[Focus 2004-2008] Odłączona "rurka" od silnika i wyciek oleju

[Dawid MKII]

Witam,

moje auto to Ford Focus 1,6 cdti z 2006 i chciałbym prosić o pomoc w dokonaniu oceny, jak bardzo poważne w skutkach może być odłączenie części widocznej na zdjęciu.

http://wrzucaj.net/images/2015/04/19/1wZ80h.jpg

http://wrzucaj.net/images/2015/04/19/218xPJ.jpg

Co to w ogóle jest za „rurka”? Do odłączenia doszedłem przez widoczny na silniku wyciek oleju. Połączyłem tą rurkę z powrotem, ale czy to wystarczy? Po złączeniu zauważyłem, że górny zatrzask jest pęknięty i nie mam pewności, czy dalej nie będzie się to wysuwać. Dodatkowo, czy te dwa kable powinny być pod tą rurką, czy nad nią? Jaki jest ewentualny koszt takiego elementu i ostatnie pytanie, czy ta kostka na końcu kabli, którą trzymam w dłoni na jednym ze zdjęć nie powinna być do czegoś przymocowana?

http://wrzucaj.net/images/2015/04/19/32A5gm.jpg

http://wrzucaj.net/images/2015/04/19/4huHE.jpg

Można w ogóle używać samochodu z takim niepewnym zaczepem, a może wystarczy jak to jeszcze jakoś taśmą przewinę? Martwi mnie to m. in. z uwagi na pracę silnika, która prawdopodobnie może spowodować dalsze wysuwanie widocznej rurki.

[lotek]

Ta rurka wchodzi w odmę. Musisz kupić nową, ponieważ ulamales zaczep i będzie Ci się z niej sączył olej. Kup cały element, wraz z ta "karbowaną" rurą, kosztuje około 60 pln w zamienniku.

[Matych]

Te dwa przewody to rurki idące od czujników różnicowych filtra cząstek stałych.powinny iść pod rurką a element na końcu to przetwornik ciśnienia porównawczy i powinien być przytwierdzony do boku obudowy akumulatora troszkę bardziej w prawo.

[Dawid MKII]

Dziękuję za udzielone odpowiedzi.

Dawid

[krzysHO]

Napisał Dawid MKII Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

moje auto to Ford Focus 1,6 cdti z 2006 i chciałbym prosić o pomoc w dokonaniu oceny, jak bardzo poważne w skutkach może być odłączenie części widocznej na zdjęciu.

http://wrzucaj.net/images/2015/04/19/1wZ80h.jpg

http://wrzucaj.net/images/2015/04/19/218xPJ.jpg

Co to w ogóle jest za „rurka”? Do odłączenia doszedłem przez widoczny na silniku wyciek oleju. Połączyłem tą rurkę z powrotem, ale czy to wystarczy? Po złączeniu zauważyłem, że górny zatrzask jest pęknięty i nie mam pewności, czy dalej nie będzie się to wysuwać.

Witam i ja się podepnę pod temat. Mam ten sam problem rurkę włożyłem zaczepy widać że są ok. Czy to że jeździłem niewiem jak długo z odłączoną rurką odmy może mieć jakieś poważne kosekwencję, czy może ktoś celowo ją odpiał albo zapomniał założyć. Proszę o jakieś info.

[radek70]

Pisałem we innym poście o odmie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zapomniałem, że niektórzy mają nieprzydatną górną osłonę silnika i nie widać co się pod nią dzieje. Ja jej nie mam i nie pomyślałem, że nie widzisz skąd leci. Odmę mógł ktoś zapomnieć wpiąć przy wymianie oleju, a w zasadzie filtra oleju. Do wymiany filtra oleju konieczny jest demontaż elementów dolotu pomiędzy filtrem powietrza, turbiną i odmą.

[krzysHO]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisałem we innym poście o odmie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zapomniałem, że niektórzy mają nieprzydatną górną osłonę silnika i nie widać co się pod nią dzieje. Ja jej nie mam i nie pomyślałem, że nie widzisz skąd leci. Odmę mógł ktoś zapomnieć wpiąć przy wymianie oleju, a w zasadzie filtra oleju. Do wymiany filtra oleju konieczny jest demontaż elementów dolotu pomiędzy filtrem powietrza, turbiną i odmą.

Dzięki, a nic złego się nie stało jak jeździłem bez podpiętego tego przewodu?

[radek70]

Nic się nie dzieje, żadnych konsekwencji. Wyczyścić i tyle. Tam potrafi przeciekać nawet przy prawidłowo zapiętym króćcu. Koledzy przerabiają odmy aby olej ściekał na ulicę (kontrowersyjne rozwiązanie), albo np. jak kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dodają separator oleju z odmy. Pomija się dolot, żeby olej z odmy nie był zasysany do turbiny, intercoolera i kolektora ssącego. Temat rzeka, do poczytania np. tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]