[Focus 2011-2014] nieprawidłowa praca pedału sprzęgła

[bolojang]

Witam, jestem posiadaczem Focusa 1,5 TDCI 120 KM z 2015 roku ( 4500 km ) i mam już z nim problem. Konkretnie chodzi o pedał sprzęgła, jak go zwalniam to słychać metaliczny stuk, ponadto moim zdaniem mam za duży luz ok 7 cm. Zajechałem do serwisu tam gdzie go kupiłem i próbowano mi weprzeć, że ten typ tak ma, dopiero jazda innym autem z tym samym silnikiem przekonała mości pana odpowiedzialnego za serwis, że jednak jest coś nie tak w moim aucie, stanęło na tym,iż zostanie wymieniona skrzynia biegów wraz ze sprzęgłem. Wracając do luzu na pedale sprzęgła wyjaśnili mi, że luz ustalany jest automatycznie, przyjąłem to do wiadomości i stwierdzam, że Ford odpierdzielił fuszerkę bo kierowcy przeważnie wciskają pedał do końca i w czasie zwalniania powstaje zwłoka w ciągnięciu, nie ma płynnego przejścia z 1 biegu na 2. Do maja miałem Focusa Mk2 1,6 TDCI przez 7 lat i takich ceregieli nie było, już myślałem czy nie dać jakiejś podkładki pod ten nieszczęsny pedał albo muszę się nauczyć wciskać pedał do połowy ale tak moim zdaniem nie powinno być. Proszę o Wasze opinie, porady czy sugestie za co z góry serdecznie dziękuję.
bolo

[Fulara]

niech wymienią, ewidentnie cos nie tak

[nori76]

Napisał bolojang Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kierowcy przeważnie wciskają pedał do końca i w czasie zwalniania powstaje zwłoka w ciągnięciu, nie ma płynnego przejścia z 1 biegu na 2.

Potwierdzam, że u siebie mam identycznie. "Krótkie" wciśnięcie znacznie poprawia komfort zmiany przełożeń do 3-ego włącznie. Przyzwyczajenie "do spodu" mam tak zakorzenione, że trudno się go wyzbyć. Pierwszy raz w mk3 się z taką sytuacją spotkałem. Jest to mało komfortowe rozwiązanie. Sprzęgło "bierze" jakby u samej góry.

[qazzaq]

Witam,
u mnie odwrotnie.
Sprzęgło po wciśnięciu na początku jest bardzo miękkie i nic się nie dzieje, a dopiero po wciśnięci dalej zaczyna pracować
Ktoś coś?

[gik]

To dobrze masz, jeśli bierze u samej góry to najczęściej przyczyną jest jego znaczące wytarcie. Ja trochę puszczę i auto zaczyna jechać, w poprzednim aucie chwytało pod koniec i już nie dało się zamielić kołami bo tak się ślizgało