Sprawdzanie Numeru VIN

kohegen · 06-10-2016, 11:40

Witam kolegów.

Podmieniłem wczoraj uszkodzony sterownik pompy VP44 na sprawny, używany od pompy z tym samym numerem. Rozumiem, że należy teraz sparować immo i potrzebny do tego VCM/KTS...Ktoś może polecić kogoś z Krakowa kto jest w stanie mi to zrobić?

Aha i mam nadzieję, że po podmianie sterownika nie trzeba kalibrować pompy na stole probierczym bo tutaj spotkałem się z różnymi opiniami...

Pozdrawiam

kohegen · 08-10-2016, 11:00

Poradziłem sobie sam z zaprogramowaniem modułu PATS (chodź niektórzy twierdza, że się nie da prostym interfejsem).

Mam natomiast kolejny problem... auto odpala, przez chwile pracuje normalnie, a potem silnik zaczyna szarpać na jałowym. Przy dodawaniu gazu nic nie szarpie, wykręca się na obroty, nie dymi i nie pokazuje żadnych błędów...
Sprawdziłem wszystko pod kątem nieszczelności.
Przekaźnik pod aku wymieniany.
Pompka przy baku wymieniana 1,5roku temu, słychać, ze działa i nie przerywa.

Jest szansa, że jeszcze nie jest dobrze odpowietrzony?
Czy może sterownik, który miał być sprawny jednak nie jest do końca sprawny?

Zaznaczam, że przed wymiana i uszkodzeniem sterownika silnik pracował wzorowo.

kohegen · 08-10-2016, 19:56

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zamieszczam jeszcze 2 filmiki ukazujące pracę silnika.
Pojawia się również taki charakterystyczny odgłos kiedy auto schodzi z obrotów.

Ktoś pomoże w diagnozie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-10-2016, 11:40	#1
kohegen ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2011 Skąd: krk Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDDi 115KM Rocznik: 2002 Postów: 7	Adaptacja sterownika pompy VP44 Witam kolegów. Podmieniłem wczoraj uszkodzony sterownik pompy VP44 na sprawny, używany od pompy z tym samym numerem. Rozumiem, że należy teraz sparować immo i potrzebny do tego VCM/KTS...Ktoś może polecić kogoś z Krakowa kto jest w stanie mi to zrobić? Aha i mam nadzieję, że po podmianie sterownika nie trzeba kalibrować pompy na stole probierczym bo tutaj spotkałem się z różnymi opiniami... Pozdrawiam

08-10-2016, 11:00	#2
kohegen ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2011 Skąd: krk Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDDi 115KM Rocznik: 2002 Postów: 7	Odp: Adaptacja sterownika pompy VP44 Poradziłem sobie sam z zaprogramowaniem modułu PATS (chodź niektórzy twierdza, że się nie da prostym interfejsem). Mam natomiast kolejny problem... auto odpala, przez chwile pracuje normalnie, a potem silnik zaczyna szarpać na jałowym. Przy dodawaniu gazu nic nie szarpie, wykręca się na obroty, nie dymi i nie pokazuje żadnych błędów... Sprawdziłem wszystko pod kątem nieszczelności. Przekaźnik pod aku wymieniany. Pompka przy baku wymieniana 1,5roku temu, słychać, ze działa i nie przerywa. Jest szansa, że jeszcze nie jest dobrze odpowietrzony? Czy może sterownik, który miał być sprawny jednak nie jest do końca sprawny? Zaznaczam, że przed wymiana i uszkodzeniem sterownika silnik pracował wzorowo. Ostatnio edytowane przez kohegen ; 08-10-2016 o 12:37

08-10-2016, 19:56	#3
kohegen ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2011 Skąd: krk Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDDi 115KM Rocznik: 2002 Postów: 7	Odp: Adaptacja sterownika pompy VP44 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zamieszczam jeszcze 2 filmiki ukazujące pracę silnika. Pojawia się również taki charakterystyczny odgłos kiedy auto schodzi z obrotów. Ktoś pomoże w diagnozie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.