Sposób na mandat .

[eclipse]

Sposób na mandat jaki przedstawia Cejrowski .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[cornholio01]

teraz już wszyscy robią nagonke : miśki,itd,i straż miejska,jeszcze troche to kólka różańcowe będą na radary łapaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - to tak żartem,a pisemko niezłe

[M.A.G.]

Wszystko ładne i cwaniackie, ale niestety nie ma innej możliwości niż fotoradary, żeby w naszym pięknym kraju zmusić kierowców do przestrzegania przepisów, a zwłaszcza ograniczeń prędkości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szmelcmax]

Napisał M.A.G. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko ładne i cwaniackie, ale niestety nie ma innej możliwości niż fotoradary, żeby w naszym pięknym kraju zmusić kierowców do przestrzegania przepisów

Zmusić się nie da nikogo do niczego. Ale nakłonić można prawie wszystkich pod warunkiem sensowności tych przepisów i rzetelnego ich uzasadnienia. Tego brakuje. Znaki i ograniczenia stosuje się na wszelki wypadek lub według widzimisię, a nie tylko tam gdzie to naprawdę potrzebne. Można to nazwać wręcz patologią drogową w imieniu prawa. Każdy z nas chyba zna to z doświadczenia.Przepisy są po prostu nie wiarygodne i to przyczynia się do ich łamania. Przykładów jest mnóstwo. Choćby prędkość. Ogranicz się np. do 40 bo jest niebezpieczny zakręt.
Ok. Tylko bywa tak, że 30 jest w tym zakręcie prędkością wcale nie bardzo bezpieczną, a z kolei na innym takim samym ograniczeniu można śmiało jechać 70 nawet ciężarówką. Albo droga poza zabudowanym, gdzie można 90 jest tak marna i niebezpieczna, ze 70 to max aby nie zniszczyć auta czy narazić na szwank zdrowia. Ale oddanie nowej szerokiej i dobrej drogi przeważnie skutkuje ograniczeniami. Bo co? Asfalt się za szybko zużyje? Albo przejścia dla pieszych z przyciskami. Na ruchliwych skrzyżowaniach stosuje się przyciski. Po co? Przecież tam ciągle ktoś przechodzi i przejżdża, więc cykle zmieniają się naturalnie dla każdego. Ale spotykam tylko samo przejście bez skrzyżowania gdzie przycisku nie ma. Ruch pieszych znikomy, a często żaden. Ale auta stoją bo mają czerwone. Sam jeżdżę raczej spokojnie i oczywiście nie popieram piratów. Ale nie logiczność a czasem wręcz i bzdurność przepisów budzi irytację w każdym i wpływa na brak poszanowania. I nie dziwne, że ludzie nie chcą płacić, za urzędnicze wymysły.

[ENowak]

swoją drogą ciekawe czy oni (tj. KPP) pod takim naciskiem muszą przygotować odpowiednią dokumentację poprawności wykonania kontroli.Tzn. czy te dokumenty o jakie serdecznie prosi p.Cejrowski faktycznie muszą zdobyć i mu wysłać. Ciekawe czy takie pisemko sprawdziłoby się w rzeczywistych okolicznościach i czy policja lub straż sobie odpuściła takiego "głupiomądrego"... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dyha]

Napisał M.A.G. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko ładne i cwaniackie, ale niestety nie ma innej możliwości niż fotoradary, żeby w naszym pięknym kraju zmusić kierowców do przestrzegania przepisów, a zwłaszcza ograniczeń prędkości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przepraszam Cię bardzo, ale czy uważasz, że obecna skandalicznie wysoka ilość fotoradarów na naszych drogach wpłynęła na jak to określiłeś "zmuszenia kierowców do przestrzegania przepisów, a zwłaszcza ograniczeń prędkości"? Jeśli tak to żyjemy w zupełnie innych krajach, ja sporo jeżdżę i jakoś nie zauważyłem tego. No może faktycznie 200 m przed radarem wszyscy jadą jak trzeba, bu zaraz później wcisnąć gaz do dechy. Nawet nie piszę jak zdezorientowani są wtedy kierowcy jadący z tyłu zwłaszcza jeśli nie znają lokalnego rozmieszczenia fotoradarów, a tu nagle przed nimi jest hamowanie ze 120 do 60 km/h bez widocznej przyczyny.

Mówisz: nie ma innej możliwości? Ja Ci powiem że jest... Trochę jeżdżę też po innych krajach (o dużo większych tradycjach motoryzacyjnych) i dopóki u nas rodzaj samochodu, jego moc, prestiż i jego wartość, są wyznacznikiem statusu właściciela, będziemy mieć niestety ciągłą potrzebę udowadniania innym poprzez prędkość... wyścigi na drogach i niechęć do przepuszczania innych swojej wyższości.
Uważam że na chwilę obecną tylko w sytuacji gdy fotoradary będą rozsiane między sobą w odległości stałej ok 1 km od siebie przełoży się to na wyegzekwowanie od kierowców przestrzegania limitów prędkości
Miło mi jest wjechać w innym kraju do centrum dużego miasta (tranzytem - zwłaszcza w nocy) gdzie pomimo minimalnego ruchu pojazdów, szerokich jak autostrada ulic i jak zaznaczę BRAKU FOTORADARÓW wszyscy jadą przepisowe 60km/h +- 10km/h

[steell]

