![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcel
Zarejestrowany: 15-06-2013
Skąd: Skierniewice
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 8
|
witam mam poważny problem ze swoim Focusem 1.8 TDDI 90ps gdy odpalam go na wolnych obrotach ładnie chodzi lecz gdy dodam gazy powyżej 2 tys zapalają się świece i gaśnie i tak jest za każdym razem jednak jak pochodzi jakiś czas już tak nie gaśnie, nie sprawdzałem tego na jakiś większych odcinkach bo trochę się boje ze w końcu wogóle stanie. Czy to wina pompy wtryskowej ?
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 25-05-2016 o 14:36 Powód: zly tytul postu |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
do sprawdzenia błędy, ja upatruje winę w map sensorze... tzn wróżę z fusów...
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Marcel proszę dostosować tytuł tematu zgodnie z pkt.6d regulaminu forum
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcel
Zarejestrowany: 15-06-2013
Skąd: Skierniewice
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 8
|
sensory byly wymieniane
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
|
Filtr paliwa mógł się zatkać.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcel
Zarejestrowany: 15-06-2013
Skąd: Skierniewice
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 8
|
filtr paliwa właśnie zamówiłem i zobaczymy oby pomogło
Ostatnio edytowane przez marcel6260 ; 19-06-2013 o 13:18 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-09-2015
Skąd: Katowice
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 1
|
mam ten sam problem? pomogła ta wymiana filtru paliwa?
W warsztacie sugerował mi żeby zaślepić egr i powinno być si... |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 03-10-2010
Skąd: Szczecin
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2009
Postów: 49
|
W Renault kolega tak miał. Pomogło przeczyszczenie układu paliwowego wraz z wymianą filtra.
Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
__________________
FF I kombi 1,8 tdci 100km 2003 - Był FF II kombi 1,6 benzyna 100km 2009 - Był FF III sedan 1,5 ecoboost 150km 2016 |
|
|
|