![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-08-2015
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
Witam
problem występuje w bardzo upalne dni oraz przy wolnej jeździe np w korku lub po mieście klima sie wyłącza i dopiero po chwili (tak jakby po ostygnięciu silnika) działa ponownie. wentylator sprawny, czynnik nabity poprawnie co może być przyczyną? podejrzewam że tak jakby chłodnica może była zabrudzoana i dlatego wentylator nie może jej porządnie schłodzić bo przy normalnej jeździe problem nie występuje. miął ktoś taki przypadek? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
kompresor albo zbyt duże ciśnienie w układzie
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-08-2015
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Słaba wydajność układu chłodzenia, stąd błąd ciśnienia i kompresor się rozlacza.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
A wentylator załącza się na drugi bieg czy tylko na pierwszy?
Wygląda faktycznie jak by za wysokie ciśnienie było w układzie. Ostatnio edytowane przez jvc ; 05-07-2016 o 12:34 |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-08-2015
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
Cytat:
mechanik sugeruje że może być walnięty czujnik cisnienia klimy Ostatnio edytowane przez hamertbu ; 05-07-2016 o 13:23 Powód: dodanie informacji |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Jakby był walniety czujnik to problem by występował losowo cały czas a piszesz, że podczas jazdy jest ok.
Według mnie chłodzenie układu na postoju nie wyrabia co powoduje wzrost ciśnienia czynnika i wtedy czujnik rozlacza klime aż do powrotu do ciśnienia roboczego. Sprawdź w pierwszej kolejności chłodnice klimy czy nie jest zasyfiona. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-08-2015
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
dzięki. zacznę od tego
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-06-2008
Model: S-MAX MK2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 12
|
miałem to samo tydzień temu jak były upały ,postanowiłem dokładnie wyczyścić chłodnicę klimy sprężonym powietrzem oraz wodą (trzeba rozebrać przedniego grilla) , dodatkowo przeczyściłem wszystkie chłodnice w ten sam sposób -było pełno piachu, od tej pory klima jak nowa bez wyłączeń
|
|
|
|