![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-06-2016
Model: Mk4
Silnik: 2.0 benzyna + LPG
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Panie i Panowie, może ktoś się z takim problemem spotkał:
Przed wystąpieniem problemu: Rozładował się akumulator - moja wina, zbyt długo pojazd nie odpalałem (3 tygodnie), poza tym ma już akumulator 5 lat, więc z tego co tutaj czytuję, po tym czasie padają. Postanowiłem go naładować i włożyłem z powrotem. Ucieszyłem się, gdyż zaczęły funkcjonować wszystkie elementy: blokada drzwi, światła, itd., radioodtwarzacz poprosił o kod - podałem i wszystko wydaje się być ok. Problem: wybieram bieg, naciskam gaz... i czuję jakąś blokadę w kołach. Nie gazowałem na siłę, by niczego nie uszkodzić - czy jest jeszcze jakieś zabezpieczenie, o którym ja laik nie wiem, które po utracie zasilania w układach samochodu powinienem dezaktywować? Blokada kierownicy się zwolniła, ale nie mogę ruszyć ani do przodu, ani do tyłu. Pozdrawiam! Ostatnio edytowane przez kocyla.a ; 13-06-2016 o 15:26 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Jedyne co mi przychodzi na myśl to zardzewialy ci tarcze i blokują na klockach.
Sprawdź wizualnie ich stan. Jeśli tak to przejdzie po przejechaniu kilkuset metrów. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-03-2013
Skąd: P-ń
Model: MDO MK4
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 580
|
Na bank,na pocztę itp. zablokowane koła są przez zardzewiałe tarcze które złapały klocki. Jak dasz gaz to będzie huk i puści. A jak się boisz to spróbuj ręcznie go przestawić ale wątpię że dasz radę.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Ja bym nie próbował ruszać. Strzelą klocki i okładziny jeszcze powyrywasz. Może zaciski od ręcznego trzymają? Nawet jak z tym pojezdzisz to się niezeszlifuje tarcz będziesz mieć bicia na pedale hamulca i rytmiczne stukanie. Wiem bo tak miałem.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,446
|
Tak jak koledzy wcześniej pisali, chwyciły przyrdzewiałe tarcze.
Mam nadzieje, ze kolega na ręcznym samochodu na tak długi czas nie zostawił ? Bo dodatkowo moze chwycić linka hamulca recznego |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-06-2016
Model: Mk4
Silnik: 2.0 benzyna + LPG
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Panowie - potwierdzam Wasze przypuszczenia. Troszkę więcej gazu pozwoliło (po wyczuciu lekkiego przeskoku) ruszyć. Pojechałem od razu do warsztatu, bo mam do niego 300m i mechanik jedynie wspomniał, że nie ma co naprawiać, acz umówiliśmy się na przeczyszczenie klocków i tarcz.
Dziękuję za pomoc! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,446
|
Pojeździj trochę po mieście brawurowo z mocniejszym hamowaniem, same tarcze sie wyczyszczą, i nie mam na myśli kilka km tylko wiecej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|