Sprawdzanie Numeru VIN

Nanek · 15-10-2016, 13:10

Witam,

Panowie, jak w tytule rocznik 2006 w tej chwili 212 tys. przebiegu (oryginalnego, auto od 2008 w rodzinie). Aktualna turbina (regenerowana) jest już czwarta od przebiegu +/- 180.000 (wtedy oryginalna padła), winowajcą okazało się słynne sitko na przewodzie doprowadzającym olej, wyszło to dopiero po wymianie poprzedniej turbiny, ale niestety za nim mechanior zdemontował sitko łopatki zdążyły się otrzeć o obudowę. Wymieniłem turbo znowu (regenerowana) przed urlopem, samochód już od drugiej wymienianej turbiny (od trzeciej licząc z oryginałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) jest słaby, niechce się zabardzo wkręcać na obroty, jako tako zaczyna przyspieszać czasami od 2k obrotów, czasami dopiero po 3 lub więcej, ale nawet wtedy sporo brakuje do tego co być powinno. do tej pory myślałem, że to wina turbin nie dostateczne smarowanie, spadek wydajności itd, a na tej zrobiłem około 3 tysięcy kilometrów i czasami, ale bardzo rzadko jeździ tak jak powinien ale i tak powyżej 2k obrotów. Dużo częściej jest tak słaby jakby jechał w trybie serwisowym ale kręci się na luzie powyżej 3 tysięcy, żadnej kontrolki na kompie wyskoczyło "niskie ciśnienie doładowania", zmienna geometria działa (wajcha schodzi po odpaleniu całkowicie do dołu, przy dodawaniu gazu również się przemieszcza) wymieniona przepływka, zawór pierburga, wyczyszczony EGR i kilka drobniejszych rzeczy i dalej 0 efektu.

Może któryś z kolegów miał taki przypadek i może wiedzieć co to może być?

Z góry dziękuje za sugestie i pozdrawiam

cneku · 16-10-2016, 18:18

zregenerowane turbo nigdy nie będzie takie samo jak nowy oryginał. Reklamuj widocznie coś zje... przy regeneracji jeżeli auto nie ma mocy.

Nanek · 16-10-2016, 21:53

Myślałem o tym, ale nie wieże w aż taka różnice między turbina OE a regenerowana tym bardziej że raz jedzie raz gaz do dechy i przyspieszenie 0-100 ze 25 sek to wydaje mi się że nawet bez turbo przyspieszył szybciej

madamsz · 17-10-2016, 09:18

Może po prostu źle jest wyregulowana turbina i sztanga nie pracuje jak należy.
Po czyszczeniu EGR adaptację oczywiście zrobiłeś, a i pewnie filtr paliwa tak na wszelki wypadek wymieniony ?

Mariusz

Nanek · 17-10-2016, 11:41

Filtra nie wymieniałem tzn wymieniałem w zeszłym roku przed zimą, tankuje na normalnych stacjach, także zatkana paliwówka raczej odpada, choć na wszelki wypadek wymienie

Lukasz2525 · 18-10-2016, 02:27

Cytat:

Napisał madamsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po czyszczeniu EGR adaptację oczywiście zrobiłeś

Jak się adaptuje egr po czyszczeniu ? Czy chodzi o turbo ?

maol · 18-10-2016, 08:30

Cytat:

Napisał cneku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zregenerowane turbo nigdy nie będzie takie samo jak nowy oryginał. Reklamuj widocznie coś zje... przy regeneracji jeżeli auto nie ma mocy.

Dlaczego uważasz że zregenerowana porządnie, na oryginalnych elementach turbo jest gorsze niż oryginał? Co niby ma powodować tą różnicę?

madamsz · 18-10-2016, 08:46

Co do adaptacji EGR, to trzeba programem wykasować wartości wyuczone. Forscanem bez problemu to zrobisz. A filtr paliwa zmień bo czasami różnie z tym paliwem w drodze bywa.

Mariusz

PS. można i turbo źle zregenerować, może być źle ustawiona sztanga, może gruszka nie trzymać ciśnienia, a może bebechy są bylejakie. Ale jak jest dobrze zrobione to wcale nie jest gorsze od nowego

krzys1968 · 18-10-2016, 13:25

Ja wyczyścił bym chłodnice intercoler olej z domy się w niej zbiera i osiada

paablod · 18-10-2016, 13:32

I co, to niby ma być przyczyną utraty mocy? O ile dobrze zrozumiałem sens wpisu, co może być trudne.