Przez ilość nastawianych ograniczeń, nie wierzymy już znakom rogowym i wynikających z nich ograniczeń prędkości. Standardem jest że zamiast utrzymać drogi w dobrej kondycji stawia się znak ograniczający prędkość i udaje ze problem został rozwiązany.
Płatne autostrady są za drogie /przynajmniej na niektórych odcinkach i duża część ruchu przenosi się na drogi rokadowe. W efekcie nawierzchnia na nich nie wytrzymuje bo nie jest obliczana na takie obciążenie, sam mieszkam przy takiej drodze i widzę z okna jak to wygląda, chociaż źródła oficjalne twierdzą co innego.
Osobiście jestem za tym by w mieście utrzymać obowiązujące 50km/h, do tego fotoradar przy każdym skrzyżowaniu na prostych odcinkach drogi ale pod warunkiem że zostanie zrobiona przyzwoita obwodnica i TIRY oraz osobowy ruch dalekobieżny nie będą musiały jechać przez miasto. Jednakże uważam że wpływy z fotoradarów powinny wpływać bezpośrednio do budżety państwa bez pośredników inaczej miasta i gminy będą alej robić sobie z tego źródło utrzymania nie mające nic wspólnego z podnoszeniem bezpieczeństwa.

[M.A.G.]

Zgadzam się z przedmówcami (szmelcmax, dyha), że prawie nikt nie przestrzega ograniczeń w Polsce i że część z nich jest ustawiona w bezsensownych miejscach ale niestety większość kierowców znacznie przekracza te ograniczenia również w mieście i to najbardziej mnie bulwersuje - przejścia dla pieszych czy dojścia do szkoły - przecież tam w każdej chwili może ktoś wejść - ludzie jeżdżą tak jakby nie zdawali sobie z tego sprawy, że auto w miejscu się nie zatrzyma.

Po za terenem zbudowanym to przyznam się, że również naginam przepisy, ale już jestem w takim wieku, że się wyszalałem i teraz jedynie +10 km/h dodaję do ograniczenia bo zazwyczaj nikt sobie bezpodstawnie nie wymyślił, że akurat "tu i teraz" ma być taka prędkość.

A uogólniając chodzi o to, że jak kierowcy nie zobaczą fotoradaru to nie dostosują prędkości do zalecanej - ale to już jest kwestia "kultury jazdy", na którą niestety nie mamy wpływu u innych i jeszcze długo potrwa zanim u nas się ona wykształtuje.

Pozdrawiam.

P.S. jeżdżąc po "stolicy" usłyszałem taką odpowiedź w ramach zapytania - czemu tu wszyscy tak zasuwają mimo ograniczeń Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- bo to na znakach to prędkość sugerowana a nie zalecana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szmelcmax]

Napisał M.A.G. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niestety większość kierowców znacznie przekracza te ograniczenia również w mieście i to najbardziej mnie bulwersuje - przejścia dla pieszych czy dojścia do szkoły - przecież tam w każdej chwili może ktoś wejść - ludzie jeżdżą tak jakby nie zdawali sobie z tego sprawy, że auto w miejscu się nie zatrzyma.

Tu niestety masz dużo racji. O ile ograniczenia prędkości są często bzdurne, to inne wykroczenia są najczęściej wyłączną winą kierowców. A skręcanie nie ze swojego pasa lub brak kierunkowskazów to już po prostu plaga. Moim zdaniem zamiast czaić się po krzakach, policja powinna jak najczęściej pojawiać się na skrzyżowaniach lub innych newralgicznych punktach. Broń Boże aby kierowała ruchem, bo tylko większe zamieszanie powstanie. Ale po to aby wyłapywać jak ja to nazywam "chamów drogowych". U nas uparli się na prędkość. Reszta mało ważna. Co do przekraczania prędkości w mieście, to też wszystko zależy od miejsca. Są wymagające np. 30, ale po co np. na takiej trasie Siekierkowskiej (i nie tylko) jest 80 lub mniej? Tam 100 można jechać będąc ślepym na jedno oko. Tak ogólnie oceniając uważam, że zbyt mały nacisk w czasie szkoleń na prawo jazdy i ogólnie w przepisach, kładzie się na pojęcie dostosowania prędkości do warunków drogowych. Także własnych umiejętności i możliwości pojazdu. Ta kwestia prawie nie istnieje. A więc kierowcy stosują własne kryteria. Niektórzy mają je niestety bardzo dowolne. A ogólna kultura jazdy? Czasem jest, czasem jej nie ma. Dużo się kiedyś mówiło o wpuszczaniu z podporządkowanej na tzw. suwak. Godne poparcia bo każdy chce przecież pojechać. Ale to z czym się ostatnio spotykam zaczyna mnie irytować. Bo wychodzi na to, że zamiast 1 na 1 to poruszamy się 1 na 2,3 lub 4 na korzyść podporządkowanego pasa. I ja jadąc głównym jadę coraz wolniej i zostaje w tyle. A ci z boku sobie śmigają. Powiem szczerze, w takiej sytuacji po prostu nie wpuszczam nikogo przed siebie. Czyli kultury u mnie nie ma.

[szejk78]

Najlepiej jak podejdzie do okna to uchylić troszkę szybke powiedzieć kaszkąc, pociągać nosem ze ma się linuxa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie chciałbyś jego zarazić, bo to bardzo cięzko uleczalna choroba to dają spokój -wyprubowane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.