![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 01-08-2015
Skąd: Sieradz
Model: c-max
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 88
|
Witam. Pytanie może dość proste. Zmieniłem rurę turbo a przy wymianie odłączyłem jakiś tam czujnik który później z powrotem podłączyłem. Oczywiście zapaliła się w/w kontrolka. Czy samo jeżdżenie z tą kontrolką jakoś wpływa negatywnie na pracę silnika czy jest to tylko kwestia informacji o chwilowej awarii.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Ford c-max s-max
Silnik: 1,8 2,2 tdci z ogranicznikiem by Heko
Rocznik: 2006, 2013
Postów: 673
|
Ja robiłem to samo i żadna kontrolka się nie paliła. Trzeba odczytać błędy, skasować i liczyć że się nie pojawi
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-06-2012
Model: C-Max 1.8 Ghia
Silnik: 1,8
Rocznik: 2009
Postów: 82
|
Jak się pali ni nic innego się nie dzieje to można jedzic, ale najlepiej podpiąć przez zwykłego elm config czy cos w tym stylu i wykasować. Na przyszłość jak odłączasz czujniki najpierw wypnij akumulator zapobiegnie to pojawianiu się podobnych błędów.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 01-08-2015
Skąd: Sieradz
Model: c-max
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 88
|
Dzięki za info. Faktycznie akumulatora nie odłączałem. A więc podłącze pod kompa.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2005
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1,6 TdCI 109 KM
Rocznik: 2005
Postów: 98
|
Sprawdź, czy nie bierze "lewego powietrza" za przepływomierzem. W moim aucie zapaliła się ta kontrolka po wymianie oleju silnikowego i demontażu rury od filtra powietrza do sprężarki. Przypadkiem, podczas sprawdzania czy wszystkie czujniki są podpięte zauważyłem, że mechanik przy zakładaniu rzeczonej rury zerwał gwint na obejmie przy turbinie. Po wymianie obejmy na nową, ledwo dojechałem do warsztatu na komputer kontrolka samoistnie zgasła. W pamięci został jednak zarejestrowany błąd niewłaściwego ciśnienia sprężarki. Od tamtej pory nie mam już problemu z kontrolką "check engine"
|
|
|
|