompie esp default) plus dziwne zachowanie silnika oraz kontrolka silnika na desce) i okazało się, że wtyczka od przepustnicy się odpięła.. Moja rada to przeczyścić wtyczkę sprayem do styków, oraz przepustnicę benzyną ekstrakcyjną. A najlepiej to jak już kupisz spray do styków elektrycznych i przeczyść przy okazji wszystkie wtyczki jakie widzisz, na pewno nie zaszkodzi a może akurat któraś jest przyczyną?

realbet111 · 13-04-2016, 00:00

Cytat:

Napisał Michał_V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chce Cię wprowadzić na zły trop, ale ja miałem identyczną sytuację w renault (na kompie esp default) plus dziwne zachowanie silnika oraz kontrolka silnika na desce) i okazało się, że wtyczka od przepustnicy się odpięła.. Moja rada to przeczyścić wtyczkę sprayem do styków, oraz przepustnicę benzyną ekstrakcyjną. A najlepiej to jak już kupisz spray do styków elektrycznych i przeczyść przy okazji wszystkie wtyczki jakie widzisz, na pewno nie zaszkodzi a może akurat któraś jest przyczyną?

Sprawdzę to jutro. Tylko dlaczego żaden z trzech mechaników na to nie wpadł ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tvvardy · 13-04-2016, 07:00

P0335 (nieprawidłowy sygnał położenia wału korbowego (CKP))

• WSKAZÓWKA: Kod ten wyświetla się, gdy nie ma zgodności pomiędzy sygnałem CKP i sygnałem CMP(czujnik położenia wałka rozrządu)

Objawy:

• Silnik gaśnie podczas jazdy.

• Nie można uruchomić silnika.

Przyczyna:

• Pierścień czujnika CKP jest uszkodzony lub luźny na kole zamachowym.

• Sygnał CMP jest niepoprawny - nie ma synchronizacji.

• Obluzowany czujnik CKP i/lub wspornik czujnika CKP.

• Luka CKP jest nieprawidłowa.

• Luka CKP została nieprawidłowo ustawiona i spowodowało to uszkodzenie czujnika.
Sprawdź wszystkie wtyczki przy czujnikach, przewody przy nich czy nie są przetarte itp. Wyjmij CKP sprawdź czy nie ma na nim za dużo opiłków?

Michał_V6 · 13-04-2016, 07:58

Cytat:

Napisał realbet111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzę to jutro. Tylko dlaczego żaden z trzech mechaników na to nie wpadł ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może dlatego, że czasem potrafią tylko podpiąć kompa i jak im nie powie co zrobić to im się nie chce szukać lub też nie potrafią? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja też sam to zdiagnozowałem po zakupie dwóch przepustnic co sugerował mechanik i rozkladał ręce.. Nie mówię, że to jest to bo komp sugeruje co innego ale warto sprawdzić kak 'spece' już nie wiedzą. Tvvardy Ci podał resztę jak na dłoni wiec do dzieła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kirhoff · 13-04-2016, 09:10

Ja podejrzewał bym nadal ten czujnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zamienniki nie zawsze działają prawidłowo lub w ogóle. Sam naocznie widziałem u kolegi ,że dopiero drugi oryginał zadziałał.

miedzianek · 13-04-2016, 11:05

A czy ty na pewno masz ESP?

Co do czujników: rzadko się zdarza, żeby padały lub były niesprawne fabrycznie, takie info można na forum znaleźćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

realbet111 · 13-04-2016, 11:49

Cytat:

Ja podejrzewał bym nadal ten czujnik
Zamienniki nie zawsze działają prawidłowo lub w ogóle. Sam naocznie widziałem u kolegi ,że dopiero drugi oryginał zadziałał.

Wydaje mi się, że gdyby czujnik nie działał to samochód by nie chciał odpalić, ale może się mylę.

Cytat:

A czy ty na pewno masz ESP?

No skoro komputer pokazuje, że jest usterka ESP to chyba to ESP jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

miedzianek · 13-04-2016, 19:59

Cytat:

Napisał realbet111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydaje mi się, że gdyby czujnik nie działał to samochód by nie chciał odpalić, ale może się mylę.

No skoro komputer pokazuje, że jest usterka ESP to chyba to ESP jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chodzi o czujnik-samochód nie pracowałby równo cały czas, szarpałby, spalanie by wzrosło-ogólnie jak przy przestawionym rozrządzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do ESP-wystarczy, że w ELM dodasz sobie ESP(nawet pomimo fizycznego braku) i już błąd będzie wywalaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten rocznik chyba nie miał ESP...

realbet111 · 18-04-2016, 18:51

Przewody zostały wyczyszczone, wtyczki zostały sprawdzone. Niestety to nie pomogło, więc zostaje kolejna wymiana czujnika.