15-10-2016, 13:10	#1
Nanek ford::beginner Zarejestrowany: 08-09-2012 Model: Mondeo IV Kombi Titanium PowerShift Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: Prod. 2012, model 2013 Postów: 27	Słaby po wymianie turbo 1.6 TDCI 109KM Witam, Panowie, jak w tytule rocznik 2006 w tej chwili 212 tys. przebiegu (oryginalnego, auto od 2008 w rodzinie). Aktualna turbina (regenerowana) jest już czwarta od przebiegu +/- 180.000 (wtedy oryginalna padła), winowajcą okazało się słynne sitko na przewodzie doprowadzającym olej, wyszło to dopiero po wymianie poprzedniej turbiny, ale niestety za nim mechanior zdemontował sitko łopatki zdążyły się otrzeć o obudowę. Wymieniłem turbo znowu (regenerowana) przed urlopem, samochód już od drugiej wymienianej turbiny (od trzeciej licząc z oryginałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) jest słaby, niechce się zabardzo wkręcać na obroty, jako tako zaczyna przyspieszać czasami od 2k obrotów, czasami dopiero po 3 lub więcej, ale nawet wtedy sporo brakuje do tego co być powinno. do tej pory myślałem, że to wina turbin nie dostateczne smarowanie, spadek wydajności itd, a na tej zrobiłem około 3 tysięcy kilometrów i czasami, ale bardzo rzadko jeździ tak jak powinien ale i tak powyżej 2k obrotów. Dużo częściej jest tak słaby jakby jechał w trybie serwisowym ale kręci się na luzie powyżej 3 tysięcy, żadnej kontrolki na kompie wyskoczyło "niskie ciśnienie doładowania", zmienna geometria działa (wajcha schodzi po odpaleniu całkowicie do dołu, przy dodawaniu gazu również się przemieszcza) wymieniona przepływka, zawór pierburga, wyczyszczony EGR i kilka drobniejszych rzeczy i dalej 0 efektu. Może któryś z kolegów miał taki przypadek i może wiedzieć co to może być? Z góry dziękuje za sugestie i pozdrawiam

16-10-2016, 18:18	#2
cneku ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-06-2015 Skąd: Wrocław Model: Ford focus mk2 Silnik: 1.6 TDCI 90km Rocznik: 2006 Postów: 61	Odp: Słaby po wymianie turbo 1.6 TDCI 109KM zregenerowane turbo nigdy nie będzie takie samo jak nowy oryginał. Reklamuj widocznie coś zje... przy regeneracji jeżeli auto nie ma mocy.

16-10-2016, 21:53	#3
Nanek ford::beginner Zarejestrowany: 08-09-2012 Model: Mondeo IV Kombi Titanium PowerShift Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: Prod. 2012, model 2013 Postów: 27	Odp: Słaby po wymianie turbo 1.6 TDCI 109KM Myślałem o tym, ale nie wieże w aż taka różnice między turbina OE a regenerowana tym bardziej że raz jedzie raz gaz do dechy i przyspieszenie 0-100 ze 25 sek to wydaje mi się że nawet bez turbo przyspieszył szybciej

17-10-2016, 09:18	#4
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,308	Odp: Słaby po wymianie turbo 1.6 TDCI 109KM Może po prostu źle jest wyregulowana turbina i sztanga nie pracuje jak należy. Po czyszczeniu EGR adaptację oczywiście zrobiłeś, a i pewnie filtr paliwa tak na wszelki wypadek wymieniony ? Mariusz __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

17-10-2016, 11:41	#5
Nanek ford::beginner Zarejestrowany: 08-09-2012 Model: Mondeo IV Kombi Titanium PowerShift Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: Prod. 2012, model 2013 Postów: 27	Odp: Słaby po wymianie turbo 1.6 TDCI 109KM Filtra nie wymieniałem tzn wymieniałem w zeszłym roku przed zimą, tankuje na normalnych stacjach, także zatkana paliwówka raczej odpada, choć na wszelki wypadek wymienie

18-10-2016, 08:46	#8
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,308	Odp: Słaby po wymianie turbo 1.6 TDCI 109KM Co do adaptacji EGR, to trzeba programem wykasować wartości wyuczone. Forscanem bez problemu to zrobisz. A filtr paliwa zmień bo czasami różnie z tym paliwem w drodze bywa. Mariusz PS. można i turbo źle zregenerować, może być źle ustawiona sztanga, może gruszka nie trzymać ciśnienia, a może bebechy są bylejakie. Ale jak jest dobrze zrobione to wcale nie jest gorsze od nowego __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd Ostatnio edytowane przez madamsz ; 18-10-2016 o 09:10

18-10-2016, 13:25	#9
krzys1968 ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Gliwice-Berlin Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3 Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps Rocznik: 2008 ; 2014 Postów: 3,002	Odp: Słaby po wymianie turbo 1.6 TDCI 109KM Ja wyczyścił bym chłodnice intercoler olej z domy się w niej zbiera i osiada

18-10-2016, 13:32	#10
paablod ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 02-05-2012 Skąd: Błonie Model: Focus Kombi Mk2 Ghia Silnik: 1,6 TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 281	Odp: Słaby po wymianie turbo 1.6 TDCI 109KM I co, to niby ma być przyczyną utraty mocy? O ile dobrze zrozumiałem sens wpisu, co może być trudne.