Lepiej kupić używany, oryginalny czujnik, czy lepiej nowy zamiennik ?

12-04-2016, 23:22	#1
realbet111 ford::amateur Zarejestrowany: 12-04-2016 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 4	Świecąca kontrola "check" i usterka układu ESP Witam, Jestem nowy na forum, ale mam nadzieje, że piszę w odpowiednim dziale. Jestem właścicielem Forda Focusa Kombi. Rok 2005. Silnik 1,6 (114kM). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od kilku dni zaświeciły mi się 2 kontrolki, które widać na zdjęciu. Udałem się do diagnostykę komputerową i wyszedł błąd: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czujnik został wymieniony na zamiennik. Kontrolki zniknęły, ale po kilku dniach zaświeciły się ponownie. Byłem już u 3 "mechaników" i dla każdego to zagadka, ponieważ uważają, że jeśli ten czujnik byłby zepsuty to auto by nie odpalało. Jeden "mechanik" nawet stwierdził, żeby się tym nie przejmować i jeździć... Samochód podczas jazdy zachowuje się niestabilnie, czyli czasem traci moc, a czasem jest wszystko okej. Oprócz tego obrotomierz wariuje, a czasem w ogóle nie działa. Co może być przyczyną mojego problemu i jak ewentualnie rozwiązać ten problem ? Może ktoś miał z takim czymś do czynienia.

12-04-2016, 23:42	#2
Michał_V6 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 28-07-2014 Skąd: WGM Model: Focus mk2 + Mondeo mk3 Silnik: 1,6 16v pb + 2,5 V6 Rocznik: 2006, 2004 Postów: 108	Odp: Świecąca kontrola "check" i usterka układu ESP Nie chce Cię wprowadzić na zły trop, ale ja miałem identyczną sytuację w renault (na kompie esp default) plus dziwne zachowanie silnika oraz kontrolka silnika na desce) i okazało się, że wtyczka od przepustnicy się odpięła.. Moja rada to przeczyścić wtyczkę sprayem do styków, oraz przepustnicę benzyną ekstrakcyjną. A najlepiej to jak już kupisz spray do styków elektrycznych i przeczyść przy okazji wszystkie wtyczki jakie widzisz, na pewno nie zaszkodzi a może akurat któraś jest przyczyną?

13-04-2016, 07:00	#4
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,784	Odp: Świecąca kontrola "check" i usterka układu ESP P0335 (nieprawidłowy sygnał położenia wału korbowego (CKP)) • WSKAZÓWKA: Kod ten wyświetla się, gdy nie ma zgodności pomiędzy sygnałem CKP i sygnałem CMP(czujnik położenia wałka rozrządu) Objawy: • Silnik gaśnie podczas jazdy. • Nie można uruchomić silnika. Przyczyna: • Pierścień czujnika CKP jest uszkodzony lub luźny na kole zamachowym. • Sygnał CMP jest niepoprawny - nie ma synchronizacji. • Obluzowany czujnik CKP i/lub wspornik czujnika CKP. • Luka CKP jest nieprawidłowa. • Luka CKP została nieprawidłowo ustawiona i spowodowało to uszkodzenie czujnika. Sprawdź wszystkie wtyczki przy czujnikach, przewody przy nich czy nie są przetarte itp. Wyjmij CKP sprawdź czy nie ma na nim za dużo opiłków? Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 13-04-2016 o 07:04

13-04-2016, 09:10	#6
kirhoff FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 08-06-2012 Skąd: Kamień Pomorski Model: kuga Silnik: 2.0 TDCI 140>163 Rocznik: 2010 Postów: 478	Odp: Świecąca kontrola "check" i usterka układu ESP Ja podejrzewał bym nadal ten czujnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zamienniki nie zawsze działają prawidłowo lub w ogóle. Sam naocznie widziałem u kolegi ,że dopiero drugi oryginał zadziałał.

13-04-2016, 11:05	#7
miedzianek ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-05-2014 Skąd: Białystok Model: Focus MK2 FX Gold Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM Rocznik: 2005 Postów: 515	Odp: Świecąca kontrola "check" i usterka układu ESP A czy ty na pewno masz ESP? Co do czujników: rzadko się zdarza, żeby padały lub były niesprawne fabrycznie, takie info można na forum znaleźćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez miedzianek ; 13-04-2016 o 11:07

18-04-2016, 18:51	#10
realbet111 ford::amateur Zarejestrowany: 12-04-2016 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 4	Odp: Świecąca kontrola "check" i usterka układu ESP Przewody zostały wyczyszczone, wtyczki zostały sprawdzone. Niestety to nie pomogło, więc zostaje kolejna wymiana czujnika. Lepiej kupić używany, oryginalny czujnik, czy lepiej nowy zamiennik ?